アウディ A6アバント (ワゴン) レビュー・評価一覧

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アウディ A6アバント (ワゴン) 新型・現行モデル
116

平均総合評価

4.1

走行性能
4.2
乗り心地
4.1
燃費
3.9
デザイン
4.6
積載性
4.6
価格
3.4

総合評価分布

星5

56

星4

40

星3

14

星2

3

星1

3

116 件中 61 ~ 80 件を表示

  • Zpower3193 Zpower3193さん

    グレード:2.4クワトロ 1998年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    購入してから7年で7万キロ走行しましたが、飽きません。 スタイルや乗った時の満足感は最高です。 Dさん曰く、このエンジンは丈夫なんばそうです。手を入れ

    2011.11.22

    総評
    購入してから7年で7万キロ走行しましたが、飽きません。 スタイルや乗った時の満足感は最高です。 Dさん曰く、このエンジンは丈夫なんばそうです。手を入れながら乗りつづければ、永く乗り続けられそうです 。 私...
    満足している点
    ボディーがしっかりとしていて、室内も乗っていてとても静かです。足回りがきちんとした車であれば、安定感あるドイツ車らしい乗り味。東京〜大阪間など長距離を高速で移動しますが、長距時間運転していても疲れない。 ...
    不満な点
    ダッシュボードが経年変化でせり上がってしまう。 日本車では考えられない故障が多い。ABSコントロールユニットが壊れてしまった時は大変でした。Dや国内だととても高価になるそうですが、アメリカでユニットを修正...
    乗り心地
    -

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  • シェンクル シェンクルさん

    グレード:アバント 3.0TFSIクワトロ_RHD_4WD(AT_3.0) 2010年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    総じて満足。遠出をしてもストレスを感じないです。 雪道の上りでは安全。しかし下りではさすがに重さを感じることも。 大きさは慣れてしまえば気にならな

    2011.3.3

    総評
    総じて満足。遠出をしてもストレスを感じないです。 雪道の上りでは安全。しかし下りではさすがに重さを感じることも。 大きさは慣れてしまえば気にならない。
    満足している点
    快適性、パワー、スタイリング。 悪天候でも安心して運転でき、高速などでも安定感がある。2t近くある車重をあまり感じないトルク感。 雪道でもクアトロのおかげでガンガン上れる。
    不満な点
    ブレーキのアシストが唐突すぎる。増し踏みしづらい。 2速へのキックダウン後、トルクの立ち上がりが急。
    乗り心地
    -

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  • kazu1310 kazu1310さん

    グレード:アバント 3.0TFSIクワトロ Sライン プラス_RHD_4WD(AT_3.0) 2009年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    総合的には、大変満足しています。 新型A6が発表されましたが、気に入っており、大切に、長く乗ろうと思ってます。

    2011.1.2

    総評
    総合的には、大変満足しています。 新型A6が発表されましたが、気に入っており、大切に、長く乗ろうと思ってます。
    満足している点
    上品で気品のあるアウデイ独特のスタイルで、外観からは想像もつかなず、さすがクアトロ、コ-ナ-リングの走行性能は安心して攻めれます。内装も高級感あふれ、装備は充実しており、満足しています。 ス-パ-チャ-ジ...
    不満な点
    ナビは国内のメ-カ-の方が操作性もよく、地図もわかりやすく、残念です。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:- 2007年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    ミッションもつかなー! スカイライン、トライアンフ、ベンツ、ポルシェ、セドリック、アコードワゴン、アストロ、オデッセイ、ベンツCワゴン、BMW5ワゴン

    2010.12.14

    総評
    ミッションもつかなー! スカイライン、トライアンフ、ベンツ、ポルシェ、セドリック、アコードワゴン、アストロ、オデッセイ、ベンツCワゴン、BMW5ワゴン、ジャガー、エルグランド、色々乗り継いで、今回、走行9...
    満足している点
    クアトロシステムの安定性は、良い感じです! あまり同じ車と、すれ違わない! 静か! ボディ剛性&足回りのフィーリングは良い!
    不満な点
    落ち着きのあるスタイル=地味かなー? オーディオ、ナビ、エアコン等、操作に慣れが必要です! 左側面の感覚が、つかみ辛い! 他の人も、言ってますが、ミッションが壊れやすく不安です! 壊れるとパーツが高い! ...
    乗り心地
    -

