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『格安の中古車についてです!』:アウディ A5カブリオレ

解決済み格安の中古車についてです!

格安の中古車についてです!僕は17歳なので、まだ免許は持っていませんが
それは置いておいて…

自分は日本車ももちろん好きですが、輸入車に憧れがありBMWやベンツ、アウディ、シボレーに乗りたいです。

金銭的に厳しいのは分かっているので、中古車狙いです。

そこで、安けりゃ安いほど状態が悪いですよね、
なのでどのレベルの価格帯を選べば良いのでしょうか。

車種によって価格が様々ですので新車で◯◯◯万の場合◯◯◯万円くらい
みたいな感じで教えていただけると嬉しいです。

また、
なぜその価格帯になるのか
安すぎるとどんなことが起きるのか
も教えていただきたいです^_^

ちなみに今憧れの車種は
【BMW】
3シリーズ・4シリーズカブリオレ・X1〜X5

【ベンツ】
CLA・Cクラス

【キャデラック】
ATS

【アウディ】
TT・A3・A4・Q1〜Q5

【シボレー】
カマロ

【Jeep】
チェロキー

【ランドローバー】
レンジローバーイヴォーク

【マセラティ】
ギブリ・グラントゥーリズモ

※車の知識に関しては素人です…
私が書いた憧れの車種でも下の方は特にデザインだけしか見ていないです汗

ご回答よろしくお願いいたします^_^

ベストアンサーに選ばれた回答

ひとつずつ教えていきマース。カブリオレは夏は暑く、冬は寒くてオープンにできる時期は限られています。
ベンツは基本ハイオクで、燃費あんま良くないのでやめといた方がいいです。ディーゼルもありますが、高いです。
アウディは、だいたい少し高めです。
q系はいいと思いますが、だいたい100万は支払わないと行けないと思います。
TTは4人乗りですが、家族ができて、子供が出来たら、チャイルドシート乗せれないので終わりです。A3.4も一見いいように見えてセダンなので家具など大きいものを買ったら配達しか手がなくなり1500円ほどプラスされるのでもったいないので3シリーズ共にダメだと思います。但し、3シリーズには、
ワゴンのディーゼルはオススメします。
カマロについてはお察しの通りうるさい・燃費悪い・子供できた時に困るの3点セットが付いてきますが、それを覆すほどのかっこよさがあります。でも、まぁまぁ良い状態のものを買おうと思うと300万はするでしょう。
チェロキーはやばいやつだと100kmぐらい走っただけでぶっ壊れるような個体が稀にいます。なので、その覚悟をして買わないといけません。
イヴォークは高級車です。なので、安くても200万以上は払わないと行けません。でも、状態の良いものは多いと思うので、高いけど検討するのはいいと思います。グラントゥーリズモは
フェラーリのエンジンを載せています。なので、うるさく、高燃費です。なので、やめといた方がいいです。
ギブリは、安いヤツやんのやつだと
型落ちの個体がほとんどなので、やめといた方がいいです。なので、結果的に購入してもいいと考えられるのは、
安くてもいい個体を見つけやすい
3シリーズワゴンのディーゼルとq系のやつだと思います。この6つの車種は、
どれも130~150万ぐらい必要になると思います。なぜかと言うと、一番安いヤツだと「走行距離が逝ってる、修復歴ありで修復が雑だとハンドルが傾いていたりすることがあるから、メンテナンスがしてなく、現状販売のことがあるから」などが挙げられるからです。
でも、自分の人生は1度、自分の好きなものを買っていいと思います。車種ごとでまぁまぁいい個体を買おうとするとどれだけするのか一応全て教えておきます。
【BMW】
3シリーズ…約60万(ワゴンは約50万)
4シリーズカブリオレ…約450万
X1…約100万 X2…約300万
X3…約250万 X4…約350万
X5…約270万
【ベンツ】
CLA…約160~170万 Cクラス…約200万
【キャデラック】
ATS…約200万
【アウディ】
TT…約170万 A3…約80万(先程セダンと言いましたがコンパクトカーでした)
A4…約100万 Q1…不明
Q2…約300万 Q3…約180万
Q4…不明 Q5…約250万
【シボレー】
カマロ(人気でない方)…約80万
カマロ(人気な方)…約300万
カマロ(旧型)…走不明が多いため分かりにくいが平均500万程度
【ジープ】
チェロキー(旧型)…約150万
チェロキー(新型)…約200万
【ランドローバー】
イヴォーク…約230~250万
【マセラティ】
ギブリ(旧型)…約200~300万
ギブリ(新型)…約450万
グラントゥーリズモ…約450万
(以上)
上の価格はあくまで参考なので。
情報間違え、誤字あったらすみません。
おすすめはしましたが、自分がいいと思った車でいいと思います。

