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アウディ A6 グレード・価格・口コミ情報

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アウディ A6 口コミ・評価一覧

151件中 1~20件
  • シンプルだけどいいデザイン 投稿日: 2021年3月18日
    投稿者: RR5 さん 総合評価: 5.0

    グレード: 2.0 TFSI クワトロ_RHD_4WD(AT_2.0) 2015年式 乗車形式: マイカー

    いい! [ 続きを見る ]

  • ジェントルなお車w 投稿日: 2021年3月11日
    投稿者: kei-1 さん 総合評価: 5.0

    グレード: 2.8 FSI クワトロ_RHD_4WD(AT_2.8) 2011年式 乗車形式: マイカー

    普段は電車通勤なので週末乗るけど、乗ってないのに汚れるのがたまにキズ… A6セダンはあまり見かけないので人との差別化をしたいならオススメ笑 高速道路の加速は気持ち良いです♫ [ 続きを見る ]

  • 冬道も安心セダン 投稿日: 2021年2月28日
    投稿者: すぱぱーん さん 総合評価: 4.0

    グレード: 3.0 TFSI クワトロ Sライン_RHD_4WD(AT_3.0) 2013年式 乗車形式: マイカー

    雪上もアスファルト路面もオールラウンド [ 続きを見る ]

  • バランスのとれた上質な乗り味 投稿日: 2021年2月28日
    投稿者: 奈良の小仏 さん 総合評価: 5.0

    グレード: 2.8 FSI クワトロ Sライン_RHD_4WD(AT_2.8) 2013年式 乗車形式: マイカー

    私のゴルフ場行きや、家人との国内旅行に休日には大活躍してくれます。 [ 続きを見る ]

  • 最後が残念な車でした… 投稿日: 2021年2月25日
    投稿者: DK さん 総合評価: 3.0

    グレード: 3.0 TFSI クワトロ_RHD_4WD(AT_3.0) 2011年式 乗車形式: 過去所有

    非常に魅力的な車ですが、故障が多いのが難点でした。必要十分以上のパワーと雨の日も安定した車なので、長距離の高速道路の移動に向いています。 [ 続きを見る ]

  • 3年乗りました 投稿日: 2021年2月20日
    投稿者: CITY HUNTER さん 総合評価: 5.0

    グレード: 2.8 FSI クワトロ_RHD_4WD(AT_2.8) 2011年式 乗車形式: マイカー

    街乗り・高速ともに快適です [ 続きを見る ]

  • 手放せない魅力? 投稿日: 2021年2月14日
    投稿者: おたえぽん さん 総合評価: 5.0

    グレード: 2.8 FSI クワトロ_RHD_4WD(AT_2.8) 2011年式 乗車形式: マイカー

    自分のライフスタイルには合ってて手放せない。他にも乗ってみたい車あるんだけど、とりあえず。 [ 続きを見る ]

  • 10年以上乗ったC6からの買い替えです 投稿日: 2021年1月17日
    投稿者: whi******** さん 総合評価: 5.0

    グレード: 2.0 TFSI_RHD(CVT_2.0) 2014年式 乗車形式: マイカー

    通勤、営業に使うので全く不満はありません。 [ 続きを見る ]

  • スタイリッシュなイケメン 投稿日: 2021年1月15日
    投稿者: くろいんぷ さん 総合評価: 5.0

    グレード: 2.8 FSI クワトロ Sライン_RHD_4WD(AT_2.8) 2013年式 乗車形式: マイカー

    買った当時はまだアウディ少なかったしカッコよかったから駐車場にあるA6は色んな人が見てたしカッコ良いと言ってもらえて嬉しかったな。今見てもカッコ良い。 色も良い 悪いとこは特に無かった ただ、SやRSを試乗したり眺めてたらAは霞む 知れば知るほど上が欲しくなる 別にAが悪い訳じゃないんだけど上が魅力的すぎる 型落狙うならSが良いよ [ 続きを見る ]

  • 静かなプライベート空間 投稿日: 2020年12月30日
    投稿者: みんカズ さん 総合評価: 5.0

    グレード: A6 45 TFSI クワトロ スポーツ_RHD_4WD(AT_2.0) 2020年式 乗車形式: マイカー

    伝統の半月型シックスライトのデザインを継承し、走行性能や静粛性を大幅に向上させた、とても良い車として仕上がっていると思います。 ただトルブルが多過ぎます。 [ 続きを見る ]

  • 僕の六感的に 投稿日: 2020年11月30日
    投稿者: Setsuna さん 総合評価: 5.0

    グレード: 3.0TFSIクワトロ Sライン プラス_RHD_4WD(AT_3.0) 2010年式 乗車形式: マイカー

    総合的には文句はありません。個人的には満足してます(^^) [ 続きを見る ]

