アウディ A6 （セダン） ユーザーレビュー・評価一覧

『良』ではあるが A7と同じTFSI3.0に試乗してきました。 走りはA7と同等で非常に優れており、5シリ・CLSより好印象です。 アイドリングストッ

2011.12.11

総評

『良』ではあるが A7と同じTFSI3.0に試乗してきました。 走りはA7と同等で非常に優れており、5シリ・CLSより好印象です。 アイドリングストップも気になりません。 外観は好みでわかれるところかと思...

満足している点

-

不満な点

-

乗り心地

-

まーまーかな・・ 2.8のモデルはパワーに物足りなさを感じます。ただデザインは良いですね。

2011.11.15

総評

まーまーかな・・ 2.8のモデルはパワーに物足りなさを感じます。ただデザインは良いですね。

満足している点

デザインは良いですね。　インテリア・エクステリアは満足できると思います。　高速走行の燃費は満足できるレベルです（13km/lくらいは走るときあります）。

不満な点

はずれだったのか？故障が多いです。　またS-Lineに標準で装備されていたタイヤ（ピレリ）は高速安定性に欠けます。色々調整してもらいましたが直らず、タイヤ交換したら直りました。。。。

乗り心地

-

ギアをＲにしても後方画面が映らない 現在販売されているアウディの車のパーキングシステムにはリヤビューカメラ（後方画面）が部品が製造できないため映らない

2011.11.3

総評

ギアをＲにしても後方画面が映らない 現在販売されているアウディの車のパーキングシステムにはリヤビューカメラ（後方画面）が部品が製造できないため映らないというのは本当ですか？ モデルチェンジしたＡ６もリヤビ...

満足している点

-

不満な点

-

乗り心地

-

A6　→　New A6 先代のA6（3.2FSI）より6年半 メルセデス、ＢＭＷなど検討した結果、New A6に落ち着きました。 当初はA7を検討しま

2011.10.16

総評

A6　→　New A6 先代のA6（3.2FSI）より6年半 メルセデス、ＢＭＷなど検討した結果、New A6に落ち着きました。 当初はA7を検討しましたが、車体の大きさが奥様に不評で・・・ A6であれば...

満足している点

１．何といってもTFSI3.0のエンジン。十分なパワーです。 ２．足回りの安定性向上 ３．ＡＣＣ：アダプティブ・クルーズ・コントロ－ル　大変便利です。 ４．内装のセンスが良い。　 ５．全席のカップホルダが...

不満な点

１．外装：個人的には先代の方が好きかな・・・後ろのデザインが気に入らない。　デザイナ和田氏のデザインではない。でもＬＥＤのデザインやポジショニングライトはＧＯＯＤ！ それ以外はなし。

乗り心地

-

納車されました Ｆ4が車検で取り替えましたので、比較してみました。 全体のデザインはあまり変わりませんが、車体剛性があがったなーと言う印象です。 ２．

2011.10.9

総評

納車されました Ｆ4が車検で取り替えましたので、比較してみました。 全体のデザインはあまり変わりませんが、車体剛性があがったなーと言う印象です。 ２．８Ｌなので（前者と同じ）普通に走るのであれば、不満は有...

満足している点

１・走りがドッシリして、２０インチタイヤでも、ＯＫ。前の車は少々軽いイメージ。 ２・以前よりシャープに成ったスタイル。 ３・車内外のほとんどがＬＥＤになっている。ドアポヶット・までＬＥＤ照明がある。 　　...

不満な点

１・ＬＥＤライトが一つでも切れたら、すべて交換（ライトの中にファンが有るので） 　　交換金額は泣きそうです。 ２・２，８Ｌは変な所で価格を下げている。 　　チルトハンドルが手動・エアコン温度調整の表示がな...

乗り心地

-

納車後２週間の印象 当初A4を検討していましたが、装備オプションが多く標準仕様以外は納期がかかる、内装デザインが古すぎる、2.0Tは出足に癖があるなど

2011.10.2

総評

納車後２週間の印象 当初A4を検討していましたが、装備オプションが多く標準仕様以外は納期がかかる、内装デザインが古すぎる、2.0Tは出足に癖があるなど最終的には諦めました。その後A5スポーツバックの外観デ...

満足している点

1. スタイル、性能・走りは十分、これ以上は不要。仕上げもさすがAudi。 2. アクティブクルーズは一般道（田舎道）でも使用可能（0-250km)、自動停止までOkです。(過信は出来ませんが、楽で便利）...

