平均総合評価
4.2
総合評価分布
autoQQさん
グレード:2.0 TFSI クワトロ_RHD_4WD(AT_2.0) 2015年式
乗車形式:マイカー
5
2020.9.29
えすごおまるさん
グレード:2.0 TFSI クワトロ_RHD_4WD(AT_2.0) 2015年式
乗車形式:レンタカー
5
2019.3.27
さとみなわちゅんさん
グレード:2.0 TFSI クワトロ_RHD_4WD(AT_2.0) 2016年式
乗車形式:マイカー
5
2019.3.7
BAKABONさん
グレード:2.8FSIクワトロ_RHD_4WD(AT_2.8) 2007年式
乗車形式:マイカー
4
2018.10.15
autoQQさん
グレード:2.0 TFSI クワトロ_RHD_4WD(AT_2.0) 2015年式
乗車形式:マイカー
5
2018.9.16
nao311さん
グレード:2.8FSIクワトロ_RHD_4WD(AT_2.8) 2009年式
乗車形式:マイカー
4
2018.4.11
ナナイロ1号さん
グレード:2.0 TFSI クワトロ_RHD_4WD(AT_2.0) 2015年式
乗車形式:試乗
4
2018.2.24
chaochaoさん
グレード:-
乗車形式:仕事用
3
2017.9.24
autoQQさん
グレード:2.0 TFSI クワトロ_RHD_4WD(AT_2.0) 2015年式
乗車形式:マイカー
5
2017.7.28
ナイスショットさん
グレード:2.0 TFSI クワトロ_RHD_4WD(AT_2.0) 2016年式
乗車形式:仕事用
5
2017.5.10
杉さん(??????)さん
グレード:3.2FSIクワトロ_RHD_4WD(AT_3.2) 2007年式
乗車形式:家族所有
4
2017.3.1
mino1027さん
グレード:2.8 FSI クワトロ Sラインプラス_RHD_4WD(AT_2.8) 2014年式
乗車形式:マイカー
5
2015.9.4
ビトゥルボさん
グレード:2.7Tクワトロ Sライン_RHD_4WD(AT_2.7) 2002年式
乗車形式:マイカー
2
2015.8.31
zoldickさん
グレード:2.8 FSI クワトロ Sライン_RHD_4WD(AT_2.8) 2013年式
乗車形式:マイカー
5
2015.8.23
JC/Japanさん
グレード:2.8 FSI クワトロ Sライン_RHD_4WD(AT_2.8) 2013年式
乗車形式:マイカー
5
インテリアを辛口で5ポイントにしましたが、全体のレイアウトは全然OKです。 ただ、Slineのためにインパネに安っぽいアルミが使われていて、私的には
2015.2.13
みしのさん
グレード:2.8 FSI クワトロ_RHD_4WD(AT_2.8) 2013年式
乗車形式:マイカー
4
2003年式A6アヴァントを11年乗り続け、2013年式セダンに乗り換えました。10年での車両の進歩には、ただただ驚かされています。燃費向上に役立つ、
2014.6.24
ニックネーム非公開さん
グレード:2.7Tクワトロ Sライン_RHD_4WD(AT_2.7) 2004年式
乗車形式:マイカー
5
乗り心地をほんの少し良くできれば、まだ10万キロいけそうです。
2013.9.2
ニックネーム非公開さん
グレード:2.4_RHD(CVT_2.4) 2008年式
乗車形式:マイカー
4
外観には物足りなさが残りますが、徐々にカスタマイズしていく楽しみがある。
2013.7.14
ニックネーム非公開さん
グレード:2.8 FSI クワトロ_RHD_4WD(AT_2.8) 2012年式
乗車形式:マイカー
5
アウディーが気になっていた時に映画などでよく使われていて それから大好きにになりました そこへ A6がモデルチェンジのもう これしかない あとは
2013.5.20
どらもどきさん
グレード:2.8 FSI クワトロ_RHD_4WD(AT_2.8) 2011年式
乗車形式:マイカー
4
いろいろ書きましたが、「良いな」と思えれば買いだと思います。Eクラスや5シリーズとはまた違った、アウディそしてクアトロが演出する世界は、これはこれでス
2013.5.14
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※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。
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