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  • 5dr 5drさん

    グレード:アバント 2.8FSIクワトロ_RHD_4WD(AT_2.8) 2010年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    まず、この車を選ぶ前にBMWの5シリーズ、MBのEクラス、レクサスのRXを試乗しました。その時は特にA6が特別良くは感じませんでした。 妻と相談し、

    2010.11.7

    総評
    まず、この車を選ぶ前にBMWの5シリーズ、MBのEクラス、レクサスのRXを試乗しました。その時は特にA6が特別良くは感じませんでした。 妻と相談し、家族も乗るので乗り心地の面でBMWがNGになりスタイルの...
    満足している点
    満足している点は走りで多いのですが、雨など滑り安い路面でもしっかりと安定して前に進もうとしてくれるので走っていて安心感があります。 停止時からの加速はそれほどでもありませんが、60キロ位からの加速は非常...
    不満な点
    燃費!! もう少し良いかと思っていました。 いつも渋滞の道が多いせいか街中では5km/lの時も多いです。高速では12km/l位いきますが・・・・。 首都高などの継ぎ目はもう少し吸収してくれてもいいと思い...
    乗り心地
    -

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  • ERC ERCさん

    グレード:アバント 2.8FSIクワトロ_RHD_4WD(AT_2.8) 2007年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    総じて、大変気に入っています。長く乗り続けたいなと思います。 雪道ではスタッドレスをつけていたら、何も躊躇無く踏破できましたし、 ホテルではドアマ

    2010.8.10

    総評
    総じて、大変気に入っています。長く乗り続けたいなと思います。 雪道ではスタッドレスをつけていたら、何も躊躇無く踏破できましたし、 ホテルではドアマンがにこやかに対応してくれます。 ある意味、オールマイティ...
    満足している点
    家族4人でスキーにも行けて、ホテルの玄関でも様になり、高級感を感じるけど嫌みにならない車。色々考えてたどり着いたのがAUDI A6AVANTです。 まずは柔らかい上品なイメージのエクステリアデザイン。好き...
    不満な点
    エンジンは2.8Lで、日常的には問題は全く無く、東名の御殿場〜大井松田の間もストレス無く走れるのですが、坂道ではちょっとパワー不足を感じてしまいます。  荷室もびっくりするほど広いというわけではなく、ゴル...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:- 2007年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    良い車です。 流行のダウンサイジングを逆行する感のあるA6ですが、 勿論100人中100人がそれを求めているワケもなく(笑 サイズとしては大きめですが

    2010.8.4

    総評
    良い車です。 流行のダウンサイジングを逆行する感のあるA6ですが、 勿論100人中100人がそれを求めているワケもなく(笑 サイズとしては大きめですが、シートや空間は広々、誰を乗せても快適に 感じてくれる...
    満足している点
    ・ディプトロニック シフトダウン時のブリッピングもなかなか秀逸です。 勿論MTなスポーツカーには程遠いですけどね。 ただ、時折その片鱗位は出したい方には、十分な性能です。 自分が上手くなったと錯覚しますが...
    不満な点
    「不満」とまではいきませんが、気になる点を敢えて挙げると・・ ・ドアの開閉が些か重い。(パネル自体が大きいのと、静粛性能にも 関わってくるとは思いますので仕方はないですが、もう少し改善の 余地はあるかと思...
    乗り心地
    -

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  • 4BACKF 4BACKFさん

    グレード:アバント2.8クワトロ_RHD_4WD(AT_2.8) 1994年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    目指せ30万km!! と思えるほど満足してます。

