アウディ A7 スポーツバック ユーザーレビュー・評価一覧

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アウディ A7 スポーツバック 新型・現行モデル
90

平均総合評価

4.2

走行性能
4.4
乗り心地
4.3
燃費
3.5
デザイン
4.8
積載性
4.6
価格
3.1

総合評価分布

星5

44

星4

31

星3

8

星2

4

星1

3

90 件中 41 ~ 60 件を表示

  • スピン3 スピン3さん

    グレード:スポーツバック 3.0 TFSI クワトロ_RHD_4WD(AT_3.0) 2015年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    5
    燃費
    5
    デザイン
    5
    積載性
    5
    価格
    3

    世界一美しいクーペライン

    2021.2.14

    総評
    人と被る事がほとんどありませんし、所有感もあります。一目惚れして衝動的に買った車なので不満が一切ないですね。
    満足している点
    とにかくかっこいいクルマだと思います。 パワーについても3.0スーパーチャージャーで不満は一切なく、静粛性、乗り心地の良さもハイレベルなところでまとまっています。
    不満な点
    ありません
    乗り心地
    メカサスですが乗り心地と静粛性は素晴らしいです

    続きを見る

  • xedos-9 xedos-9さん

    グレード:スポーツバック 2.0 TFSI クワトロ_RHD_4WD(AT_2.0) 2015年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    4
    燃費
    5
    デザイン
    5
    積載性
    5
    価格
    5

    2度見3度見したくなるデザイン

    2021.2.7

    総評
    見た目がいいので、問題点があったとしても、一切見えないです(^^;;
    満足している点
    なんせデザインが素晴らしい。その一言に尽きます。
    不満な点
    全くないです。
    乗り心地
    20インチなので多少のゴツゴツ感はあり。

    続きを見る

  • NEO-TV NEO-TVさん

    グレード:スポーツバック 2.0 TFSI クワトロ_RHD_4WD(AT_2.0) 2015年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    3
    乗り心地
    4
    燃費
    3
    デザイン
    5
    積載性
    4
    価格
    3

    Design

    2021.2.6

    総評
    未だにA7のDesignは最高だと思います。もう新車での購入は不可能ですが…いつか程度のいい中古車があれば…所有したいと思ったりします。
    満足している点
    とにかくDesignは最高です❢4990✕1910✕1420のボディーサイズは…【美しい】という表現がぴったりだと思います❢
    不満な点
    2000ccターボのエンジンとミッションの関係だと思いますが…低速で多少のギクシャク感があります…
    乗り心地
    多少の突上げ感はありますが❢おおきなボディーならではの安定感は感じられます。

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  • mariemadoka mariemadokaさん

    グレード:スポーツバック 2.0 TFSI クワトロ_RHD_4WD(AT_2.0) 2015年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    4
    乗り心地
    4
    燃費
    4
    デザイン
    5
    積載性
    5
    価格
    4

    2.0TFSI 充分速いです。

    2020.12.20

    総評
    ダウンサイジングターボの魅力に詰まった車です。 重いけど、充分な反応を見せてくれます。税金も安くてびっくり。
    満足している点
    低く、地を這うような迫力のある車体 トランクルームは広大です。 ヘアライン・シルバーの内装は、この車に最適です。 2.0TFSIで劣る印象がありますが、1000〜2000回転でのトルクに期待しなけれ...
    不満な点
    いや、本当に幅広い・・・ ホイルーもET33と選択枝が少なく、スタッドレスも取りあえず255/40/R19となるのは、チョット不満 本日戸隠奥社まで試して来ましたが、255のスタッドレスでは止めきれな...
    乗り心地
    雪道で、譲渡頂いたコンチネンタルのスタッドレス255/40だと、グリップはやはり弱いです。 細身のスタッドレス(235)にしました。 Michelin PS4に夏タイヤを履き替え、少しレーンチェンジな...

