アウディを試乗し、気に入りました。A4,A6の中古車を購入したいと思ってますが、30年国産ばかりで外車というものに未だ触れたことがありません。 友達とかにも聞きましたが、「やめといたほうがいいよ、壊れる頻度が

Question

高いし修理代も高くつく」と否定的な返事しかもらえません。最近のアウディでもやはり壊れ易いのでしょうか？電気系統が弱いとか？
そこでどなたか、アウディを長く乗ってらっしゃる方のご意見を拝聴させて頂きたく、よろしくお願い致します。

Answer 1

国産車から初めて外車に乗り換えます際、色々な噂ばかりが先行して不安がる方も多いかと思われますが？初めてだから不安なだけで国産の、新車のレクサスLSでも故障する時には故障します。だからロング新車保証があるのです。壊れないなら、本当は新車保証なんて要らない訳では？

ただドイツ車をはじめ外車はその国の環境に対してそれぞれに開発されている為に、風土や感覚が違う欧州車は壊れ易い？っと誤った認識をされてしまいます。
欧州車の場合、日本車とは消耗部品の耐久年数が違います。

消耗品の交換時期

日本車
一般的に10年10万キロ

欧州車
一般的に5年5万キロ

そんな感覚です。

定期的なメンテナンスをしっかりやれば30万キロでも余裕です。
欧州車はただ電子系は基本的に弱いです。故障すると費用はかかります(笑)

初めての欧州車なら？中古車でも正規ディーラー認定中古保証が付く車を強くオススメします。

価格は平均相場より高いし追加保証料金も高い。しかし万が一の故障の際は？消耗品以外、保証期間内ならほとんどが無償修理。
後々、トータル費用が安くなる場合があります。
正規ディーラー販売車と街の中古販売店購入車では？故障入庫する際にディーラー側での対応が若干違う可能性は否定出来ません。
アウディ自体、高級ブランドです。レクサスレベル？いやそれ以上の高級ブランドです。オーナーさんやお客さんもアウディ販売店内では余裕のある控えめなセレブが多いです。一般人とは違う、拘りが強い方が多いです(笑)

気持ち良いカーライフを送りたいなら？最低でも正規ディーラー販売店から購入した車の方が良いですよ。

因みに？
A4とA6ならどちらでも良いと思います。
グレードや内装とかに拘りますなら？格上のA6です。新車乗り出し価格が約1,000万円は伊達ではありません。

維持費を考慮されますなら新車価格がお手頃なA4です。

質問者からのお礼コメント

ありがとうございました。大変参考になりました。私には、余裕はありませんが、変なこだわりは確かにありますね～購入の方向で考えてみます。

Answer 2

ドイツ車は日本車より部品交換サイクルが短いので、メンテ費用を考えたら１つ下のクラスを買った方が良いです。
セルシオ乗りならA6、クラウン乗りならA4みたいな感じで...

Answer 3

先代A6アバント2.8（C6)、現行A4アバント3.2（B8）に乗っていました。
確かにちょっとした故障はありましたが、すぐにディーラーで対応してくれたので、アフターサービスは良好です。
年式は後期型の方がトラブルが少ないと思います。

認定中古車なら1年保証がつきます。
部品代が国産の倍以上するので、さらに1年の延長保証は必須です。
A6で9万円位だったと思います。

http://www.audi.co.jp/jp/brand/ja/UsedCar/about/assurance.html

Answer 4

アウディーに限らず、欧州車は日本部品の使用で壊れにくくなりました。

しかしながら、日本車では壊れないような部品や、オイル漏れなどはまだ起こすことがあります。

部品の値段の国産に近づきましたがまだ高いものが多いです。また、ブレーキも国産はパッドだけですが、パッド２回にローター交換など国産では買えないような部品の交換もあります。

ただし、高速安定性や、長距離での疲労度の少なさなど良い点も数多くあるのは事実です。

初めて、外車を買われるならディーラー系の中古車センターで保証付きの物をお買い求めになることをお勧めします。