アウディ A4 アバント (ワゴン) ユーザーレビュー・評価一覧

マイカー登録
アウディ A4 アバント (ワゴン) 新型・現行モデル
507

平均総合評価

4.4

走行性能
4.2
乗り心地
4.1
燃費
3.8
デザイン
4.5
積載性
4.0
価格
3.6

総合評価分布

星5

281

星4

156

星3

52

星2

12

星1

6

507 件中 421 ~ 440 件を表示

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:アバント 2.0TFSIクワトロ_RHD_4WD(AT_2.0) 2005年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    初ガイシャです。今までトヨタ一筋でした。...

    2005.12.24

    総評
    初ガイシャです。今までトヨタ一筋でした。レクサスISも気になりましたがアバントクワトロにして良かったと思います。まだ2日しか乗っていないので、またしばらくしたら投稿したいと思います。
    満足している点
    デザインに一目ぼれしてほぼ即決で契約し昨日納車になりました。フルオプション状態ですので満足です。内装の質感は競合他車より1ランク上という感じがします。まだ80kmしか走っていないので全体的に硬い印象を受け...
    不満な点
    皆さんが指摘している通りMMSが使いづらいです。あと、4気筒のせいでしょうか、信号待ちなどで停車時の振動が気になります。走り出せば問題ないのですが。
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:アバント 2.0TFSIクワトロ_RHD_4WD(AT_2.0) 2005年式

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    大満足の車です。 選定条件が、4WD・...

    2005.12.20

    総評
    大満足の車です。 選定条件が、4WD・左ハンドル・ターボ・シートヒーター・ワゴンタイプでしたので、600万円位ですと必然的にこの車しかありませんでしたが、使用用途(スキーメイン)にドンピシャでした。 ...
    満足している点
    ・4気筒モデルかつワゴンタイプで左ハンドルが設定されている。 ・ターボであること。 ・クワトロによる安定感ならびに直進性。 ・内装の質感 ・思ったよりラゲッジスペースが広い。(横幅は狭いが床底の収...
    不満な点
    ・リバース時の助手席側ミラーの下向き作動が無い。 ・ミラー格納のダイヤル動作が壊れそう。 ・DISモニターがカラー液晶でない。 ・社外アルミホイールの選択枠が少ない。(特にカラーホイール) ・フロ...
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:Avant2.0SE_RHD(CVT_2.0) 2004年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    中古で購入して2ヶ月、目だったトラブルも...

    2005.12.5

    総評
    中古で購入して2ヶ月、目だったトラブルも無く、快適に走行できます。でもA6がほしくなるのは僕だけですか?
    満足している点
    なんといってもオートマチック!! 学習機能が付いているのか?運転手の気持ちを察してくれて、いい感じでギアを選択してくれる。コーナーリングはオンザレーンで自由自在にコーナーを駆け抜けてくれる。燃費は10K...
    不満な点
    A6と比べると貧弱な内装・仕方が無いが2.0ではパワー不足(燃費はいいけど)・リセールが悪そう・ディーラーの対応が悪い(中古だから?)窓ガラスが歪んでいる・
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:アバント 2.0TFSIクワトロ_RHD_4WD(AT_2.0) 2005年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    上記の不満点以外は、非常に満足しています...

    2005.10.2

    総評
    上記の不満点以外は、非常に満足しています。あのシングルフレームは、かなり個性的で、アウディ80から乗り換えた私としては最初はあまり好きではありませんでした。しかし、見慣れると良いものです。人気がないのは、...
    満足している点
    ブランドイメージ、ボディー剛性の高さ、低回転域でのトルクの太さ、レザーシートの座り心地、最高ですね。
    不満な点
    エアコンの吹出し口からの風の音が大きい。 エンジンの音が安っぽい。 カセットデッキがいまだについている。
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:アバント 2.0TFSIクワトロ_RHD_4WD(AT_2.0) 2005年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    初めてのアウディですが、古いアウディのイ...