    続きを見る

  • fasty fastyさん

    グレード:スポーツバック 2.0 TFSI クワトロ_RHD_4WD(AT_2.0) 2015年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    4
    乗り心地
    4
    燃費
    4
    デザイン
    5
    積載性
    4
    価格
    1

    バランス良い車

    2020.12.19

    総評
    3年間乗りましたがデザインは飽きず、いつになっても美しさを感じるスタイルです。 不具合も故障も一度もなくとても満足するカーライフでした。 ボディは確かに大きいですが、慣れてしまうとその大きさを...
    満足している点
    飽きのこない素晴らしいデザイン。 慣れてくるとボディラインがどことなくセクシーにも見えて自己満足できます(笑) 低速域から車両の重さを感じさせないほど充分に加速してくれるにも関わらず燃費が良くてビ...
    不満な点
    車の個体差によるかもしれませんが給油するたびにセンサーがあたるせいか何度も止まりました。 ノズルの角度をあれこれしながら給油を安定させるまでがちょっと面倒です。 スタイル的に仕方のないことですが後...
    乗り心地
    少し固めですが気になるほどではありません。 クワトロ効果で走行中の安定感は抜群で雨の日も安心して走れます。 Sトロニックは変速したのが意識しないとわからないほどで、シートのホールドも良く長時間の運...

    続きを見る

  • masterkey1ban masterkey1banさん

    グレード:スポーツバック 3.0 TFSI クワトロ_RHD_4WD(AT_3.0) 2011年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    4
    乗り心地
    4
    燃費
    3
    デザイン
    5
    積載性
    5
    価格
    2

    カッコいいだけの車。ただそれだけ。

    2020.12.9

    総評
    体が大き過ぎるのか、シートポジションがしっくり来ない。ペダルが近過ぎる。ルーフが低過ぎる。以前乗っていたアウディのシートポジションが最高だっただけに残念。左側足元が狭いのは、縦置き四駆の宿命。 シートポ...
    満足している点
    圧倒的に外見がカッコいい。 ただそれだけ。 毎日見てシビレてます。
    不満な点
    メンテナンス代が高い。 1910mmの車幅は気を使う。 値段の割に内装が安っぽい。 柄の割に全体的に狭い。 軽自動車と同じ乗車人数。
    乗り心地
    高速の乗り心地はピタッと収まりが良い。 21インチとの相性が悪いのか、 ゴツゴツする割にコーナーでフワフワ。

    続きを見る

  • ライカーTMK ライカーTMKさん

    グレード:スポーツバック 3.0 TFSI クワトロ_RHD_4WD(AT_3.0) 2011年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    4
    乗り心地
    3
    燃費
    3
    デザイン
    5
    積載性
    5
    価格
    4

    アウディ史上最も美しいセダン

    2020.11.9

    総評
    競合車種が少なく(あるけどあまり走ってない)ヒエラルキーの外にいられる車です。 普遍的な美しさを追い求めたこの車は時間が経過しても見劣りしないなと感じます。
    満足している点
    とにかくデザインが美しいこと。 V6エンジンは主張は少ないがなめらかな加速と心地よい音で高級感を演出してくれる。
    不満な点
    低速でのハンドリングは少しブルブルする。これはアウディあるあるですが特に支障が無いのでそのままにしています。
    乗り心地
    A6やA8に比べると硬い乗り心地に感じますが、コンセプトが違うのでそこを求める車ではないと思います。 でも、サイズが大きいので妻のフリードよりはるかに快適だと思います。

    続きを見る

  • 普通の会社員 普通の会社員さん

    グレード:A7 スポーツバック 55 TFSI クワトロ Sライン_RHD_4WD(AT_3.0) 2018年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    少し残念

    2019.11.21

    総評
    安定感のある走りは、ドイツ車を感じさせてくれます。
    満足している点
    様々な機能を備えたドライバーアシストのおかげで、長距離運転も疲労感はあまり感じられず。 バーチャルコックピットに表示される地図(ナビゲーション)は、情報も豊富で役に立つアイテム!
    不満な点
    走行中に路面の凹凸により、運転席右下にある小物入れから、ビビり音が!!! 明らかに蓋の取付が安っぽい(/ω\)
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • タウゴン タウゴンさん