回答一覧

8件中 1~8件
  • 使用ガソリンについての回答で間違っているものがありますね。
    基本的に欧州はハイオク。
    アメ車はレギュラーです。
    これは各国でのガソリンのオクタン価が違うからです。
    オクタン価についてはググればすぐ出てきますので、調べてみて下さい。

    アメ車について燃費が悪いと書いている方がいますが、排気量によるところが大きい(同車種でもグレードにより排気量が異なるから)ですし、レギュラーである事を考えると、一概に燃費が悪いとは言えません。

    そもそも輸入車を選ぶのであれば、あまり燃費など気にしない方がいいです。
    車の本質を見る目が曇ります。
    輸入車は所詮、嗜好品です。

    経済的で手がかからないものが良いなら、車をただの工業製品として見るべきです。
    そういう方は間違いなく国産車に乗った方が良いです。
    ストップ&ゴーや狭い道路等、日本の道路のことを考えて作られ、ディーラーの多さやメンテ代の安さ…
    輸入車が勝てるはずもありません。

    コスパなんて関係ない。
    好きだから乗る。
    そう思えない方は素直に国産車に乗るべきです。
    じゃないと後々「だから輸入車は…」とぼやく。
    そして間違いなく知り合い等に輸入車の悪口を言い、国産車に戻る事になりますよ。

    最後に、私のオススメはアメ車です。
    キャデラックATSはいい車ですよ。
    走りは同クラスドイツ車以上(2Lターボで280馬力)
    価格はドイツ車以下。
    玉数も少ないので街中でも目立ちます。
    ぜひ検討してみて下さい。

  • あなたの希望枠外ですが、私は2年前にベンツA(W176.2013年式) の中古1.5万キロを総額230万で買いました。バワーはないですが、バランスの良い車なのでオススメです。
    現在では170万くらいから売っていますが、フル装備じゃなかったり走行距離がイッてるのもあるので注意して下さい。私の車は前期型ですが、2015年の後半から後期型になっており、さまざまな点が改良されており、今なら200万前後で発売されていますよ。
    ハッチバックは軽快で乗っていて楽しいですし、燃費も維持費も初心者には優しいです。
    BMW1シリーズやアウディ A3、VWゴルフなども200万前後の物を買っておけば一番無難ですよ。大型の輸入車専門店なら有償保証もあるので、検討して下さい。

  • 不人気車がいいんじゃないでしょうか!?

  • 筑波サーキットと群サイ速く走れそうな車を選びましょう

  • 個人商店のような中古車屋は避けましょう。
    購入後のアフターサービスが悪い場合があります。保証内容も店独自であり曖昧です。

    メーカーによりますが、ディーラー認定中古車もありますから、そこら辺の中古車屋で購入するよりも、ずっと安心できます。

  • なかなかいいセンスしてると思いますよ。キャデラックのATSなんて素晴らしいですね。右ハンドルが出たらボクも欲しいなあと思っています。この手の高級セダンは日本車は全く外車にかないません。外車に興味を惹かれているあなたは、正しいクルマの評価ができていると思いますよ。

    でも、世の中の大半の人はお金がありません。お金がない人というのは、必要以上に故障を恐れます。外車の、特に中古車なんていうと、もうすっかりビビっちゃって、手も足も出ない人ばかりなのですよ。で、欲しがる人がいないから、外車の中古車は値段が安いのです。

    だけど、しょせん貧乏人の先入観なんて、正しいわけがありません。今どき、外車が日本車より故障しやすいなんていうことはありませんよ。ただし、万一実際に故障した場合の修理費は、確かに日本車より高くつくケースも多いのは事実です。でも外車はもともとの中古価格自体が割安なのですから、故障のリスクを織り込んだとしても、日本車よりお徳なことが多いと思いますね。

    ボクは今は新車で買ったCクラスに乗っていますけど、以前には、7年落ち、走行4万キロの、130万円で買ったCクラスの認定中古車に乗っていたことがあります。この車には4年間4万キロ乗りましたけど、その間にヒーターの軽微な故障が1度ありました。2万円で直りましたよ。とても満足できる買い物でしたね。

  • 安すぎる車体で考えられる事由
    ・認定中古車じゃない

    ・改造品(部品が純正じゃなくなってる)

    ・修復歴あり(事故車、一応走るけど車に大ダメージを与えた跡を表面上直した車体多数あり→次の車検は通らない)

    ・年式が古い

    等。菩薩のようないいディーラーに出会えれば海外メーカーの中古車も問題ないと思います。

    中にはメンテナンス代をぼったくったり、新品のオーナーにだけ親切にする業者もいますし、(純正新品しか)換えが効かない部品の取り替え費用が高額になるケースもあります。

  • 憧れの車種に一貫性がないねー。

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