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『アウディA5 2.0 TFSI クワトロ(2...』:アウディ A5

解決済みアウディA5 2.0 TFSI クワトロ(2009年)について。

アウディA5 2.0 TFSI クワトロ(2009年)について。中古車を試乗したのですが、発進時(信号待ちからのスタートなど)や停車時(速度を緩めて完全に停止した瞬間)にショックがありました。ガクッといった感じです。

原因がわかる方がおられましたら教えてください。

ベストアンサーに選ばれた回答

メカトロニクスの故障で間違いなさそうですね。
アウディ、ワーゲンのDSGでは、乾式多板クラッチと湿式多板クラッチがありますが、どちらも信頼性ゼロに近いです。特に乾式が良くないです。
質問者さんの車は湿式7速ですね。

ディーラーだとアッセンブリーで60〜70万コースですが、静岡の有名ショップだとOH可能で20万です。このショップはSトロ修理に長けており、信頼がおけます。

アウディやワーゲン乗りならこのトラブルを知って乗らないとダメですよ(笑)
遅かれ早かれ壊れますから。

回答一覧

2件中 1~2件
  • メカトロ70万

  • 実際に乗ってみないと何ともですがDCTの癖のような気がします。
    同年代のゴルフ等も市場してみて比較してみると何か分かるかもしれませんね。

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