    グレード:- 2013年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    初のドイツ車

    2019.10.7

    総評
    速度が上がってからの加速は、程々ですが、スタートダッシュは4WDならでは。
    満足している点
    スタイル重視と4WDの安定感
    不満な点
    後部座席中央がない
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • えーなな えーななさん

    グレード:スポーツバック 2.0 TFSI クワトロ_RHD_4WD(AT_2.0) 2015年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    目立ちます

    2019.10.5

    総評
    不満点は結構あるがそれをわかったうえでの購入、マイナスを補って余りあるほどのカッコよさ。嫁はA6アバントのほうがいいと言っていたが、目立ち度が全然違う。E51エルグランドからの乗り換えで気づいたこと、ミニ...
    満足している点
    これ以上いじりようが無いほど完成されたデザイン。4枚以上ドア車の中では世界一美しいと思う。オプションの20インチをはいているのでコーナーが楽しい。マトリクスLEDライトが男心をくすぐる。デカいのでとにかく...
    不満な点
    安全のためと説明されたが後席の背もたれが立ち気味、もう少し倒してほしいけどデザイン重視のため我慢。身長170cmのドラポジでも後席はやはり狭い、5mあるのに...これもデザインのため我慢。バッグを置く場所...
    乗り心地
    -

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  • toshi@73 toshi@73さん

    グレード:スポーツバック 3.0 TFSI クワトロ Sライン_RHD_4WD(AT_3.0) 2013年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    A7 購入検討の方へ

    2019.8.20

    総評
    ・クーペスタイルな見た目で積載量もそこそこ欲しい方には、かなりお勧めできるクルマだと思います。 ・更に走りも重視する方はS7・RS7も視野に入れてみても良いかもしれません。
    満足している点
    ・圧倒的な存在感を出すボディデザインが美しい。 ・大型リアゲートを搭載しているので、大きな荷物もカンタンに入る。 ・町中を走るアウディのなかでA7の希少性は高く、プレミアムなクルマに見える。
    不満な点
    ・定員4名の為、万が一の場合には不便になる可能性あり。※後期型から5名 ・各カメラ等の画質がイマイチ
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • Taka@ Taka@さん

    グレード:スポーツバック 3.0 TFSI クワトロ_RHD_4WD(AT_3.0) 2011年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    高速主体の乗り方なら最高

    2019.6.29

    総評
    今までアウディA4アバントクワトロに乗ってましたが、車検切れを機にデザインに一目ぼれしたA7にしました。 今ならそこそここなれた値段になってきたのでお買い得かと思います、それになによりスタイリングが...
    満足している点
    伸びる高速燃費、高速で法廷速度ギリギリならリッター12~14走ります。 追い越しのすくない北海道の地方高速ではパワー十分、A4の時に感じていた追越のパワー不足は微塵も感じません、それとシートの作りが...
    不満な点
    不満な点は待ち乗りしているときに感じるボディサイズ、発進のもたつき、駐車時に店の近くに止めづらいくらいです。
    乗り心地
    高速道路ではすごく快適です。 ただちょっと道の悪いところに行くとガタガタします。

    続きを見る

  • 3169 3169さん

    グレード:スポーツバック 3.0 TFSI クワトロ_RHD_4WD(AT_3.0) 2013年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    壊れなければいい車ですA7

    2019.6.4

    総評
    外車とはこんなものと思い込んで割り切れば、 いい車です! 1000万円の車を3年半落ちの中古で400万円以下で買えたので、私は良かったが・・・
    満足している点
    1.雪国での4WDは必須です。 2.思い通りに加速しての追い越しにはストレスが無く気持ちいい!
    不満な点
    1.車幅の割にはゴルフバッグが真横に積めないのは最悪!1バックも斜めに積むと1人分の荷物で一杯 2.とにかく考えられない故障をする。(故障経験に記します) 3.任意保険の料率が一番高いランクで高額
    乗り心地
    スポーツバックと言う事なので、スポーツカーと思えば乗り心地は良いと思います。しかし、1000万円の車とすればもう少ししなやかさが欲しいかもしれません。 運転する私は納得してるが、助手席の女性はチョット固い...

