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アウディ A5スポーツバック 新型・現行モデル

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一部グレードの装備を見直し

40TFSIスポーツおよび、A5スポーツバックに、シートメモリー機能（ドライバーサイド）および、エクステリアミラーメモリーが標準装備された。（2018.11）

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アウディ A5スポーツバック 2018年11月一部改良 グレード一覧

現行 表の見方 表の見方
グレード 40 TFSI（AT） 40 TFSI スポーツ（AT） 40 TFSI スポーツ Sラインパッケージ（AT） 45 TFSI クワトロ スポーツ 4WD（AT） 45 TFSI クワトロ スポーツ Sラインパッケージ 4WD（AT）
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税込価格 新車価格 546.0万円 605.0万円 669.0万円 675.0万円 739.0万円
基本情報 発売年月 2018年11月 2018年11月 2018年11月 2018年11月 2018年11月
駆動方式 FF（前輪駆動） FF（前輪駆動） FF（前輪駆動） 4WD（四輪駆動） 4WD（四輪駆動）
車両形式 DBA-F5CVKL DBA-F5CVKL DBA-F5CVKL DBA-F5CYRL DBA-F5CYRL
トランスミッション 7AT 7AT 7AT 7AT 7AT
寸法・重量・その他 全長×全幅×全高 4750×1845×1390mm 4750×1845×1390mm 4760×1845×1390mm 4750×1845×1390mm 4760×1845×1390mm
室内長×室内幅×室内高 -×-×-mm -×-×-mm -×-×-mm -×-×-mm -×-×-mm
ホイールベース 2825mm 2825mm 2825mm 2825mm 2825mm
最低地上高 140mm 140mm 140mm 120mm 120mm
車両重量 1530kg 1530kg 1530kg 1610kg 1610kg
乗車定員 5名 5名 5名 5名 5名
シート列数 2列 2列 2列 2列 2列
ドア数 5枚 5枚 5枚 5枚 5枚
グレード 40 TFSI（AT） 40 TFSI スポーツ（AT） 40 TFSI スポーツ Sラインパッケージ（AT） 45 TFSI クワトロ スポーツ 4WD（AT） 45 TFSI クワトロ スポーツ Sラインパッケージ 4WD（AT）
エンジン 種類 直列4気筒DOHC 直列4気筒DOHC 直列4気筒DOHC 直列4気筒DOHC 直列4気筒DOHC
エンジン形式 CVK CVK CVK CYR CYR
過給器 ターボ ターボ ターボ ターボ ターボ
総排気量 1984cc 1984cc 1984cc 1984cc 1984cc
使用燃料 ハイオク ハイオク ハイオク ハイオク ハイオク
燃料タンク容量 54L 54L 54L 58L 58L
性能 燃費 16.6km/L 16.6km/L 16.6km/L 16.5km/L 16.5km/L
最高出力 190ps（140kw）/6000rpm 190ps（140kw）/6000rpm 190ps（140kw）/6000rpm 252ps（185kw）/6000rpm 252ps（185kw）/6000rpm
最大トルク 32.6kg・m（320N・m）/4200rpm 32.6kg・m（320N・m）/4200rpm 32.6kg・m（320N・m）/4200rpm 37.7kg・m（370N・m）/4500rpm 37.7kg・m（370N・m）/4500rpm
パワーウェイトレシオ 8.052631kg/ps 8.052631kg/ps 8.052631kg/ps 6.388889kg/ps 6.388889kg/ps
最小回転半径 5.5m 5.5m 5.5m 5.5m 5.5m
動力伝達・走行装置 タイヤ 225/50R17 245/40R18 245/40R18 245/40R18 245/40R18
ブレーキシステム（前） Vディスク式 Vディスク式 Vディスク式 Vディスク式 Vディスク式
ブレーキシステム（後） ディスク式 ディスク式 ディスク式 ディスク式 ディスク式
サスペンション（前） - - - - -
サスペンション（後） - - - - -
グレード
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税込価格 新車価格
基本情報 発売年月
駆動方式
車両形式
トランスミッション
寸法・重量・その他 全長×全幅×全高
室内長×室内幅×室内高
ホイールベース
最低地上高
車両重量
乗車定員
シート列数
ドア数
グレード
エンジン 種類
エンジン形式
過給器
総排気量
使用燃料
燃料タンク容量
性能 燃費
最高出力
最大トルク
パワーウェイトレシオ
最小回転半径
動力伝達・走行装置 タイヤ
ブレーキシステム（前）
ブレーキシステム（後）
サスペンション（前）
サスペンション（後）
グレード
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税込価格 新車価格
基本情報 発売年月
駆動方式
車両形式
トランスミッション
寸法・重量・その他 全長×全幅×全高
室内長×室内幅×室内高
ホイールベース
最低地上高
車両重量
乗車定員
シート列数
ドア数
グレード
エンジン 種類
エンジン形式
過給器
総排気量
使用燃料
燃料タンク容量
性能 燃費
最高出力
最大トルク
パワーウェイトレシオ
最小回転半径
動力伝達・走行装置 タイヤ
ブレーキシステム（前）
ブレーキシステム（後）
サスペンション（前）
サスペンション（後）

