アウディ A6アバント (ワゴン) のみんなの質問
kou********さん
2017.4.24 10:23
はおやめください。
きっちり回答できる方お願いします。
topgunflinowさん
2017.4.24 11:48
A5乗りです、その前はA4に乗ってました。何年落ちの走行がどのくらいか判りませんが、まず最初に思い付くのはタイミングベルト・テンショナー・ウォポン・アイドラプーリの交換、A4も縦置きなのでそれらの交換にバンパー、ラジエター周り全て外す必要があるので、ディーラー部品・工賃込で15~20万は覚悟して下さい。
キャニスター・PVバルブ不良も何年か経ってると必ず現れます、大体4万程度、A5と違ってA4はトルコンなのでそれに絡む不具合も出ますが、定期的にフルード交換したいた個体なら、今後もこまめに交換。
電装品は壊れた経験は無いですが、メーターの液晶ドッド抜けは偶に聞きます、交換すると10万は軽く飛ぶので、抜けても気にしなければ必要ないですが。
アンダーカバー(車体下の空力向上カバー)が割れて異音が出る事も多いです、取っ払っても気分的に空力が悪くなるのと、下回りが汚れる位で走行には問題ないですが。
私は6年(7万キロ)乗ったA4のオイル消費が1ℓ辺り1000kmを切ったのでA5に乗り換えました(TFSIエンジンはBMW程では無いけど結構オイル消費は多めですが)
質問者からのお礼コメント
2017.4.24 17:34
お二方ともありがとうございます。
乗るにはそうとうな覚悟が必要ですね。
当方宅には近くにディーラーが無い為、
もう少し検討したいと思います。
ありがとうございました。
aya********さん
2017.4.24 10:31
A4ではないですが、
22年式Q7は買って3ヶ月で、給油口ロック
後部ドアハンドル
リアゲートロック
全部で修理13万です笑
ドアハンドルが塗装込みなので8万でした笑
当たりハズレが多いので保証付きの方がよいでしょう!
アウディ 私は詳しくないですが車の背は国産のセダン並、ハッチバックの4枚ドア。 アウディのどんなクラスかわかりますか。
2024.1.12
ベストアンサー:>>背は国産のセダン並 >>ハッチバックの4枚ドア。 A:5ドアなら 小さい順に↓です A1 スポーツバック https://www.carsensor.net/usedcar/index.html?STID=CS210610&AR=&BRDC=&CARC=AD_S054&NINTEI=&CSHOSHO= A3 スポーツバック h
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