    2010.5.27

    総評
    目指せ30万km!! と思えるほど満足してます。
    満足している点
    外からの音が入ってこないこと。 素晴らしい安定性。 たくさん積める荷室。 頑丈なボディ。
    不満な点
    センサー類が多すぎてDIY派にはあまりむかないかも。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:- 1998年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    とてもいい車です。 3年前に1998年式(走行6.4万キロ)をコミコミ144万円で購入しました。 その後、年間2万キロペースで走行距離を伸ばし現在10

    2010.5.14

    総評
    とてもいい車です。 3年前に1998年式(走行6.4万キロ)をコミコミ144万円で購入しました。 その後、年間2万キロペースで走行距離を伸ばし現在10万キロオーバーですが、 故障が無く燃費も思ったより良い...
    満足している点
    ・中古車はバーゲンプライス ・古臭さを感じさせない優れたデザイン ・優れた質感(塗装、内装の作り、ボディ剛性が高くミシミシいわない) ・悪くない燃費(平均10km/L) ・故障が少ない(購入して3年、故障...
    不満な点
    ・リセールバリューが悪い(乗りつぶす覚悟が必要です) ・現代の車と比べると排気ガスが臭い(車庫内でのアイドリングは禁物です) ・メーター内情報パネルの液晶が欠けやすい(平均燃費などの数字が読みにくくなりま...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:- 2007年式

    乗車形式:仕事用

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    速いワゴンです! レクサスRX450hバージョンLエアサスから乗り換えました。荷物を沢山積めて快適な乗り心地のSTワゴンを探していましたが国産車では希

    2010.4.29

    総評
    速いワゴンです! レクサスRX450hバージョンLエアサスから乗り換えました。荷物を沢山積めて快適な乗り心地のSTワゴンを探していましたが国産車では希望のクルマが見つけられず、初めてのドイツ車になりました...
    満足している点
    ☆パワフル&スムースなV8エンジン・・・RX450hより確実に速いです。ポルシェカレラS(新型)と高速で遭遇しましたが、カレラSにはさすがにかないませんでした。でもカレラならイケルかも??350PSのV8...
    不満な点
    知人の民間修理工場に「こわれるよ~」と脅されていましたが、納車後1週間でエキゾーストチェックランプ点灯、修理完了の4日後にアダプティブエアサスチェックランプ点灯、修理は無料(一年補償)ですがヤナセが遠いの...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:- 2006年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    どんなシ-ンにも似合います 新車で購入して4年ですが 有名なホテルに乗り付けて良し 大型トランク2個 その他もろもろの荷物積んで長期旅行も良し 荷台に

    2010.4.29

    総評
    どんなシ-ンにも似合います 新車で購入して4年ですが 有名なホテルに乗り付けて良し 大型トランク2個 その他もろもろの荷物積んで長期旅行も良し 荷台に新聞紙広げてペット積んで動物病院にも一人で行けます 娘...
    満足している点
    本革ヒ-トシ-トは 冬はもちろん 朝の冷え込み時などポカポカと眠くなるくらい 気持ちがよいです  もともとヨ-ロッパの車は長距離走るように出来てるのでしょうね 500km位走っても 次の日に疲れが残りませ...
    不満な点
    街中チマチマ走るには 合うてませんね 電気系統のトラブルが年に一度起こります 保障延長のシステム20万円ほど掛かりますが加入したほうが良いです 今までにMDとモニタ-とアンプ交換しました BOSE製ですか...
    乗り心地
    -

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  • エアフォースワン エアフォースワンさん

    グレード:アバント 3.0TFSIクワトロ S-line_RHD_4WD(AT_3.0) 2009年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    BMW 5シリーズ、メルセデス Eクラスに比べてまだまだ台数が少ないのがプレミアム感があっていい。アウディには悪が、あんまり売れないで欲しい。