  • 所有する喜び、煽られた事ありません 投稿日: 2020年11月14日
    投稿者: 斎藤勝 さん 総合評価: 5.0

    グレード: 2.0 TFSI クワトロ_RHD_4WD(AT_2.0) 2015年式 乗車形式: マイカー

    自分には充分過ぎます [ 続きを見る ]

  • いい色 投稿日: 2020年10月30日
    投稿者: Bentlex8 さん 総合評価: 5.0

    グレード: 2.8 FSI クワトロ_RHD_4WD(AT_2.8) 2011年式 乗車形式: マイカー

    最高の車です。 [ 続きを見る ]

  • AUDI史上最も好きな顔 投稿日: 2020年10月10日
    投稿者: じぇーむず さん 総合評価: 5.0

    グレード: 3.0 TFSI クワトロ_RHD_4WD(AT_3.0) 2011年式 乗車形式: マイカー

    アッパーミドルクラスのプレミアムセダン エレガントでスポーティなボディライン 持て余すほどの動力性能と乗り心地 冬の北海道で絶大な安心感のクワトロシステム 全てにおいて満足な愛車です [ 続きを見る ]

  • 51.000㌔になりました。 投稿日: 2020年9月29日
    投稿者: autoQQ さん 総合評価: 5.0

    グレード: 2.0 TFSI クワトロ_RHD_4WD(AT_2.0) 2015年式 乗車形式: マイカー

    今まで故障もなく乗っています。5年間のメーカー保証がもうすぐ切れるので故障が心配です。しかし、雪道での安定性、走行性には満足してます。乗って楽しい車です。 [ 続きを見る ]

  • 代車(私には不釣り合いかな) 投稿日: 2019年3月27日
    投稿者: えすごおまる さん 総合評価: 5.0

    グレード: 2.0 TFSI クワトロ_RHD_4WD(AT_2.0) 2015年式 乗車形式: レンタカー

    非常に乗りやすく、扱いやすい 車幅的に街中の駐車場は辛いかもしれませんが、入らない事は無い わりと小回りが利くので、誰が乗っても運転しやすいと感じるのではないでしょうか [ 続きを見る ]

  • Audi A6 納車一週間後のImpression 投稿日: 2019年3月7日
    投稿者: さとみなわちゅん さん 総合評価: 5.0

    グレード: 2.0 TFSI クワトロ_RHD_4WD(AT_2.0) 2016年式 乗車形式: マイカー

    A5に続く、2台目のAudiです。今までTOYOTA・HONDA・BENZ・BMW・VWと大手どころはすべて所有しましたが、それぞれ良しあしがあるものの、Audiが一番自分の好みに合っているメーカーです。 *BENZ:さあ運転してごらん?という感じで孤高のプライドを感じます *Audi:クラウンと若干似ていて、車が人間に合わせて近寄ってきてくれる感じ *BMW:かなり趣味性が高い *クラウン:ブレーキがまだ弱い。またGerman3を意識しすぎて、それがばかりに彼らに届かない [ 続きを見る ]

  • よくできた車です。 投稿日: 2018年10月15日
    投稿者: BAKABON さん 総合評価: 4.0

    グレード: 2.8FSIクワトロ_RHD_4WD(AT_2.8) 2007年式 乗車形式: マイカー

    良くできている車と思います。ただしシリーズを歴代乗り継いでいる人には、前のモデルのパワフルさが削がれているのは、寂しく感じるでしょう。 [ 続きを見る ]

  • 長距離を運転しても疲れない 投稿日: 2018年9月16日
    投稿者: autoQQ さん 総合評価: 5.0

    グレード: 2.0 TFSI クワトロ_RHD_4WD(AT_2.0) 2015年式 乗車形式: マイカー

    風切り音も少なく、オートクルーズ・マトリックスは快適でした。往復3500Kのドライブは快適で、運転するのが楽しかった。 [ 続きを見る ]

  • ほとんど見かけない 投稿日: 2018年4月11日
    投稿者: nao311 さん 総合評価: 4.0

    グレード: 2.8FSIクワトロ_RHD_4WD(AT_2.8) 2009年式 乗車形式: マイカー

    大阪に住んでいると四輪駆動の恩恵は まったく感じませんが、クアトロのエンブレムは アウディ乗りの証として誇りに思います。 現在まで トラブルも殆んど無く その点は満足しています。 しかしながら、V6 2800ccの排気量は 現在のダウンサイジング傾向から考えると 不要な気がしますし、税金も年間 51000円と高額なので、そろそろ買い替えを 考えていますが、致命的な不具合も無く 資金も無いのでもう少し乗り続けると 思います。 [ 続きを見る ]

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