2025年7月
■2025年7月
アウディ ジャパンは、新型となるステーションワゴンタイプの電気自動車（EV）「A6 アバント e-tron」を2025年7月24日に発売した。
新型「A6 アバント e-tron」は、アウディがポルシェと共同開発した電気自動車専用プラットフォーム「PPE（プレミアム・プラットフォーム・エレクトリック）」を採用した「Q6 e-tron」シリーズに次ぐ2番目のモデルである。ボディサイズは全長4930mm×全幅1925mm×全高1530mm、ホイールベース2950mm。ラゲッジルームは520リッターで、リアシートを倒すと1442リッターとなる。
パワーユニットは、システム最高出力280kWを発生する電気モーターを搭載。総電力量100kWhのリチウムイオンバッテリーを備え、0-100km/h加速が5.4秒、最高速度は210km/hという。WLTCモードでの一充電走行距離は734km、電力消費率は147Wh/kmと公表されている。充電については、プレミアムチャージングアライアンス（Premium Charging Alliance：PCA）をはじめとする150kWの急速充電器を利用すると最大135kWの充電が可能で、充電状態（SoC）10％から80％の充電を約35分で行い、AC充電には最大8kWに対応するそうだ。
エクステリアでは、Dピラーが前方に鋭角に傾斜したフラットなルーフラインとなり、Aピラーからルーフスポイラーにかけてのアルミ調のトリムが新たな特徴となる。スリムなデザインのデイタイムランニングライトや幅の広いグリル、エアロホイールとして設計された19インチのプラチナムグレー5アームダイナミックデザインアルミホイールを標準で装備した。オプションのSラインパッケージには、20インチのブラックメタリックポリッシュ仕上げの5スポークトライポッドデザインアルミホイールが用意されている。さらに、ミリ単位で徹底的に最適化された空力ボディにより、アウディ史上最も優れたCd値0.24を実現し、一充電走行距離の延伸にも貢献するそうだ。加えて、第2世代のバーチャルエクステリアミラーがオプション設定され、電動で格納できるようになったコンパクトなカメラは、空力が最適化され、車両の前面投影面積を低減させることで、空気抵抗係数を改善し、風切り音を低減するという。 その他、リアのフォーリングスを点灯させるイルミネーテッドAudi ringsもオプションで用意されている。
インテリアは、デザインとエルゴノミクス（人間工学）の観点から、乗員に最適化された空間設計となっているとＰＲされ、ドアからダッシュボードを通ってドアまで機能的な素材で覆ったソフトラップを採用。また、MMIパノラマディスプレイは、曲面デザインとOLED技術を備えた11.9インチのAudiバーチャルコックピットと14.5インチのMMIタッチディスプレイで構成されている。オプションで設定されているテクノロジーパッケージに含まれる助手席用の10.9インチのMMIフロントパッセンジャーディスプレイとともに、デジタルステージを形成した。OSにはアウディとしてはじめてAndroid Automotive OSを採用し、標準のアプリケーションに加えて、YouTubeなどのサードパーティのアプリをダウンロードして利用することも可能で、アプリストアのコンテンツは常に最新版にアップデートされるとのこと。加えて、電圧をかけることによってガラスルーフを透明状態にするポリマー分散型液晶 (PLDC) 技術により、ルーフ上部にあるボタン操作で9つのセクションごとに「透明」、「不透明」に選択できる「スマートパノラマガラスルーフ」がオプションで設定されている。
ボディカラーは、全8色を設定した。
■2026年1月
アウディ ジャパンは、4ドアクーペモデルの電気自動車（EV）「A6アバント e-tron」にエントリーモデルと四輪駆動モデルを設定して、2026年1月20日に発売した。
エントリーモデル「A6アバント e-tron」は、83kWhのバッテリーと最高出力210kW（ローンチコントロール起動時は240kW）の電動モーターを搭載。WLTCモードの一充電走行距離は617km、電力消費率は141Wh/kmという。もう一方の四輪駆動モデル「A6アバント e-tron クワトロ」は、100kWhのバッテリーとシステム最高出力315kW（ローンチコントロール起動時は340kW）を発生する2基のモーターを搭載して、WLTCモードの一充電走行距離は697km、電力消費率は154Wh/kmと公表されている。
いずれのモデルも、回生システム（回生ブレーキ）は最大220kWを回生し、日常のブレーキプロセスの約95％に対応。また、150kWの急速充電器を利用時には、エントリーモデルは最大112.5kW、四輪駆動モデルは最大135kWでの充電が可能で、充電状態（SoC）10％から80％の充電を約35分で行えるそうだ。
