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グレード情報A5 クーペ

ユーザーレビュー7件A5 クーペ

A5 クーペ

  • 見た目のデザインが良い
  • 実用性が高い
  • 振動が少ない

平均総合評価

4.4
走行性能:
4.3
乗り心地:
4.3
燃費:
4.3
デザイン:
4.5
積載性:
4.0
価格:
3.3

所有者データA5 クーペ

  • グレード所有ランキング上位3位

    1. クーペ 2.0 TFSI クワトロ スポーツ_RHD_4WD(AT_2.0)
    2. A5 クーペ 45 TFSI クワトロ スポーツ_RHD_4WD(AT_2.0)
    3. A5 クーペ 40 TDI クワトロ アドバンスト_RHD_4WD(Sトロニック_2.0)
  • 人気のカラー

    1. グレー
  • 人気の駆動方式

    AWD
    全輪駆動
    FF
    前輪駆動
    FR
    後輪駆動
    MR
    後輪駆動(ミッドシップエンジン)
    RR
    後輪駆動(リアエンジン)
  • 男女比

    男性
    91.3%
    女性
    8.6%

    その他 0.0%

  • 人気の乗車人数

  • 居住エリア

    1. 関東地方 35.0%
    2. 東海地方 17.5%
    3. 信越・北陸地方 10.0%
  • 年代

車両データと所有者データの数値はマイカーデータとPayPayカードのデータのデータを集計したもの。無回答を除く。

中古車相場 A5

平均値を表示しています。

A5

A5の中古車平均本体価格

357.1万円

平均走行距離33,571km

買取情報A5 クーペ

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このクルマについて A5 クーペ

2021年1月

■2021年1月
アウディ ジャパンは、ミドルサイズクーペ「A5クーペ」を2021年1月7日にマイナーチェンジ、同年1月13日より販売を開始した。

今回のマイナーチェンジでは、エクステリアデザインを大幅にアップデート。全グレードでハニカムメッシュグリルを装着し、往年の「スポーツクワトロ」をイメージさせるボンネットスリット、ボディ一体型サイドスカートを装備した。

グレード構成を「アドバンスト」と「Sライン」とし、アドバンストは従来のSラインよりもスポーティな位置づけとして大型のフロントブレードレート、マトリクスLEDヘッドライトを標準装備した。新しいSラインには「RS5」のデザイン要素が盛り込まれた。また、全グレードにクラス初となる「レーザーライトパッケージ」をオプション設定としている。

ボディカラーは「ディストリクトグリーンメタリック」と、Sライン専用となる「クワンタムグレー」、「ターボブルー」を新たに設定し、全11色としている。

インテリアは最新のインフォテインメントシステム「MIB3」を初採用。センタースクリーンはタッチパネル式の10.1インチにサイズアップされ、Sラインには新装備のブラックグラスルックコンソールパネルとアーティフィシャルレザー(センタコンソール/ドアアームレスト)を採用して質感を高めている。

パワーユニットも新しくなり、2.0リッター直4直噴ターボエンジンには12Vマイルドハイブリッドシステム(MHEV)を搭載。さらにA5シリーズでは初となる2.0リッター直4直噴ディーゼルターボを設定した。クーペには高出力の40TDI(190ps/400Nm)が搭載される。

なお、TDIモデルは同年2月以降の発売となる。

■2021年2月
アウディ ジャパンは、ミドルサイズクーペ「A5クーペ」を2021年1月7日にマイナーチェンジ、同年1月13日より販売を開始した。

今回のマイナーチェンジでは、エクステリアデザインを大幅にアップデート。全グレードでハニカムメッシュグリルを装着し、往年の「スポーツクワトロ」をイメージさせるボンネットスリット、ボディ一体型サイドスカートを装備した。

グレード構成を「アドバンスト」と「Sライン」とし、アドバンストは従来のSラインよりもスポーティな位置づけとして大型のフロントブレードレート、マトリクスLEDヘッドライトを標準装備した。新しいSラインには「RS5」のデザイン要素が盛り込まれた。また、全グレードにクラス初となる「レーザーライトパッケージ」をオプション設定としている。

ボディカラーは「ディストリクトグリーンメタリック」と、Sライン専用となる「クワンタムグレー」、「ターボブルー」を新たに設定し、全11色としている。

インテリアは最新のインフォテインメントシステム「MIB3」を初採用。センタースクリーンはタッチパネル式の10.1インチにサイズアップされ、Sラインには新装備のブラックグラスルックコンソールパネルとアーティフィシャルレザー(センタコンソール/ドアアームレスト)を採用して質感を高めている。

パワーユニットも新しくなり、2.0リッター直4直噴ターボエンジンには12Vマイルドハイブリッドシステム(MHEV)を搭載。さらにA5シリーズでは初となる2.0リッター直4直噴ディーゼルターボを設定した。クーペには高出力の40TDI(190ps/400Nm)が搭載される。

なお、TDIモデルは同年2月以降の発売となる。

※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。