アウディ A4アバント 2008年8月〜モデル 価格・評価・グレード情報

アウディ A4アバント 新型・現行モデル
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アウディ A4アバント 口コミ・評価一覧

462件中 1~20件
  • 街乗り+αなら大丈夫 投稿日: 2020年9月1日
    投稿者: オカ@B8 さん 総合評価: 3.0

    グレード: アバント 2.0 TFSI クワトロ アーバンスタイルエディション_4WD_RHD(AT_2.0) 2014年式 乗車形式: マイカー

    重い この一言に尽きる 真っ直ぐは気持ちよく流せるがワインディングを気持ちよく流せないのは私の使い方からすると評価が著しくマイナス でも通勤旅行魚釣号と割り切ればいい車の為評価は普通 ワインディング対策で足回り交換すれば評価は変わると思いますが、根本の車重をなんとかしないと星5は不可能 [ 続きを見る ]

  • スタイル・走り共にいい車です 投稿日: 2020年8月23日
    投稿者: yk4321 さん 総合評価: 5.0

    グレード: クワトロ S-line 2013年式 乗車形式: マイカー

    スタイル・走り・運転の楽しさバランスが取れた車で満足 [ 続きを見る ]

  • スタイル、運転性能は良いがオイルの減りが... 投稿日: 2020年8月9日
    投稿者: コーンフレーク さん 総合評価: 4.0

    グレード: アバント_1.8 TFSI_Sライン_RHD(CVT_1.8) 2009年式 乗車形式: マイカー

    オイルの減りがひどすぎる以外は満足。 買い替えを考えるも家族が気に入っておりこのまま継続か。。 [ 続きを見る ]

  • 3台目のAudi 投稿日: 2020年7月25日
    投稿者: スッパイク さん 総合評価: 3.0

    グレード: A4 アバント 45 TFSI クワトロ スポーツ_4WD_RHD(AT_2.0) 2019年式 乗車形式: マイカー

    運転してしていて楽しいです。 [ 続きを見る ]

  • うーむ 投稿日: 2020年7月21日
    投稿者: キースカG さん 総合評価: 2.0

    グレード: アバント 2.0 アトラクション_RHD(CVT_2.0) 2005年式 乗車形式: 過去所有

    2代キースカG号 某親戚よりタダでもらいました 5年間乗りました まったく走らん2リッターNA 違和感だらけの苦手なCVT 重たい車重 走っててもワクワクしませんでしたね 荷物は確かに積めましたけど... ただ高速道路ではさすがに 剛性と安定感はよかったです クーラーコンプレッサーの 焼き付き、ロックにより乗り換える事に [ 続きを見る ]

  • 初めてのアウディ 投稿日: 2020年5月29日
    投稿者: halohale さん 総合評価: 5.0

    グレード: アバント 2.0 TFSI アーバンスタイルエディション_RHD(CVT_2.0) 2014年式 乗車形式: マイカー

    いいクルマです [ 続きを見る ]

  • Audi 2.0 TFSI Quattro S-line 投稿日: 2020年5月9日
    投稿者: 45tfsi さん 総合評価: 5.0

    グレード: A4 アバント 45 TFSI クワトロ マイスターシュトュック_4WD_RHD(AT_2.0) 2019年式 乗車形式: マイカー

    ベンツ、BMW、ボルボ等の同セグメントと比べると高いと酷評されるが、在庫販売でディーラーの方も値引きを頑張ってくれたことを含めて考えると、それなりにお値打ち。独自の四輪駆動システム、S-tronicのダイレクト感、高いエンジンスペック、燃費の良さ、快適装備、S-line仕様を考えると、全く高くないと思う。 極めて満足。 [ 続きを見る ]

  • アウディプレセンス 不安全 投稿日: 2020年4月23日
    投稿者: asdg さん 総合評価: 3.0

    グレード: アバント 2.0 TFSI クワトロ スポーツ_4WD_RHD(AT_2.0) 2017年式 乗車形式: マイカー

    プレセンスのない車に乗り換えたい [ 続きを見る ]