不満な点

1.ロードノイズですが、舗装の状態で顕著に変わる。GoodYearでは無く、BSレグノにすると大幅改善できると思われる（以前MBでの経験）タイヤ性能（音も含めた）とのマッチング設計が完成されていないようだ...

乗り心地

-

クワトロスムーズ A4の点検ついでで、A6に乗らして戴きました。 スーパーチャージャーは車体の重さを物とせずスムーズに走る車です。 ホディーサイズも大

2011.9.28

総評

クワトロスムーズ A4の点検ついでで、A6に乗らして戴きました。 スーパーチャージャーは車体の重さを物とせずスムーズに走る車です。 ホディーサイズも大柄なセダンですが、外見もそんなに嫌味のない車だと思いま...

満足している点

長所とは言えないかもしれませんが。以前のアウディは標準カラーは濃厚色が多く、ホワイトは標準カラーではあまりありませんでしたが、白系は日本人が好む色ですので、最近のアウディはホワイトが目に付くようになった。...

不満な点

純ナビの取り付け位置は。5万円くらいのポータブルナビを付けた様な見てくれで、いかにもナビをポン付けたような感じでして。前の型のA6みたいにコンンソールにはまる感じのデザインが良いと思います。 3.0と2....

乗り心地

-

再考 ２．８、３．０、いずれも試乗しました。２．８ではあまりにも非力。３．０は素晴らしい。 それくらいパワーに格差はありますが、３．０には余りあるほど

2011.9.27

総評

再考 ２．８、３．０、いずれも試乗しました。２．８ではあまりにも非力。３．０は素晴らしい。 それくらいパワーに格差はありますが、３．０には余りあるほどの装備により値段上げすぎ。 ２．８の装備で、３．０のエ...

満足している点

s-tronicのスムーズさと下からスムーズに上まで回る気持ちのよいかつトルキーな３．０。 クワトロらしく抜群の安定感。 軽量化によるものかどうかは不明だが、軽快感がすばらしい。 内装の質感は同グレードの...

不満な点

２．８なら役不足。 軽快感の反面、重厚感が不足。このグレードに期待する方々の乗り心地としていかがな物か？ 逆に国産高級セダンからの乗り換えであれば、他のドイツ２車にくらべ違和感が少ないかもしれない。 A6...

乗り心地

-

高級セダンに求められるもの・・・ 私はA5SB乗りで、代車で３日間借りたインプレです。 通常は代車や試乗車、レンタカーのインプレはせず、所有した車しか

2011.9.26

総評

高級セダンに求められるもの・・・ 私はA5SB乗りで、代車で３日間借りたインプレです。 通常は代車や試乗車、レンタカーのインプレはせず、所有した車しかインプレをしないのですが、この車はあまりに気になる事が...

満足している点

エクステリアは好みですが車格に応じた出来だと思います。 インテリアもそれなりの高級感は出ているかと思います。 シートの完成度もA5より一段上との印象です。 アルミ材を多用したニューボディ。車重が軽いとは思...

不満な点

2.8では非力感を憶えます。発信時のトルク感も物足りません。速度が乗ってくるとそれなりの加速はしますが。 ステアリングはニュートラル付近は座りが悪くあいまいな印象。 ナビ等も一段上になったとの事ですがやは...

乗り心地

-

極々普通の車 新型A6(2.8)、BWM528i、新型GS350を候補として購入予定の者です。 今回A6(2.8)について丸1日の試乗を終えた印象です

2011.9.20

総評

極々普通の車 新型A6(2.8)、BWM528i、新型GS350を候補として購入予定の者です。 今回A6(2.8)について丸1日の試乗を終えた印象です。 外観、内装、性能、装備等の総合評価として3(普通)...

満足している点

・外観は誰が見ても大きく、立派に見える車ではないでしょうか。 また、奇抜なデザインでもなく安心感もあります。 長所は私の印象では以上です。でも比較的ウェイトの高い項目かもしれません。

不満な点

・内装の印象は、ゴチャゴチャ、した感じがしましたが、特段印象も悪くなく、また良い印象もありません。 ・性能は2.8Lですから止む得ないですが、余力感は殆ど感じませんでした。とは言え、非力感を強く感じること...

