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グレード情報A6アバント (ワゴン)

ユーザーレビュー35件A6アバント (ワゴン)

A6アバント (ワゴン)

  • エンジンが良い
  • 運転が楽しい
  • 見た目のデザインが良い

平均総合評価

4.4
走行性能:
4.2
乗り心地:
4.3
燃費:
3.0
デザイン:
4.9
積載性:
4.4
価格:
2.8

所有者データA6アバント (ワゴン)

  • グレード所有ランキング上位3位

    1. アバント 2.0 TFSI クワトロ_RHD_4WD(AT_2.0)
    2. アバント 2.8FSI クワトロ_RHD_4WD(AT_2.8)
    3. アバント 2.8FSI クワトロ_RHD_4WD(AT_2.8)
  • 人気のカラー

    1. シルバー
  • 人気の駆動方式

    AWD
    全輪駆動
    FF
    前輪駆動
    FR
    後輪駆動
    MR
    後輪駆動(ミッドシップエンジン)
    RR
    後輪駆動(リアエンジン)
    FF
    2.8%
  • 男女比

    男性
    96.0%
    女性
    3.2%

    その他 0.7%

  • 人気の乗車人数

  • 居住エリア

    1. 関東地方 33.3%
    2. 近畿地方 13.3%
    3. 東海地方 9.6%
  • 年代

  • 年収

車両データと所有者データの数値はマイカーデータとPayPayカードのデータのデータを集計したもの。無回答を除く。

中古車相場 A6アバント

平均値を表示しています。

A6アバント

A6アバントの中古車平均本体価格

147.6万円

平均走行距離72,257km

買取情報A6アバント (ワゴン)

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リセール価値A6アバント (ワゴン)

走行距離別リセール価値の推移

A6アバント (ワゴン)
グレード:
アバント 2.0 TFSI クワトロ_RHD_4WD(AT_2.0)

5年後の売却予想価格

新車価格

725.0万円

売却予想価格

103.0万円

新車価格の 14%

年間平均走行距離
  • 5千km
  • 1万km
  • 2万km
年間平均
走行距離
2025年
1年後
2027年
3年後
2029年
5年後
2031年
7年後
5千km 156万円 130万円

103万円

新車価格の
14%

76万円

新車価格の
11%

1万km 153万円 121万円 89万円 58万円
2万km 148万円 105万円 63万円 20万円

リセール価値のデータは、弊社が独自に算出した参考データであり、将来性・正確性等を保証するものではありません。

このクルマについて A6アバント (ワゴン)

2015年7月

■2015年7月
アウディジャパンはステーションワゴンの中核モデルであるA6アバントに、外観デザインの変更や新エンジンの搭載など、ビッグマイナーチェンジを実施し、2015年7月30日に発売した。

外観デザインはフロントのシングルフレームグリルの形状を小変更したほか、ヘッドライト、バンパー、エアインレットなどが変更されている。リヤもテールランプやバンパーが変更され、サイドシルも新しくなった。

ヘッドライトはバイキセノンヘッドライトが基本で、マトリクスLEDヘッドライトがオプション設定された。このライトはハイビームアシストなど自在な制御を実現したもので、装着車はウインカーを使うと内側からクルマが向かう外側に向けてイエローのラインが流れる「ダイナミックインジケーター」を内蔵している。

搭載エンジンはベースグレードとなるFF車にA6として初めて直列4気筒1.8リッターのDOHC+インタークーラー付きターボ仕様のTFSIエンジンが搭載された。このエンジンは140kW(190ps)/320N・mの動力性能を発生する。また従来の2.8リッターエンジンに変わって搭載された直列4気筒2.0リッターのDOHC+インタークーラー付きターボ仕様エンジンは185kW(252ps)/370N・mの動力性能を発生する。排気量を小さくしながらも、パワーは20%以上、トルクは30%以上向上させながら、燃費も15%以上も向上させている。

ほかにV型6気筒3.0リッターエンジンも搭載されている。こちらはDOHC+スーパーチャージャー仕様で、245kW(333ps)/440N・mのパワー&トルクを発生する。このエンジンも動力性能が向上している。

各エンジンと組み合わされるトランスミッションは7速Sトロニックだが、FFの1.8リッターエンジン用の7速Sトロニックは専用設計で、軽量化や効率アップが図られた。

安全装備の充実化では、従来からのアウディプレセンスプラスに加え、アクティブレーンアシストやサイドアシスト、セカンダリーコリジョンブレーキなどが全車に標準装備された。

このほか、MMIに統合される進化した仕様のアウディコネクトでは、コンシェルジュサービスやグーグルアースとの連携、Wi-Fi対応などが採用され、足の動きで開閉が可能なバーチャルペダル機能付きオートマチックテールゲートも装備されている。

グレードは1.8TSFI、2.0TFSIクワトロ、3.0TFSIクワトロの3グレード設定だ。

※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。