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アウディ A6アバント (ワゴン) 2021年10月〜モデル グレード・価格・口コミ情報

アウディ A6アバント (ワゴン) 新型・現行モデル
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車体寸法
(全長×全幅×全高)
4950×1885×1465mm 燃料消費率 10.8km/L(WLTCモード走行)
乗車定員 5名 排気量 2994cc

概要

■2021年10月
アウディ ジャパンは、「A6アバント」を価格改定するとともに一部仕様を変更して、2021年10月1日に発売した。

今回の一部仕様変更では、「55 TFSI クワトロ Sライン」に、フロントクロストラフィックやパークアシストパッケージ、4ゾーンエアコンなどを標準装備した。

おすすめのグレード 比較表を見る すべてのグレードを見る A6アバント (ワゴン) 2021年10月一部改良

※すべての新車価格はメーカー発表当時の税込価格です。

マイナーチェンジ一覧 A6アバント (ワゴン) 2021年10月一部改良

レビュー A6アバント (ワゴン)

平均総合評価 4.2点(117件)
走行性能
4.2
乗り心地
4.1
燃費
3.9
デザイン
4.6
積載性
4.5
価格
3.6
  • 評価が高いレビュー

    めちゃ、乗り心地が良い

    2021.12.7

    Yossy2021 Yossy2021さん

    グレード:A6 アバント 55 TFSI クワトロ Sライン_RHD_4WD(AT_3.0) 2019年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    5
    燃費
    5
    デザイン
    5
    積載性
    4
    価格
    5
    満足している点
    やはり、乗り心地と ダイナミックオールホイールステアリングによる小廻りの良さ。 後は、このクラス(ミディアムセダン/ワゴン)でDCTの設定の車は意外とないこと、そこがむしろ個人的にお気に入りポイントになっている。
    不満な点
    純正の、HUDの設定が無い…(A4とか、Q5にはOp.設定があるのに…)
    乗り心地
    乗り心地は、かなりのハイレベル(静粛性も)と思います。

    続きを見る

  • 評価が低いレビュー

    代車で借りていますが・・・。 愛車のTT2.0クワトロのホイールをこすってしまい、リペアに出しています。 代車で来たのが「A6 2.8 クワトロ」全く

    2009.5.19

    ニックネーム非公開さん

    グレード:2.8 FSI クワトロ 4WD(AT) 2009年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    1

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -
    満足している点
    トランクが指一本で開く。 以上。
    不満な点
    様々なところで、ひたすら鈍重。 軽快感がない。 ナビが「横文字」で解りづらい。 トランクは「容量」ではなく「使い勝手」重視にするべき。 VWを見習いましょう。
    乗り心地
    -

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  • 現時点で私が買える車としては、最高の1台です!

    2021.12.9

    Yossy2021 Yossy2021さん

    グレード:A6 アバント 55 TFSI クワトロ Sライン_RHD_4WD(AT_3.0) 2019年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    5
    燃費
    4
    デザイン
    -
    積載性
    4
    価格
    5
    満足している点
    実用性が、メチャメチャ高い点。 一人でドライブしても4人乗車で旅行に行っても、運転の楽しさは変わらず(もちろん、人を乗せている時はそれなりに気を使った運転には自然となるが)あるし、同乗者も、思わずラリホ〜の世界(例えが、古すぎるけど)に誘われてしまう位には乗り心地/静粛性が高い。 何となく、ボディ剛性がしっかりとしていてスピードが出ていてもスピード感が乏しいし、ある意味(良い意味で)ヤバイ車かな?
    不満な点
    HUDのメーカーOp.が、セグメントが下のA4やQ5には設定があるのに、未だにOp.設定されていない点。 基本的には不満点はあまり無い車です。
    乗り心地
    コレは、乗ってもらわないと(当たり前)分かってもらえないポイントだけど、乗り心地はメッチャ良い。 WebCGの清水草一(←フェラーリ好き)さんが、ブログの第148回の時に乗り心地について絶賛してた‼︎

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  • めちゃ、乗り心地が良い

    2021.12.7

    Yossy2021 Yossy2021さん

    グレード:A6 アバント 55 TFSI クワトロ Sライン_RHD_4WD(AT_3.0) 2019年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    5
    燃費
    5
    デザイン
    5
    積載性
    4
    価格
    5
    満足している点
    やはり、乗り心地と ダイナミックオールホイールステアリングによる小廻りの良さ。 後は、このクラス(ミディアムセダン/ワゴン)でDCTの設定の車は意外とないこと、そこがむしろ個人的にお気に入りポイントになっている。
    不満な点
    純正の、HUDの設定が無い…(A4とか、Q5にはOp.設定があるのに…)
    乗り心地
    乗り心地は、かなりのハイレベル(静粛性も)と思います。

    続きを見る

  • 静かで快適コンフォートなA6

    2021.6.12

    かず37 かず37さん

    グレード:A6 アバント 40 TDI クワトロ スポーツ_RHD_4WD(AT_2.0) 2020年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    5
    乗り心地
    5
    燃費
    4
    デザイン
    5
    積載性
    4
    価格
    3
    満足している点
    とにかくゆとりがあります。豪華装備は上を見ればきりが無いですが、Audiらしさを十分感じられるモデルです。 走行性能は、TDIですがとても静かでトルクがあるのでそれほど踏まなくても十分扱えます。 A4も静かだなと感じましたが、A6はその上をいく静かさです。(当たり前か、高いもんね)
    不満な点
    Audi全般の印象ですが価格が高いです。ライバルメーカーと比べて。 買ってしまえば、いい車で満足度は高いですが。
    乗り心地
    ディーゼル特有の音については、車内にはほとんど入ってきません。むしろ静かです。 外にいれば、ディーゼルって音はしますが、これも他のメーカーのものとかに比べると静かなんじゃないかと思います。 またエンジンの振動も(アイドリング再始動時は除く)は特に気になるようなものはなく、いたって普通です。 S-LINEですが足廻りはシッカリ感があって私は好印象です。重たい車重でボディも大きいですが、しっかり曲がり止まります。多少コツコツしたところはありますが、フラット感のある感触で快適です。 普段使いのモードはefficiencyです。(まだ慣らし中なので)

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Q&A 質問件数(5 件) 質問をする A6アバント (ワゴン)

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中古車相場 A6アバント (ワゴン)

アウディ A6アバント (ワゴン)
平均価格 667.2万円
平均走行距離 12,581km

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