  • 見た目は良いけれど...クワトロを選ぶべし! 投稿日: 2020年4月7日
    投稿者: dayukumi さん 総合評価: 3.0

    グレード: アバント 2.0 TFSI スポーツ_RHD(AT_2.0) 2016年式 乗車形式: 過去所有

    S-LINEパッケージで見た目は最高。所有欲も含め概ね満足はしていましたが、ディーラー代車で借りたA4クワトロのパワー感や安定性、重厚感などと比べると、こちらにしておけば良かったなと思うことが非常に多くなった。初回車検時までに今まで述べたウィークポイントが最大限に大きくなり、乗り替えることとなりました。 [ 続きを見る ]

  • 過去の所有車 投稿日: 2020年3月22日
    投稿者: alfanori さん 総合評価: 4.0

    グレード: アバント_2.0 TFSI_クワトロ_4WD_RHD(AT_2.0) 2009年式 乗車形式: 過去所有

    10年乗って、通常走行のみでしたが、タイヤの滑りを感じたことが無い。完璧な制御でした、雪道も安心なクワトロシステムは素晴らしい!不安であったSトロニックも壊れなかったし、2リッターターボのパワーも十分。良い車でした。ただし、ピストンリングの件は、リコール対応してもらいたかった。 [ 続きを見る ]

  • 熟成のB9 投稿日: 2020年3月2日
    投稿者: GW さん 総合評価: 4.0

    グレード: A4 アバント 40 TFSI マイスターシュトュック_RHD(AT_2.0) 2019年式 乗車形式: マイカー

    動力性能、スタイル、乗り心地、使い勝手共に高次元でバランスは良いと思う。傑作と名付けた、B9中期の熟成段階にあるクルマ。逆にモデル中期となり、ビッグMCを必要とされているところが、目新しさに欠けるところでもある。 [ 続きを見る ]

  • 静かな大人のクルマ! 投稿日: 2020年1月26日
    投稿者: ぱるシステム さん 総合評価: 4.0

    グレード: A4 アバント 35 TFSI マイスターシュトュック_RHD(AT_1.4) 2019年式 乗車形式: その他

    A3の車検の代車としてA4アバントを借りて運転しました。1週間で170kmくらい走りました。 安定感・静粛性があり、高級感もあり、走っていても楽しいでしょうし、所有欲も満たしてくれる良い車だと思いました。 A3との比較を交えながら、レビューしてみました。A4が気になっている方へ、少しでも参考になれば幸いです。ヾ(⌒(ノ'ω')ノ ↓余った写真を貼ります。笑 アウディはリアの見た目も良いですよね。A4はA3より格好良いかも。 インテリアがシンプルかつ質感良いところもアウディならでは。 [ 続きを見る ]

  • 真面目に評価 投稿日: 2019年11月5日
    投稿者: たぬききちろう さん 総合評価: 3.0

    グレード: アバント 2.0 TFSI クワトロ スポーツ_4WD_RHD(AT_2.0) 2016年式 乗車形式: マイカー

    良い車ですが新車の価格は正直・・・と思います。本体価格にパッケージオプションをつけていくとなかなかの価格に膨れ上がります。 もしも新車で400万円前後の国産車を検討されているのであれば、ぜひとも一度中古のA4も検討いただければと思います。 私は特に新車でレヴォ〇〇を検討されている方におすすめします。 1年未満1万キロ未満の認定優良物件がゴロゴロしていてお買い得です。さらに最近相場がかなり安くなってるし。 2020年5月現在ですが1年落ちのクワトロSラインオプ盛でも300万台で売ってるじゃん!! A4の高年式中古車のコスパは非常に良いと思います。 ただ、実際に乗ってみてもA4のブ... [ 続きを見る ]

