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アウディ A6の概要

消費税の変更により価格を修正

2019年10月1日以降の消費税率(10%)に基づき、価格を修正した(2019.10)

多彩な装備を採用するアッパーミドルセダン

50年以上にわたって、アウディを支えてきたアッパーミドルの8代目。新しいアウディのデザイン言語が体現されたエクステリアはスポーティでエレガント、かつハイテクで洗練された印象が演出されている。エンジンは最高出力340ps/最大トルク500N・mを発生する、3L・V6TFSIエンジンを搭載。このユニットにはベルト駆動式オルタネータースターターと、リチウムイオン電池を組み合わせた48V駆動のMHEVシステムが採用されており、燃費性能の向上が図られている。独自のフルタイム4WDシステム、クワトロには新たに、4輪操舵システムも追加され、スポーティな走りも実現されている。コネクティビティ機能の充実や安全運転支援システムも充実(2019.3)

アウディ A6 2019年10月一部改良 グレード一覧

現行 表の見方 表の見方
グレード 45 TFSI クワトロ 4WD(AT) 45 TFSI クワトロ スポーツ 4WD(AT) 45 TFSI クワトロ スポーツ Sラインパッケージ 4WD(AT) 55 TFSI クワトロ ラグジュアリー 4WD(AT) 55 TFSI クワトロ Sライン 4WD(AT)
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価格 新車価格(税込) 740.0万円 799.0万円 851.0万円 1034.0万円 1035.0万円
基本情報 発売年月 2020年1月 2020年1月 2020年1月 2019年10月 2019年10月
駆動方式 4WD(四輪駆動) 4WD(四輪駆動) 4WD(四輪駆動) 4WD(四輪駆動) 4WD(四輪駆動)
車両形式 3AA-F2DKNF 3AA-F2DKNF 3AA-F2DKNF AAA-F2DLZF AAA-F2DLZF
トランスミッション 7AT 7AT 7AT 7AT 7AT
ハンドル
寸法・重量・その他 全長×全幅×全高 4940×1885×1450mm 4940×1885×1430mm 4950×1885×1430mm 4940×1885×1430mm 4950×1885×1430mm
車両重量 1770kg 1770kg 1770kg 1880kg 1880kg
乗車定員 5名 5名 5名 5名 5名
タイヤ(前輪) 225/60R17 225/55R18 245/45R19 255/55R18 245/45R19
タイヤ(後輪) 225/60R17 225/55R18 245/45R19 255/55R18 245/45R19
エンジン 過給器 ターボ ターボ ターボ ターボ ターボ
総排気量 1984cc 1984cc 1984cc 2994cc 2994cc
使用燃料 ハイオク ハイオク ハイオク ハイオク ハイオク
燃料タンク容量 73L 73L 73L 73L 73L
性能 燃費(10.15モード) - - - - -
燃費(JC08モード) - - - 12.3km/L 12.3km/L
燃費(WLTCモード) 11.4km/L
└市街地:7.5km/L
└郊外:11.9km/L
└高速:14.2km/L
11.4km/L
└市街地:7.5km/L
└郊外:11.9km/L
└高速:14.2km/L
11.4km/L
└市街地:7.5km/L
└郊外:11.9km/L
└高速:14.2km/L
- -
最高出力(ps(kw)/rpm) 245(180)/6000 245(180)/6000 245(180)/6000 340(250)/6400 340(250)/6400
最大トルク(kg・m(N・m)/rpm) 37.7(370)/4300 37.7(370)/4300 37.7(370)/4300 51.0(500)/4500 51.0(500)/4500
最小回転半径 5.7m 5.7m 5.7m 5.7m 5.7m

アウディ A6 口コミ

4.0
  • 代車(私には不釣り合いかな)
    投稿日: 2019年3月27日 総合評価: 5.0

    メーカー・モデル: アウディ A6 (セダン)

    グレード: 2.0 TFSI クワトロ_RHD_4WD(AT_2.0) 2015年式 乗車形式: レンタカー

    非常に乗りやすく、扱いやすい 車幅的に街中の駐車場は辛いかもしれませんが、入らない事は無い わりと小回りが利くので、誰が乗っても運転しやすいと感じるのではないでしょうか

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  • Audi A6 納車一週間後のImpression
    投稿日: 2019年3月7日 総合評価: 5.0

    メーカー・モデル: アウディ A6 (セダン)

    グレード: 2.0 TFSI クワトロ_RHD_4WD(AT_2.0) 2016年式 乗車形式: マイカー

    A5に続く、2台目のAudiです。今までTOYOTA・HONDA・BENZ・BMW・VWと大手どころはすべて所有しましたが、それぞれ良しあしがあるものの、Audiが一番自分の好みに合っているメーカーです。 *BENZ:さあ運転してごらん?という感じで孤高のプライドを感じます *Audi:クラウンと若干似ていて、車が人間に合わせて近寄ってきてくれる感じ *BMW:かなり趣味性が高い *クラウン:ブレーキがまだ弱い。またGerman3を意識しすぎて、それがばかりに彼らに届かない

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  • よくできた車です。
    投稿日: 2018年10月15日 総合評価: 4.0

    メーカー・モデル: アウディ A6 (セダン)

    グレード: 2.8FSIクワトロ_RHD_4WD(AT_2.8) 2007年式 乗車形式: マイカー

    良くできている車と思います。ただしシリーズを歴代乗り継いでいる人には、前のモデルのパワフルさが削がれているのは、寂しく感じるでしょう。

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  • 長距離を運転しても疲れない
    投稿日: 2018年9月16日 総合評価: 5.0

    メーカー・モデル: アウディ A6 (セダン)

    グレード: 2.0 TFSI クワトロ_RHD_4WD(AT_2.0) 2015年式 乗車形式: マイカー

    風切り音も少なく、オートクルーズ・マトリックスは快適でした。往復3500Kのドライブは快適で、運転するのが楽しかった。

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アウディ A6 みんなの質問

アウディ A6のみんなの質問をもっと見る(1046件)

アウディ A6 中古車相場推移表

アウディ A6
平均価格 794.6万円
平均走行距離 4,640km

平均値を表示しています

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※表示されている価格は販売地域や装備内容によって変わります。また消費税を含まない場合もあります。詳細はメーカーまたは取扱販売店にお問い合わせください。

※新車時価格はメーカー発表当時の価格です。

カタログ情報は「カーセンサーnet」から情報提供を受けています。カーセンサー