    2005.9.27

    総評
    初めてのアウディですが、古いアウディのイメージとはかけ離れて良い車メーカーになっていると感じさせる。MBやBMWも持っているが、質感はアウディが上かもしれない。 各所にVWとの共用?らしき部品が見受けら...
    満足している点
    存在感のある、上品なエクステリア。 必要かつ十分すぎる運動性能。内装の仕上げのすばらしさ。 長時間運転しても疲れない、硬めのシート。 安定した走行感をもたらすサスペンション。 2.0Lを感じさせな...
    不満な点
    B6を見ると、未だにカッコイイ。シングルフレームグリルは個人的には嫌いではないが、、、、まぁ慣れでしょう。 やはり4気筒のエンジン振動と音は好みではない。3.2Lにすればよかった?
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:Avant2.0_RHD(CVT_2.0) 2004年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    購入して最高に満足の1台。購入を考えてい...

    2005.9.6

    総評
    購入して最高に満足の1台。購入を考えている方、是非ディーラーに行ってみてください。絶対に欲しくなるはず。クワトロじゃなくても全然充分です!BM、MCはインテリアに古さを感じますが、アウディは数年は飽きがこ...
    満足している点
    洗練されているシングルフレームのデザインは最高です。またインテリアの質感はBM、MCをも凌ぐ質感。走りも街中、高速も快適走行。特にブラックパールの塗装は世界一?。前もV6のアウディ乗っていましたが、断然新...
    不満な点
    ナビが最悪。赤いイルミのナビがアルパインから出たので、交換します。前のドリンクホルダー1個しかない。サイドブレーキが引きにくい。ワイパーがすぐびびる。
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:アバント 3.2FSIクワトロ_RHD_4WD(AT_3.2) 2005年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    本当に良くできたエンジンと、改良されたシ...

    2005.8.17

    総評
    本当に良くできたエンジンと、改良されたシャーシの良さを感じます。 A4はモデルチェンジ毎に買い換えてますが、B5最終モデルがあまりにも良くできていて、B6にはがっかりしていたのですがB7はB5最終モデル...
    満足している点
    とにかく良くできたエンジンです。 BMW330にも乗っていたんですがそれ以上にパワフルでトルクフル。 サウンドもご機嫌で、右足に素直に反応する良いレスポンス。 B6の時のセンターが甘いハンドリングも...
    不満な点
    ZFの6速ATはメリハリがあって良いのですがDSGの搭載を早く望みます。 又、日本仕様のオプション選択肢があまりにも少ないのはBMWと比較して残念な部分です。 シートはS-lineのほうができは良いですね。
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:Avant2.0_RHD(CVT_2.0) 2004年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    購入から1年が経ちました。試乗したときの...

    2005.7.4

    総評
    購入から1年が経ちました。試乗したときの印象から大きく違った点はありませんでした。なんといってもインテリジェントな雰囲気が気に入っています。日本の車雑誌は相変わらずBMWが高く評価されているようですが、先...
    満足している点
    以前5年間愛用していたメルセデスA160との比較になります。動力性能は、A160が控えめだったこともあり、A4アバントは2.0でも十分過ぎるほどです。特に高速の走行では、安定感抜群。A160も実はかなりよ...
    不満な点
    室内は決して広くありません。A160の方が広かった。特に後部座席の足元はA4は狭いです。車の高さが違うから仕方ないとは思いますが、ドアポケットが浅いのも不満です。地図の本がうまく納まってくれません。また、...
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:アバント 2.0TFSIクワトロ_RHD_4WD(AT_2.0) 2005年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    やっぱり、最新のAUDIは最良のAUDI...

    2005.6.16

    総評
    やっぱり、最新のAUDIは最良のAUDIと言えると思います。ビックマイナーとはいえ、内容的(乗ってみて)には先代とは別の車に思えます。B7がB6を昇華させた存在なのを感じます。それになんだかんだいって、エ...
    満足している点
    B6を古く見せA6のようなハンドリングを作り出すサーボトロニック。 エクステリアもなんだかんだいって見慣れ、B6には戻れないと感じてしまう。(周囲の目も含め)また、代車でのった1.8qsのブレーキに比べ...
    不満な点
    インテリアが軽くなった?キータッチや灰皿の開き方が軽くなった感じがします。内部素材が見えてしまう先代のクレームでたぶんパワーウインドウスイッチの素材が変わったみたいですが、私は前のラバーっぽい方が好きでし...
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:Avant1.8T_quattro_RHD_4WD(AT_1.8) 2004年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    アウディオーナーになってからいろいろな外...

