アウディ A6 オールロードクワトロ 2013年式 現行前期モデルに乗ってます。ここ数日の雪の影響なのか、mmi の調子が悪くなりました。 故障の症状 mmi が運転中、数分に一回、自動でリセッ

Question

トされディスプレイが出たり入ったり繰り返す状況。

下記のリセットは何度も行いました。
1.メニュー
2.センターボタン
3.右上を使ったリセット

過去にもスキー場付近の積雪が多い場所に行くと、同じ現象になりその時はエンジンを切って放置したら復活したのですが、今回はアウトでしたので、アウディのセンターへ電話連絡したら、とても親切にw

※ここ数日同じ内容の故障の相談※が多々ございまして、ご迷惑おかけしております。休日明けにディーラーへご連絡するようにと返答でした。

そこで、ディーラーの対応方法に詳しい方にご質問です。

この状況は保証が10日前に切れてしまっていても、私だけの車両だけではないことを考慮した場合、リコールでなくても無償での修理を依頼する事は可能でしょうか？

雪に強いアウディだと思って購入し、走行性能の良さは満足してるのにとても残念です。

また、今回の対応次第では他社に乗り換えも検討しております。

よろしくお願いします。

Answer 1

他の方からの同じ不具合の問い合わせが多いとしても、貴殿の保証が10日前に切れてしまっているため、有償での修理となります。

もしここでめちゃくちゃゴネたとしても、ディーラーでの受付の発行日が保証満了日以降となるため、インポーターならびにメーカーでの保証申請が出来ません。
※申請入力画面で『満了日を過ぎています』とエラーが出てその先に進められない
なので、保証での受付そのものが不可となります。

保証基準についてはディーラーではなくメーカー（正確にはインポーター）の定めたものとなるため、ディーラーにあまり強くゴネたらダメですよ。
ディーラーはインポーターにNOと言われたら何も出来ません。
ディーラーが貴殿の要望に応えたくても手段がないため応えられないので。
かといってセンターへ連絡しても「アフターサービスについてはこちらではご回答しておりませんのでディーラーから電話させます」となり結局ディーラーからの連絡となり同じことになります。


◯保証期間内は、無償修理を受ける権利があった。
◯その期間が終わったため、権利は無くなった。
◯その権利に対してOK・NGを決めるのはインポーター。
◯しかしその回答をインポーターはしない。（そういう窓口・部署を置かない）
◯インポーターの『代理』として全国の各ディーラーが回答・整備業務をする。
◯貴殿のナビ修理もしくはナビ交換の費用をインポーターが申請受理しない場合、全国の各ディーラーがその費用を代わりに負担しなければならない理由は無い
◯インポーターと各ディーラーは全くの別会社である
◯回答・整備は業務として代理で行うが、支払いの代理はしない。（受け付けたディーラーが損するだけとなる）
◯貴殿がこのディーラーから新車で購入していたとしても、このような案件の時に修理代を負う契約は無い
◯じゃあインポーターと話をさせろとセンターに電話をしても、こちらではご回答出来かねますのでディーラーから電話させますで終わり。
◯貴殿がインポーターに物申したいときの窓口は？→存在しません。


これらのことから、
１：このまま乗る
２：自費で修理する
３：乗り換える
のどれかとなります。

Answer 2

聞いた話では4G系のナビは予想外の情報量(通行止めや規制)でナビがアップデートするために再起動するらしいです。
すぐ治りますよ。