全車にエアサスを装備
エアスプリングと電子制御連続可変減衰式ショックアブソーバーにより、安定した運動性能と快適な乗り心地を、極めて高い次元で両立させる高度なサスペンションシステムのアダプティブエアサスペンションが全モデルに標準装備された。(2010.8)
高品質を追求したアッパーミドルセダン
M・ベンツEクラスやBMW5シリーズに対抗するモデルとして開発されたアッパーミドルセダン。アウディらしいスポーツ性やプレミアム性を両立させている。外観のデザインはアウディの新しいデザイントレンドとなったシングルフレームグリルを採用し、流れるようなルーフラインによって躍動感を表現している。インテリアはドライバーオリエンテッドのデザインによってスポーティさが表現されている。グレードは2.4LのV6のFF車、3.2LのV6直噴と4.2LのV8を搭載したクワトロの3種類。2.4LにはCVT、3.2L/4.2L車には6速ティプトロニックATが組み合わされる。(2004.7)
グレード | 2.8 FSI クワトロ 4WD(AT) | 2.8 FSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD(AT) | 3.0 TFSI クワトロ 4WD(AT) | 3.0 TFSI クワトロ Sライン プラス 4WD(AT) | |
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価格 | 新車価格(税込) | 655.0万円 | 707.0万円 | 792.0万円 | 844.0万円 |
基本情報 | 発売年月 | 2010年8月 | 2010年8月 | 2010年8月 | 2010年8月 |
駆動方式 | 4WD(四輪駆動) | 4WD(四輪駆動) | 4WD(四輪駆動) | 4WD(四輪駆動) | |
車両形式 | ABA-4FCCEA | ABA-4FCCEA | ABA-4FCAJA | ABA-4FCAJA | |
トランスミッション | 6AT | 6AT | 6AT | 6AT | |
ハンドル | 右 | 右 | 右 | 右 | |
寸法・重量・その他 | 全長×全幅×全高 | 4925×1855×1440mm | 4925×1855×1440mm | 4925×1855×1440mm | 4925×1855×1440mm |
車両重量 | 1800kg | 1800kg | 1850kg | 1850kg | |
乗車定員 | 5名 | 5名 | 5名 | 5名 | |
タイヤ(前輪) | 245/40R18 | 255/35R19 | 245/40R18 | 255/35R19 | |
タイヤ(後輪) | 245/40R18 | 255/35R19 | 245/40R18 | 255/35R19 | |
エンジン | 過給器 | なし | なし | スーパーチャージャー | スーパーチャージャー |
総排気量 | 2772cc | 2772cc | 2994cc | 2994cc | |
使用燃料 | ハイオク | ハイオク | ハイオク | ハイオク | |
燃料タンク容量 | 80L | 80L | 80L | 80L | |
性能 | 燃費(10.15モード) | 9.7km/L | 9.7km/L | 9.4km/L | 9.4km/L |
燃費(JC08モード) | - | - | - | - | |
燃費(WLTCモード) | - | - | - | - | |
最高出力(ps(kw)/rpm) | 220(162)/6800 | 220(162)/6800 | 290(213)/6800 | 290(213)/6800 | |
最大トルク(kg・m(N・m)/rpm) | 28.6(280)/5000 | 28.6(280)/5000 | 42.8(420)/4850 | 42.8(420)/4850 | |
最小回転半径 | 5.7m | 5.7m | 5.7m | 5.7m |
平均価格 | 77.3万円 |
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平均走行距離 | 71,931km |
平均値を表示しています
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