    2005.6.7

    総評
    アウディオーナーになってからいろいろな外車雑誌を読むようになったのですが、いま思えばワンランク上の認定中古車でもよかったかもって思うこのごろです。高級な外国車に乗られる方は総じて新しもの好きなのか走行距離...
    満足している点
    ホンダ車を乗り継いできましたが、昔からアウディにはずーっと気になっていました。オデッセイ(平成9年登録)とインスパイア(平成7年登録)も満足はしていましたが、車検が近づき女房に「もったいないし1台にしよう...
    不満な点
    ゴルフバッグが斜めにしか置けないってことくらいでしょうか。 出足が重いのは車重を考えれば仕方のないことなのでしょうが、1万キロを超えたころにロムチューンも検討してみようかとは考えています。
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:アバント3.0クワトロスポーツ_RHD_4WD(AT_3.0) 2001年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    BMWも良かったですが、AUDIもまた別の素晴らしさがあるなという印象です。一番の美点は上記にも記載しましたが、やはりクワトロによる恩恵です。デザイン

    2005.5.5

    総評
    BMWも良かったですが、AUDIもまた別の素晴らしさがあるなという印象です。一番の美点は上記にも記載しましたが、やはりクワトロによる恩恵です。デザインについては、特にシングルフレームになってからは、好みが...
    満足している点
    2台乗り継いだBMW(E36・E46)からの乗換えですが、まず驚いたのがクワトロの操縦安定性です。特に雨の高速道路等では効果絶大です。これまで味わった事の無かった異次元の安定感です。 また、3.0リッタ...
    不満な点
    大きな不満はありませんが、国産のV6エンジン搭載車に比べ、アイドリング時の音や振動が多少あるかなという印象を受けます。 また、細かな点ですが前席のカップフォルダーが1つ(後席は2つあり)なのも2人で飲み...
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:Avant2.0S-line_RHD(CVT_2.0) 2004年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    S-Lineは一長一短ありますが、スポー...

    2005.5.2

    総評
    S-Lineは一長一短ありますが、スポーティーさ・高級感を充分かもし出していると思います。VWパサートと悩みましたが高級感では明らかに勝っていると感じました。またCクラス・3シリーズのように町でそれほど見...
    満足している点
    B6タイプS-lineⅡの形・末期の値引きに惚れ込んで購入に至りました。 それほど車暦があるわけではないですが、満足度はかなり高いです。 ・自分好みのエクステリアとS-lineスタイルとの相性。 ・...
    不満な点
    ・やはりサイドブレーキは引きづらい。 ・カップホルダーは不安定で1個しかない。 ・S-lineは前方駐車すると時間貸し車止めで擦ります(前バンパー底部)。 ・CVTでMTモードにすると私の感覚とはズ...
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:アバント 2.0TFSIクワトロ_RHD_4WD(AT_2.0) 2005年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    A4 2.0SEからの買い替えです。 ...

    2005.4.23

    総評
    A4 2.0SEからの買い替えです。 旧モデルも実際は買い換えなければいけないってレベルではなかったのですが、マイチェンモデルの顔に惚れ込んでの購入と相成りました。 購入時、ベンツC230アバンギャル...
    満足している点
    1.4WDと言う事で燃費は期待しなかったが意外と良く、週末の釣行で田舎道を走る時も早め給油の心配が無い。 2.4WDの恩恵なのか、地を這うような軽快で安定した乗り心地が病み付きになってしまう。 高速走...
    不満な点
    ナビが相変わらずチープ。 ブレーキ性能が多少劣ったかも?
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:Avant1.8T_quattro_S-line_RHD_4WD(AT_1.8) 2004年式

    乗車形式:その他

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    楽しんでます。 おすすめ度を低く設定し...

    2005.4.18

    総評
    楽しんでます。 おすすめ度を低く設定した理由はまた同じ車を自分は買わないと思うからです。 MTの設定があれば別。
    満足している点
    まずはエクステリア、インテリアです。 どちらにおいても妙な装飾などの無駄がなく、すっきりシンプルなところにすごく惹かれています。購入後約1年になりましたが、いまだに見とれることしばしば。最高にかっこいい...
    不満な点
    ATの設定しかない。
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:Avant1.8T_quattro_S-line_RHD_4WD(AT_1.8) 2004年式

    乗車形式:その他

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    楽しんでます。 おすすめ度を低く設定し...