    2010.3.18

    総評
    BMW 5シリーズ、メルセデス Eクラスに比べてまだまだ台数が少ないのがプレミアム感があっていい。アウディには悪が、あんまり売れないで欲しい。
    満足している点
    デザインが良いところと、エンジントルクがあって加速が良い点。モデル末期ということもあり、標準装備が多いところも○。クワトロの安定感もバッチリ。押し出しの強いシングルグリルも決まってる。
    不満な点
    でかい割には、小物入れなど収納スペースが少ない。特にフロントのドリンクホルダーが一つというのは如何なものか。オプションのエアコン噴出し口につけるホルダーもイマイチ。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:- 2007年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    購入~1万キロ乗っての感想です LEDテールランプに一目惚れして購入を決めました。当時はA6アバントにのみ採用さていたリング状に配置されたLEDテール

    2010.3.14

    総評
    購入~1万キロ乗っての感想です LEDテールランプに一目惚れして購入を決めました。当時はA6アバントにのみ採用さていたリング状に配置されたLEDテールランプは、自分では見ることが難しいですが、所有する悦び...
    満足している点
    ①Audi他車のレビューでも散見されるように、LEDを多用した内外の照明類は今やAudiのアイデンティティーでもあり、真骨頂でもあると思います。当該A6にはLEDポジショニングランプが無いですが、フロント...
    不満な点
    長所とリンクします ①ここまでAudi車にLEDが普及すると、それが無いクルマは古臭く感じてしまします。テールは変更可能のようですが、ポジショニングランプは少なくともディラーでは新しいモデルライクなものへ...
    乗り心地
    -

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  • hokahoka hokahokaさん

    グレード:アバント3.2 FSI quattro_RHD_4WD(AT_3.1) 2005年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    非常に快適な運転を楽しんでいます。今までの車とは満足度が違います。一度試乗して見るとわかると思います。

    2010.1.29

    総評
    非常に快適な運転を楽しんでいます。今までの車とは満足度が違います。一度試乗して見るとわかると思います。
    満足している点
    スタイルに100%満足しています。40000?以上走行していますが、大きなトラブルもなく快適です。ゆったり運転を楽しみたい時、ちょっと過激に走りたい時、どちらも適度に答えてくれます。とにかく運転したくてた...
    不満な点
    アクセルワークに対してエンジン回転の反応がやや悪かったのですが、最近イグニッションコイルを交換し快適になりました。トルクも増して今まで以上にほれ込んでしまいました。これは不満な点から満足に変わりました。 ...
    乗り心地
    -

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  • kenmiku kenmikuさん

    グレード:アバント3.2 FSI quattro_RHD_4WD(AT_3.1) 2005年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    とにかく良くできた車です。乗って後悔することはないと思いますが、かなりの価格ですので経済性からすると?です。長く乗ることを前提に所有することをおすすめ

    2010.1.11

    総評
    とにかく良くできた車です。乗って後悔することはないと思いますが、かなりの価格ですので経済性からすると?です。長く乗ることを前提に所有することをおすすめします。
    満足している点
    外観・内装・装備・走行性能の4拍子揃った車で満足しています。購入して5年目になりますが、乗るたびに上品な内装と先進の装備、静粛性とリニアに加速する動力性能、クアトロの安心感と120㎞走行で高速12㎞走る高...
    不満な点
    余りに満足しているので、次にまたアウディ車を買いたいという気持ちにならないこと。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:- 2007年式

    乗車形式:その他

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    エレガントなワゴン? 代車で10日ほど乗りまくりました。 1900kgもあって3.2Lでは非力な感じがしますが、 100km/hまではまあまあ速いです

    2009.6.28

    総評
    エレガントなワゴン? 代車で10日ほど乗りまくりました。 1900kgもあって3.2Lでは非力な感じがしますが、 100km/hまではまあまあ速いです(7秒ちょっと)。 120kmを超えてからの加速は「や...
    満足している点
    見た目と性能のバランスが取れている「良く出来た車」だと思います。 基本性能で不満になることはまずないと思います。 夜間のイルミネーションは綺麗です。 A8と比べて見劣りしません。 燃費は、 都内の街乗り5...
    不満な点
    1800~2500回転で生じる「こもり音」が大きすぎて、 この車を台無しにしてると思います。 (革シートだったので、モケットだともう少し静かなはず。) 「常に全開加速」していれば気になりませんが、 この回...
    乗り心地
    -

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  • hatchanpapa hatchanpapaさん

    グレード:アバント2.4_RHD(CVT_2.4) 2004年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    滑らかで軽やかなクルマです。Multit...

