アウディ A5 クーペ のみんなの質問
ty3********さん
2023.8.25 15:02
今までアウディ2台、BMW1台乗り継いでいますが、ここまで年式が古いのは初めてなため情報が欲しいものです。最低でも2年は乗る予定です。
①販売店に確認しておくべきこと。(販売店が遠いことも考え来店はしない予定です。)
②どの距離数を買うべきか。だいぶ距離数があっても部品交換してあることも想定したお買い得の部分も狙っております。
③留意しておくこと。維持費、今後交換が必要であろう部分など
アウディを長年乗り継いであるお方、もしくは輸入車の整備士で修理の経験談をお持ちの方の返信をお待ちしております。
低年式は買うべきではないなど、ネットにありふれた情報の返答は必要ありません。
1150777480さん
2023.8.27 02:37
初代A4から、2008年1月最終期のB7?に乗り換え、今も快調に走ってます。2.0ターボ。クワトロモデルでオプションのスポーツサス、18インチホイール付き。車検は知り合いの工場で対応してもらってます。消耗品を交換しても15万円程度に収まってます。バッテリーを交換するともう少しアップします。(正規ディーラーで対応すると、パーツの交換サイクルが決められていると思うのでアップの可能性有りです。)
今のところ、ゴムパーツや樹脂パーツも大きな不具合無しです。(エンジンオイルのチェックの時につまみのプラスチックの輪っかが先日折れました。それくらいです。ドアのゴムパッキンには時々アーマオールなどのゴム,樹脂保護剤を塗ってます。)
内装の天井が剥がれかけてきているのは年式を考えると妥当でしょう。
外国車を専門に扱っているショップで探すのが妥当だと思います。
3.2は5バルブのV6ですね。試乗しましたが直4とは比べ物にならないモーターのようなスムーズさです。しかもパワフル。
このモデルからA4の評価が急激に上がりましたね。(プロモーションにも力を入れるようになったせいもあると思いますが。)
弁護士や建築デザイナーなどのスペシャリスト的職業の人に好まれるブランドとしてイメージアップしました。
良いモノが見つかると良いですね。
ric********さん
2023.8.26 06:54
私は4台乗り継ぎました・・・15年間くらい
1998年:A4(B5)2.8Lクワトロ
2002年:A4(B6)3.0Lクワトロ
2007年:A4(B7)2.0Lクワトロ
2006年:TTクーペ(8N)3.2Lクワトロ
アウディクワトロの3000cc以上のエンジンは素晴らしいです。
発進は旅客機のような重厚で且つ飛び立つ感覚のスピードです(笑)
2000ccは戦闘機の様な軽い感じです。
①輸入車に精通した販売店を選ぶ。出きればアウディに精通
②距離は10万km以下でしょう。出きれば7万kmまで
③年式によってはブレーキパット入手困難も有ります。私のTTは7万円程架かりました。あとオルタネーター交換は20万円程架かります。
まあ、①さえ気を付けたら、過度に心配する事は有りません。
3200ccのエンジンは故障が少ないと言われています。
尚、TTクワトロ、私は関西住みですが、現車確認無しで東北地方から陸送してもらいました。購入後4年間、故障なし。13万kmでした。
バリバリ元気でしたが今年、軽トラ購入で手離しました。
fuj********さん
2023.8.25 16:30
中古は 結局 前に乗っていた人の乗り方が7割 メンテの仕方が3割でそれは日本車もアウディも同じ。実は整備士が見ても良し悪しはよくわからない。
輸入車が増え始めたのは その後だから 国内に部品も少なかろう
そんな当たり前のことなら分かります。
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