アウディ A5スポーツバック ニュース一覧

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アウディ A5スポーツバック 口コミ

4.3

  • アウディ A5 スポーツバック グレード：スポーツバック S-line 2.0 TFSI クワトロ_RHD_4WD(AT_2.0) 2009年式

    投稿日：2018年9月24日 投稿者：A5おやじ さん 乗車形式：愛車 総合評価： 5.0
    不満はたくさんあるがそれを払拭するだけのデザイン、乗りやすい車ではないような気がしますが乗りたくなる車です [ 続きを見る ]

  • アウディ A5 スポーツバック グレード：スポーツバック S-line 2.0 TFSI クワトロ_RHD_4WD(AT_2.0) 2009年式

    投稿日：2018年9月7日 投稿者：markmm さん 乗車形式：愛車 総合評価： 4.0
    不満もありますが、いい車ですね。しばらくいじっていきたいです。なかなかこの雰囲気の出せる車はありませんね。 [ 続きを見る ]

  • アウディ A5 スポーツバック グレード：不明 2015年式

    投稿日：2018年7月6日 投稿者：Tonoaaa さん 乗車形式：愛車 総合評価： 5.0
    購入して数カ月ですが、 国産車には無い良し悪し気に入ってます。 [ 続きを見る ]

  • アウディ A5 スポーツバック グレード：スポーツバック 2.0 TFSI クワトロ スポーツ_RHD_4WD(AT_2.0) 2017年式

    投稿日：2018年5月30日 投稿者：青い血 さん 乗車形式：試乗 総合評価： 5.0
    マイカーである4GCの、直接的ライバルであるこのクルマには以前から興味深々だったけど、いざ見て乗ってみると、作り込みが緻密で非常に出来がいいと感じさせられた。 4GCとの比較ではエクステリアこそ互角だった... [ 続きを見る ]

  • アウディ A5 スポーツバック グレード：スポーツバック 2.0 TFSI クワトロ Sラインコンペティションプラス_RHD_4WD(AT_2.0) 2015年式

    投稿日：2018年5月26日 投稿者：Odessafile さん 乗車形式：愛車 総合評価： 5.0
    超気に入ってます。 長く乗りたいなと思う車です。 [ 続きを見る ]

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アウディ A5スポーツバック みんなの質問

  • 解決済み アウディのキーレスについて質問です。 アウディ A5スポーツバックで運転席に乗ろうと思い、ドアノブを触ると運転...

    運転席の鍵だけが開き、助手席、左右後部座席のドアが開きません。設定か何かですか？
    • 質問した人：ID非公開さん
    • 更新日時：2018-12-27 01:54
      回答数：3 閲覧数：41
    [ 続きを見る ]

  • 解決済み アウディA4オールロードクワトロかA5スポーツバックの中古車、いずれも2012年後期～の購入を予算MAX300万円くらい...

    予算MAX300万円くらいで検討しています。 現在は走行距離73000ｋｍのA3スポーツバック2006年式に乗っていますが、すでに後部の窓落ちとミッショントラブル？15分くらい走行すると2・3速でギア抜けしたように吹け上がったりガクガクするトラブルは出ています。ネットで調べたと...
    • 質問した人：ID非公開さん
    • 更新日時：2018-02-09 03:15
      回答数：2 閲覧数：327
    [ 続きを見る ]

  • 解決済み アウディa5スポーツバックの維持費はどれくらいでしょうか？

    主にタイヤとオイルとガソリン代、正直故障しないなら国産車とそこまで変わらないし、新車で買えば保証期間内の故障は無償で修理してもらえます。 ただしアウディのオイルは結構減りやすく、継ぎ足しで数千円とられる感じですね。
    • 質問した人：legacy8016さん
    • 更新日時：2018-06-14 19:08
      回答数：1 閲覧数：6
    [ 続きを見る ]

  • 解決済み アウディ A5スポーツバックとA6で迷ってます。 予算は250万程ですので 2013年前後の物を狙ってます。 軽く調べまし...

    軽く調べましたが、 故障はどちらのが比較的多いのかと 型落ち感はどちらの方があるのか、 A6は一番小さい排気量でA5スポーツバックとの比較で燃費はどの程度なのか 等他にも乗ってる方や試乗した方などの 意見も聞いてみたいです。 詳しい方お願いします。
    • 質問した人：ID非公開さん
    • 更新日時：2018-10-20 17:35
      回答数：1 閲覧数：61
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  • 解決済み アウディＡ5スポーツバックとレクサスＩＳ350ならどちらを買いますか？ 価格はどちらも同じと仮定します。 理由も...

    理由も合わせて返答してもらえたらうれしいです。 例え：車の技術的な話 カッコいいから モテるから 等々 よろしくお願いします。
    • 質問した人：masamasatakatakatakasandayoさん
    • 更新日時：2017-11-14 19:42
      回答数：5 閲覧数：562
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※新車時価格はメーカー発表当時の価格です。

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