  • 数ヶ月乗ってみて 投稿日: 2019年10月22日
    投稿者: 0.1tの草レーサー さん 総合評価: 5.0

    グレード: アバント 2.0 TFSI クワトロ_4WD_RHD(AT_2.0) 2012年式 乗車形式: マイカー

    「国産では味わえない乗り味」これにつきるのではないでしょうか。 国産なら最近のマツダが比較的近い味がします。 注・昔のマツダはトヨタになりきれなかったトヨタ味です。 高級感なら国産車にも良いものがたくさんあります。 でも、国産車は設計スピードレンジがやっぱり100km/hなんですよ。 まぁ、100km/hしか出さないんですけど・・・ 世の中あらゆるジャンルの商品で、ユーザーがマーケットを育てるという側面があります。 車の場合は安い・壊れない・無音・無振動・指で回せるステアリング。 つまり日本人が求める車の質って「トヨタ味」なんですよ。 トヨタも最近は車好きようにちょっと違う味がするや... [ 続きを見る ]

  • 上質だと思います。 投稿日: 2019年10月6日
    投稿者: GW さん 総合評価: 4.0

    グレード: A4 アバント 35 TFSI マイスターシュトュック_RHD(AT_1.4) 2019年式 乗車形式: マイカー

    A3比較をすると、性格は違いますが、質感、静粛性、ラグジュアリー感は上、その反面、俊敏性、フットワークの良さは落ちます。どの点を重視するかですが、イメージ変更としては現状満足です。 [ 続きを見る ]

  • 長期使用レビュー 投稿日: 2019年9月4日
    投稿者: FBPA さん 総合評価: 4.0

    グレード: アバント_2.0 TFSI_クワトロ_4WD_RHD(AT_2.0) 2009年式 乗車形式: マイカー

    10年間、大きな満足を感じながら乗り続け、選択が間違っていなかったと思う。 未だにこのデザインは秀逸だと感じられ、カッコ良さで他車に引け目を感じることがないのが自分でも驚きである。 ディーラーの対応も良く、幸せなカーライフを送っている。 この年式を今から中古で買うなら、メカトロトラブルの対応が済んでいるか、だけ確認すれば良いだろう。(確認できない車両はやめておいた方が良いかも) [ 続きを見る ]

  • Audi A4 アバント 投稿日: 2019年7月27日
    投稿者: 320i.maxi さん 総合評価: 3.0

    グレード: アバント 2.0 TFSI クワトロ_4WD_RHD(AT_2.0) 2013年式 乗車形式: レンタカー

    走り好きな方が乗るツーリングワゴン AT車に慣れてしまったので、買うかと訊かれたら買わないと思います。 [ 続きを見る ]

  • バランスが素晴らしい 投稿日: 2019年6月27日
    投稿者: おてつてつ さん 総合評価: 4.0

    グレード: アバント 1.4 TFSI スポーツ_RHD(AT_1.4) 2017年式 乗車形式: マイカー

    FF 1.4リッターにオプション付けて680万円は高いかなぁ [ 続きを見る ]

  • 過去の車 A4 Avant B7 投稿日: 2019年6月27日
    投稿者: Sid H さん 総合評価: 4.0

    グレード: アバント 2.0 TFSI スポーツ_RHD(AT_2.0) 2017年式 乗車形式: 過去所有

    昔の写真が出てきたので、UPしてみました。 アシ車として大活躍した。 とっても良い実用車だった。 タイトルのモデル、発売年は誤りです(こんな新しいハズないですネ。) 正しくは、発売年:2007年、モデル:2.0アトラクションです。 【同じく伊豆天城トンネル旧道にて】 [ 続きを見る ]

  • 真面目なドイツ車 投稿日: 2019年5月31日
    投稿者: 僕の中の少年 さん 総合評価: 5.0

    グレード: 2.0 TFSI quattro 2012年式 乗車形式: マイカー

    車体剛性が高く運転しやすい [ 続きを見る ]

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