アウディ A5 スポーツバック 「VWに乗り継いできた私としては、決してコスパが良いとは思いませんが、車のカテゴリーが違うと割り切れば、この重厚感は得難いものと言えます。S-LINEの」のユーザーレビュー

どろんぱJr.2 どろんぱJr.2さん

アウディ A5 スポーツバック

グレード:スポーツバック 2.0 TFSI クワトロ Sライン_RHD_4WD(AT_2.0) 2012年式

乗車形式:マイカー

評価

4

走行性能
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乗り心地
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燃費
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デザイン
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積載性
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価格
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VWに乗り継いできた私としては、決してコスパが良いとは思いませんが、車のカテゴリーが違うと割り切れば、この重厚感は得難いものと言えます。S-LINEの

2014.12.4

総評
VWに乗り継いできた私としては、決してコスパが良いとは思いませんが、車のカテゴリーが違うと割り切れば、この重厚感は得難いものと言えます。S-LINEのサスの硬さは、BMW並みに安定感があってなかなかいい感じです。また、クワトロの加速フィーリングは気持ち良いです。

少々マニアックな車とも言えるので、世間で今以上に増えない方が良いですね。
満足している点
斜め後方からの流麗なボディプレスラインと、テールのデザインが特に気に入ってます。
フロントデザインは、あっさりしていますが、これは今のアウディらしいものですから、特に問題ないですね。
車重がある割には、低回転から力強くグイグイ加速していく感じですし、エンジン音や振動もBMWよりずっと静かです。電動パワーステアリングの味付けは悪くないですね。車庫入れでは軽~いし、高速域ではどっしりと思い感じで、その変化過程にも違和感ありません。
不満な点
VWジェッタのコンフォートラインですら標準装備だった、クルーズコントロールがこの価格なのに標準装備されていない。
パワーシートのメモリー機能も、このクラスの車なら標準で良いと思う。BMW328等は、シートメモリー機能+サイドサポートの調整機能まで標準装備ですから・・・。
運転する悦びは、やはりBMWには一歩及ばずといった感じです。
あと、ハンドルがゴルフ6よりも細いのも少々不満ですね。
デザイン

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走行性能

-

乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験

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