    続きを見る

  • 相談屋 相談屋さん

    グレード:スポーツバック 3.0 TFSI クワトロ Sライン_RHD_4WD(AT_3.0) 2013年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    3

    走行性能
    4
    乗り心地
    4
    燃費
    3
    デザイン
    5
    積載性
    4
    価格
    4

    過去最高金額の車

    2019.5.10

    総評
    自分自身では満足度4~5くらいの感覚ですが、他人へのおススメとなると人を選ぶので☆3とする 自分がこの車を所有して嬉しく感じれるのかで評価が分かれる 2019年時点で中古車価格は300万円程度であり、...
    満足している点
    特に外観がカッコイイ ローワイドなファストバックスタイルは国産になく、上品なカッコよさと迫力が最大の推しポイント 高速域でリアウイングが展開する 内装の質感が高い 重厚な運転感覚 AWDである
    不満な点
    運動性が悪いわけではないが車重を感じ、軽快感がなくタイトコーナーが苦手 車格が大きく都会の狭い駐車場では乗降車が難しい 燃費が悪い 仕事で使っているが客先に乗っていくには抵抗感がある
    乗り心地
    比較的硬めで突き上げを感じるが、減衰も効いており不快感は少ない 静粛性は高い

    続きを見る

  • アテンザード アテンザードさん

    グレード:A7 スポーツバック 55 TFSI クワトロ Sライン 1st エディション_RHD_4WD(AT_3.0) 2018年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    4
    乗り心地
    4
    燃費
    4
    デザイン
    4
    積載性
    5
    価格
    3

    これまでの車とは違う!

    2019.5.9

    総評
    人とは違う自分らしさを主張したい人向け。また勝ち組ながらそれを前出ししない人に似合う車。デザイン、性能とも不満は少ないです。
    満足している点
    先ずはスタイル!クーペの流麗で色気のあるスタイリング。関連会社のランボルギーニ「アベンタドール」に近いデザインコンセプトで角度を変えるだけでスポーツカーの雰囲気からエレガントなアウディ特有の世界一美しいセ...
    不満な点
    内装デザインは好みではないところ・・・未来チックで斬新?だと思いますが未だ違和感あります・・・あとは価格がお高め(笑)バーチャルコックピットなど装備が増えた分の値上がりはしょうがありませんが初期のA7より...
    乗り心地
    エンジン音はとても静かで官能さはないです。サスペンションはやはり固めでしっかり感がありながらコンフォートな要素も忘れていませんね。サイズは大き目ですがアウディは内部空間がイメージよりも狭いと思います。10...

    続きを見る

  • W211・・・赤鬼 W211・・・赤鬼さん

    グレード:スポーツバック 3.0 TFSI クワトロ Sライン_RHD_4WD(AT_3.0) 2013年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    まぁまぁ(笑)

    2018.7.12

    総評
    まぁまぁかなー
    満足している点
    とくになし
    不満な点
    ベンツのw216から乗り換えたのですが… いろんなところに使われているプラスチックが安ぽい。 助手席にメモリーがない。 DVD-Rを読み込まない。 ドリンクホルダーが少し小さい。 小回りがきかない。
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • すずくま すずくまさん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    走り、デザイン共に良し。でも楽しくはない。

