このタイヤは違法じゃないですか。変なタイヤで舗装道路走るから外れたんじゃないですか。一種の暴走族ですか。

Question

https://www3.nhk.or.jp/news/html/20231114/k10014257501000.html
https://www.yomiuri.co.jp/national/20231114-OYT1T50180/
https://www.stv.jp/news/stvnews/sh87dd000000a5kl.html

Answer 1

車屋です。
タイヤやホイール自体は細くてノーマルのサイズに近い風に見受けます。
泥道走行に有利なマッドテレーンとかでしょうか。

それよりもタイヤが取り付く部分にあるピンクの部品（0：57の映像）
ワイドトレッドスペーサーと言う後付け社外パーツのハブボルト、
もしくはクリップボルトと呼ばれるものがヘシ曲がっていますね。

ピンク部品自体は車体にしっかり付いているみたいですが、
社外のワイドスペーサーのボルトが曲がっています。
この部品を付ける事によって本来のタイヤが付く位置よりも外側に張り出して付くことになるのですが、そのままタイヤを付けるとこんどは「タイヤはみ出し」と言う違法になってしまいます。
そこでオーバーフェンダーという物を追加するわけですが。

各タイヤの上に「オーバーフェンダー」という物が付いている感じで、
これによって車幅が車検証に記載されている本来の車幅と変更になってると思うのですが、
たしかこのジムニーは両幅合わせて2㎝の猶予しかないです。

画像を見る感じ、
明らかに片側1㎝以上は拡幅されていると思うのですが
ナンバープレートは黄色い軽自動車規格のまま。
本来だったら車幅の拡幅で普通車登録の白ナンバーにしてないと違法なはずです。

それと車高ですが、
これは映像だけでは高さまではわからないですが
リフトアップと言う改造法である程度車高を上げてあるのなら
「直前直左」という前方の見切りの問題もあります。
これはしっかりと法に対応した対策を施してあれば合法です。

原因が何かはわかりませんが、
この社外ワイドスペーサーって言う部品は
スポーツカーのジャンルでもクロカン四駆のジャンルでも
共に「競技用」みたいな謳い文句で
「公道では使わないでください。」という注意書きと共に販売されていると思います。

質問者からのお礼コメント

ありがとうございます。勉強になりました。

Answer 2

認定がおりた物であれば違法でもありませんし問題なのは適正に使用されているか否かです。

先にも回答されていますが此処まで個人で出来る方がこんなお粗末なトラブルを引き起こすとは考えにくく、何処か改造や車検を請け負ったショップがズボラな整備を行った結果と考えられます。

Answer 3

タイヤ自体には合法・違法はありません。
このタイヤを取り付けた時に、車体からはみ出したり、ボディーなどに接触していたりすると、違法になります。

不適切なサイズのタイヤを装着した時点で、安全性に問題が生じますし、
保安基準に適合していない装着なので、不正改造の違法行為になります。
事故の責任は大きいでしょうね。

ちなみに、別の報道では事故直前に他人の敷地内でタイヤ周りを確認するよう動画が放送されています。

https://news.yahoo.co.jp/articles/65c6df9b149e64448d1c9259d5b5206dfae83af9

しきりにタイヤ周りを見ていますので、何かしらの不安要素もあったのでしょう。

Answer 4

はみ出しタイヤ、ワイトレ、黄色ナンバーのままオーバーフェンダーで違法改造と脱税の可能性あり。
車高をサスペンション交換以外で上げてたら違法。
デカイタイヤつけてるならタイヤサイズからくるスピードメーター誤差も調べないとね。

個人でこれだけやったのを戻して車検に出しているとは思えないのでこの車を通してた店も摘発&同じような改造車を通してるだろうから芋づる式で違法改造車摘発されればいいのにと思います。

オフロードタイヤ自体は別に違法性はありません。ロードノイズ糞煩いですけどね…。

あとワイトレも強度証明が付属したものは大丈夫ですが軽自動車レベルだと1台分揃えるのにホイール安いホイール買うぐらいかかります。

Answer 5

このニュースの記者も写真で訴えてるね。軽ナンバーなのに、オーバーフェンダー、ワイドトレッドスペーサー、これだけで車検NG改造。普通車で構造変更すれば合法だけど。でもそこじゃないと思う。ハブナットの締め忘れか、故意のいたずらで緩められていたか、そこしか考えにくい。ただ直前に路上で確認しているようなので、異変に気づけばその場で修理（増し締め）か、JAF呼ぶか、こりゃ運転手の責任の範囲やと思う。まあ、これで摘発が厳しくなるのは間違いない。

Answer 6

違法改造、いわゆる整備不良というやつですね。
こういうことはまっとうな人はしませんから、暴走族というくくりで良いと思います。
変なタイヤをつけて走行中に外れるとかは結構ありますよ。鬼キャンとかいうのもそうですね。
今回は人がケガをしたこと、たまたまニュースが無かったから、これでみたいなことだったと思われます。
最近は秋田のクマにニュース持って行かれてましたから、北海道としてはブタトラック以来の大きなニュースだったでしょう。

Answer 7

タイヤが変なのではなく、ホイールナットの締め付けが弱かったゆえに外れたのでしょう。タイヤのせいではないですよ。