乗り心地

-

このアウディは最強。何か全体のバランスが どんどん良くなっていると感じた。 １０年前に試乗したときと大違いだ。 ベンツやＢＭＷはむしろ進歩がのろ

2011.8.7

総評

このアウディは最強。何か全体のバランスが どんどん良くなっていると感じた。 １０年前に試乗したときと大違いだ。 ベンツやＢＭＷはむしろ進歩がのろいと 感ずるほどだ。

満足している点

新しいＡ６に試乗した。 また納車はこれからなのでまだ 走っている車は試乗車のみ。 まず２．８に試乗した。 出だしがいいのでスポーティに感じた。 急に盛り上がる加速感。 それでいてエンジン音はし...

不満な点

ただスポーティ感が高すぎて ラグジュアリー感は薄れたように思った。 ただ車の学習機能の問題もあるかもしれない。 ゆったり走っていればそうなる可能性もありそうだ。

乗り心地

-

中古で購入してかれこれ10年。 16万キロ走っております。 10万キロ超えた頃、任意でタイミングベルトを交換しました。 外車は壊れやすい、高速道

2011.3.31

総評

中古で購入してかれこれ10年。 16万キロ走っております。 10万キロ超えた頃、任意でタイミングベルトを交換しました。 外車は壊れやすい、高速道路で良く止まっている、などと良く言われますが、今まで故...

満足している点

個性的なデザイン。 乗り心地が良くて足回りがやや柔らかい。 本革シートで掃除が楽。 室内やトランクが広く、運転しやすい。 故障で止まったことがない。 寒い冬にシートヒーターが助かる。※エアコンよ...

不満な点

重くて加速がない。 ギヤ変速時にガクガク車体がぶれる。 燃費悪い。→5km/ℓ程度 消耗部品が高い。 警告灯の音がデカイ。

乗り心地

-

メーカー保証も切れて、これから、故障が怖いところではありますが、 走行も2万キロですので、年間5000キロくらいしか走りません。 それほどでもない

2011.3.10

総評

メーカー保証も切れて、これから、故障が怖いところではありますが、 走行も2万キロですので、年間5000キロくらいしか走りません。 それほどでもないかもしれませんね。 仕事が忙しくて乗る時間があり...

満足している点

控えめな外観と内装、内装は癒しもあります。 ２．８ですが、パワーは十分かと思います、アウトバーンでかっ飛ばすわけではないですし、 年に2回ほど仕事でドイツへ行きますが、 環境が違いますから、...

不満な点

あまりありませんけど、 Ｓ－Ｌｉｎｅなので、ほかの方も書かれている通り 乗り心地が、、、かなり固いです。 両親を乗せたとき、内装と、乗り心地のギャップに驚いていました。 後、音もうるさいですね...

乗り心地

-

代車で3日間使用しました。 とにかくアクセルのレスポンス、ブレーキのタッチが最悪です。 市街地をスムーズに走るのは無理です。 コーナリングランプ

2011.2.2

総評

代車で3日間使用しました。 とにかくアクセルのレスポンス、ブレーキのタッチが最悪です。 市街地をスムーズに走るのは無理です。 コーナリングランプは見やすいです。

満足している点

・加速感 ・リアにもあるシートヒーター ・電気式パーキングブレーキ ・アクティブヘッドライト＋コーナリングランプ

不満な点

・アクセルのレスポンス、ブレーキのタッチ ・直進安定性 ・パワートランクリッドに慣れると手動は無理です ・乗り心地が悪いわりにロールするサス

乗り心地

-

☆クルマは「愛」★ 前回は試乗のみでの投稿でしたがようやく納車となりマイカーとなったＡ６を評価します。 昔、スカイライン・ケンメリのＣＭでのキャッチコ

2010.12.23

総評

☆クルマは「愛」★ 前回は試乗のみでの投稿でしたがようやく納車となりマイカーとなったＡ６を評価します。 昔、スカイライン・ケンメリのＣＭでのキャッチコピーで「クルマは愛だ」と流れました。 異性に対して誰も...

満足している点

「友人･知人・身内」とクルマを買ってから会った人のファーストコメントは揃って 「センスいいな」「ＭＢやＢＭよりお洒落」「優しく紳士的なイメージ」と 「品がある」との評価が多かったです。自分で言うのは恥ずか...

不満な点

具体的には・・・ ・とにかく収納が少なすぎ。これには本当にちょっと困っています(笑) 　それを改善するために小物入れなどで対応するべくカー用品店で物色中･･･ ・ステアリングが軽すぎる感じ･･･走行中ふら...