    2009.6.12

    総評
    滑らかで軽やかなクルマです。Multitronicのシームレスな加速はとても滑らかで、エンジンブレーキの掛かり具合も適切です。ステアリングの軽さは際立っており、B8A4は運転したことが無いので分からないで...
    満足している点
    スタイル、現行アウディデザインの出発点。内装、細部の質感。オーディオ、音質とMP3&WMA対応CDプレーヤ(年式によっては未対応らしい)。ハンドリング、意外にもワインディングロードが得意。荷室、広...
    不満な点
    燃費、都内でStop&Goを繰り返す場面ではやんちゃな走りをしなくても4km/lを切ることがあります。高速は時速100kmなら12km/l。ダッシュボードからビビリ音、気温が高くなってくると出てき...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:- 2006年式

    乗車形式:試乗

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    S-Lineの走りは爽快 TT最高!みたいな人が酷評してますが、これだけ車格が違うものを比較してる時点でナンセンスです。 「TTではありえない」ってそ

    2009.6.6

    総評
    S-Lineの走りは爽快 TT最高!みたいな人が酷評してますが、これだけ車格が違うものを比較してる時点でナンセンスです。 「TTではありえない」ってそりゃそうでしょ(笑) 動力性能は、何せ車が重いのですが...
    満足している点
    ・迫力のあるフロント ・リアのLEDテールはクール ・エレクトリックパーキングブレーキが未来的 ・ダッシュボードがボタン一つで開く ・S-Lineの走り
    不満な点
    ・あまりにもでか過ぎる・・・ ・リアハッチがちょっと寝過ぎている ・メーターにチープ感
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:- 2009年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    1

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    代車で借りていますが・・・。 愛車のTT2.0クワトロのホイールをこすってしまい、リペアに出しています。 代車で来たのが「A6 2.8 クワトロ」全く

    2009.5.19

    総評
    代車で借りていますが・・・。 愛車のTT2.0クワトロのホイールをこすってしまい、リペアに出しています。 代車で来たのが「A6 2.8 クワトロ」全く違うタイプの2台ですが、比較してみます。 まず「のっぺ...
    満足している点
    トランクが指一本で開く。 以上。
    不満な点
    様々なところで、ひたすら鈍重。 軽快感がない。 ナビが「横文字」で解りづらい。 トランクは「容量」ではなく「使い勝手」重視にするべき。 VWを見習いましょう。
    乗り心地
    -

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  • WaS WaSさん

    グレード:2.8アバント_クワトロ_RHD(ティプトロニック) 2001年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    まだ、購入してから間もないので総評とまでは行きませんが この年式の車にしては、かなり出来は良いのではないでしょうか アウディ自体の現行車は解りませ

    2009.4.22

    総評
    まだ、購入してから間もないので総評とまでは行きませんが この年式の車にしては、かなり出来は良いのではないでしょうか アウディ自体の現行車は解りませんが、国産車の現行車レベル迄とは言いませんが、それに近いレ...
    満足している点
    1)デザイン  ベンツ・BMWにはない優しいイメージのデザイン 2)各種サイズ  内装に関してH12とは思えないほどの充実装備に加え 室内にいるだけでゆったり落ち着ける空間サイズ  ラゲッジに関しては私的...
    不満な点
    1)ブレーキ  初期制動からソフトすぎて「この重量を本当に止められるの?」 と思うほど利きません。 2)ラゲッジルーム  セカンドシートを倒して荷物を積む場合、トノカバーを外すと行き場所が(置く場所)が無...
    乗り心地
    -

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