    2016.11.30

    総評
    スムーズな加速にクワトロで安定した走り。安全装備、広い車内空間、綺麗なスタイルと全てを兼ね備えた良い車です。 ただ、平均点は非常に高いですが突出したところはなく 優等生過ぎて運転自体に面白みはありませ...
    満足している点
    走行性能はもちろんですが、とにかく綺麗なスタイル。 デザインのすべてに無駄と思える線が一切ありません。 デビューしてだいぶたちますがデザインではまだまだ同クラスの先をいっていると感じます。 運転...
    不満な点
    車重が2t近くあることからか車が動きだす一瞬もたつく挙動があり 操作するには面白みのない車でした。 またパドルシフトによる操作も一定の回転数からしか受け付けてくれず、 その回転数が前車(JETTA)...
    乗り心地
    どのような路面でも安定しており、シートの出来もよく調整幅も広い為 同乗者含め不満はありませんでした。

    続きを見る

  • tany tanyさん

    グレード:スポーツバック 2.0 TFSI クワトロ_RHD_4WD(AT_2.0) 2015年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    最高のファミリーカー(笑)

    2016.2.17

    総評
    家族4人が安心して(≒4WD)スキーに行けるオシャレで運転が楽しいクルマというという超ワガママな自分の希望が叶うクルマ(SUV系・ミニバンは、自分の中では全くおしゃれじゃないし、もちろん運転も楽しくな...
    満足している点
    なんといっても、エクステリアのデザイン 乗り心地やハンドリングも許せる範囲
    不満な点
    Sトロがおバカ過ぎ(ex.シフトアップは早すぎ!) A、Bペダルが手前すぎる(世間ではフットレストが遠いと言われてますが...) ステアリングホイールの径が大きく、握りが細い Sラインでない...
    乗り心地
    オプションの20インチでも不快な感じはしない さすがにこのクラスなので、静粛性は高い。

    続きを見る

  • yu-suke. yu-suke.さん

    グレード:スポーツバック 3.0 TFSI クワトロ Sライン_RHD_4WD(AT_3.0) 2013年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    クルマレビュー

    2016.2.16

    総評
    不満点色々書きましたがそれでも不満点以上に満足の出来るクルマかと思います。特に高速道路の走行はとても快適で長距離走っても疲れ知らず。 いいクルマです。
    満足している点
    やはり外観のデザイン。前や横から インテリアも落ちついたデザインで気に入っております。シート表皮のバルコナレザーも感触が良い。また、標準で付いてくるBOSEのサラウンドシステムが良い音で驚きました。オプ...
    不満な点
    車幅があるので混雑した駐車場やコインパーキングには行きたくない。SラインだとMMIから助手席シートの操作が出来ない事。地デジの画質がイマイチ。高いビルの近くだとすぐ乱れる。 パークアシストは便利な機能か...
    乗り心地
    Sラインなので乗り心地は結構硬いのかなと最初は思っていましたが、、路面が余程荒れていない限り硬さを感じる場面は少ないです。20インチだとまた少し印象が違うのでしょうか?

    続きを見る

  • 車大好物 車大好物さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    5
    乗り心地
    4
    燃費
    3
    デザイン
    5
    積載性
    4
    価格
    2

    2012年式 A7 スポーツバック 愛車レビュー

    2015.6.7

    総評
    デザイン、燃費、エンジンのパワー感、静粛性など、非常に良い車です。 アウディ車は初めてですが、とても気に入っています。 この車を購入する前、A5の2Lエンジン車(最新型)にも乗りましたが、やはりA...
    満足している点
    やはり、デザインです。 A7のデザインに一目惚れして買い替えました。。 思いの外乗り心地がよく、静かな点はも◎ 標準装備が充実している。 あまり知られていない情報の様ですがバーチャルペダルも標...
    不満な点
    わかった上で買っていますが、やはり4人乗りである点は大きなマイナスポイントです。 なぜアウディは5人乗りにしなかったのか非常に疑問。 給油口の構造の問題なのか、ガソリンを入れる際、うまくノズルを差...
    乗り心地
    私は、乗り心地を悪くしたくないので、標準の19インチホイールを履いていますが、 スポーティーな外観とはあいまって、足回りはかなり滑らかでゴツゴツ感はほとんどありません。 前車はレクサスのLS600hで...

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