乗り心地

-

熟成の最終章・・・Ａ６ 購入動機は仕事をがんばった自分へのご褒美でです。（＾＾）ｖ ただ何が何でもアウディＡ６ではなく消去法でたどり着きました！ アウ

2010.10.30

総評

熟成の最終章・・・Ａ６ 購入動機は仕事をがんばった自分へのご褒美でです。（＾＾）ｖ ただ何が何でもアウディＡ６ではなく消去法でたどり着きました！ アウディの良さは独特の品の良さとお洒落感ですね・・・ Ｍベ...

満足している点

行く場所にもよりますがほとんど見かけませんね・・・Ａ４はそこそこ見ますが・・・ 次期モデルは現行のＡ４、Ａ５の顔になりそうですので好みの問題もあると思いますが 現行のシックな落ち着き感が気に入っています。...

不満な点

まだあまり見えませんがトランクの狭さはやはり許容範囲とはいきません・・・ ゴルフバッグは真横に積みたいもの・・・ 全体的に収納の少なさもマイナス要因ではありますね。 あとは前席のドリンクホルダーは何故こう...

乗り心地

-

アウディの深化を体感 02年式audi A4 avantから乗り換えました。１ヶ月程度1,300km走行しましたので、 レビューします。 　今回は夫婦

2010.8.31

総評

アウディの深化を体感 02年式audi A4 avantから乗り換えました。１ヶ月程度1,300km走行しましたので、 レビューします。 　今回は夫婦でゆったりとしたセダンを希望し、A6セダンを選択しまし...

満足している点

Sラインプラスの外観を非常に気にいっています。総じてアウディの外観は多くの方の 琴線に触れていると思います。 　V6エンジン搭載車を初めて所有しましたが、ゆったりと運転出来るので、長距離でも 疲れ難いと感...

不満な点

ブレーキダストは前車もそうですが、多いです。給油毎にこまめに清掃しないと すぐに汚くなってしまいます。これだけ車の性能が進化しているので、ブレーキダストが 出難いブレーキも開発出来ると思うのですが、、、、...

乗り心地

-

アウディらしいが・・・・ 非常によい車と思います　ベンツ　ＢＭ　と　乗ってきましたが・　ただし　乗り心地は非常に　硬いです　腰の痛い人　頚椎の痛い人　

2010.8.24

総評

アウディらしいが・・・・ 非常によい車と思います　ベンツ　ＢＭ　と　乗ってきましたが・　ただし　乗り心地は非常に　硬いです　腰の痛い人　頚椎の痛い人　は　アウディは　避けたほうが　いいと思います　最近　Ａ...

満足している点

-

不満な点

-

乗り心地

-

流行りのダウンサイジングを逆行する様な感じのあるＡ６ですが、100人中100人がそれを求めているワケもなく（笑 室内空間としては、シートを含め広

2010.5.11

総評

流行りのダウンサイジングを逆行する様な感じのあるＡ６ですが、100人中100人がそれを求めているワケもなく（笑 室内空間としては、シートを含め広々。 誰を乗せても快適に感じてくれるでしょうし、大人...

満足している点

色々とありますが・・ ・ディプトロニック シフトダウン時のブリッピング（CPU制御）もなかなか秀逸です。 勿論、MTシフトのスポーツカーには程遠いですけどね。 ただ、時折その片鱗位は出した...

不満な点

「不満」とまではいきませんが、気になる点を敢えて挙げると・・ ・ドアの開閉が些か重い。（パネル自体が大きいのと、静粛性能にも 関わってくるとは思いますので仕方はないですが） ・ナビ機能の操作...

乗り心地

-

　はっきり言って旦那車です。高速道路を***Km/hでクルーズするには最高。家内に譲ったA4に時々乗るとこちらの方が運転して楽しいと感じます。価格はM

2009.10.10

総評

　はっきり言って旦那車です。高速道路を***Km/hでクルーズするには最高。家内に譲ったA4に時々乗るとこちらの方が運転して楽しいと感じます。価格はMBなどに比較するとreasonableだと思います。 ...

満足している点

高速走行時の安定性、優美な外観、これ以上は必要ないという装備、クアトロのしっとりした操舵感と安心感。245/40 18インチのタイヤでも乗り心地はとても良い。室内は広々として品格と落ち着きがあります。

不満な点

A4　2.0TFSI quattroから乗り継ぎですが、A4に比較すると車体のサイズが大きすぎる。ほぼ同サイズの以前乗っていたMBのE320 AVGに較べて小回りが効きません（MBが小回り君なせいか）。エ...

乗り心地

-