    2005.4.18

    総評
    楽しんでます。 おすすめ度を低く設定した理由はまた同じ車を自分は買わないと思うからです。 MTの設定があれば別。
    満足している点
    まずはエクステリア、インテリアです。 どちらにおいても妙な装飾などの無駄がなく、すっきりシンプルなところにすごく惹かれています。購入後約1年になりましたが、いまだに見とれることしばしば。最高にかっこいい...
    不満な点
    ATの設定しかない。
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:アバント 2.0TFSIクワトロ_RHD_4WD(AT_2.0) 2005年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    思い切って買い換えたよかったと思っていま...

    2005.4.3

    総評
    思い切って買い換えたよかったと思っています。国産車も試乗しましたが、良いところ悪いところあり、まだまだ上質感、安全対応はAUDIが勝っているか。スピードメーターもなんと280まで表示があり、技術力の余裕を...
    満足している点
    先日納車され週末は150キロぼど慣らしながら走行してきました。車はNew A4 Avant2.0 TFSI Quattro S-Lineです。A4 2.4からの乗換えです。6気筒から4気筒で振動や音を心配...
    不満な点
    まだ乗り始めたばかりなのであまりありませんが、ブレーキ性能が大径化により向上したと聞いていますが、ブレーキペタルを踏んだときの感触が前車の時よりナマヌルイ感じがしています。また燃費につてはどんなものか、オ...
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:Avant1.8T_quattro_S-line_RHD_4WD(AT_1.8) 2004年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    新デザインであるシングルフレームがどうし...

    2005.3.28

    総評
    新デザインであるシングルフレームがどうしても嫌で、最後の決断の時と自分自身に言い聞かせて購入しました。結果は非常に満足しています。
    満足している点
    納車されてから3週間約800Km走行したのでその感想を書かせて頂きます。 1.エクステリアが非常に美しく惚れ惚れしてしまいます 2.インテリアの質感も非常に高い 3.予想通りの高速走行時の安定性 ...
    不満な点
    不満点としては 1.ブレーキの利きがあまり良くなく高速道路で何回かヒヤッとした事がありこれについては、ブレーキパッドの交換を検討中です。 2.純正MMSはやはり最新の社外品ナビ比べての性能面が劣ってい...
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:Avant2.0SE_RHD(CVT_2.0) 2004年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    内外装の色の組み合わせが最高です。外装に...

    2005.2.8

    総評
    内外装の色の組み合わせが最高です。外装にエボニーブラックパール、内装にベージュを選択しましたが、素敵としか言いようがありません。購入を考えている人はカタログやネットではなく実車を見て欲しいです。 外見は...
    満足している点
    外観、内装、使い勝手のいいサイズ、ですね。 変速ショックがないCVTも気に入っています。 ヒータ付皮シートは運転席を居心地よくしています。 適度にアシストの効いたステアリングも雰囲気出ています。 ...
    不満な点
    多くの皆さんと同じところですが、 サイドブレーキ、不便です。 ナビ、古さを感じます。 MMSのデザイン、普通過ぎます。 ドアが無段階で止まらない。 というところでしょうか。
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:Avant3.0_quattro_S-line_RHD_4WD(AT_3.0) 2004年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    現行国産車を検討していましたがふらっと覗...

    2005.2.7

    総評
    現行国産車を検討していましたがふらっと覗いたディーラーで一目惚れして しまい速攻で購入しました。次期A4のデザインは好みではないのでクラシカルでスポーティな現行Slineに決めました。色々と細かい気配り...
    満足している点
    自発光メーター針、高級感溢れるフルレザーシート、赤色イルミ等インテリアの質感はデビューから4年を経たのにも関わらず後発の国産車を遙かに越えています。(デザインは一部国産に比べてオーソドックスですが) 前...
    不満な点
    3リットルは回せば普通に速いのですが、やはり低回転時のトルク感覚が鈍い ように思います。500cc違いですが日産VQEGに比べるとやはりトルクが無いです。スポーテックのECUチューンで対応してみようと思...
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:Avant2.0SE_RHD(CVT_2.0) 2004年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    輸入車買うなら迷わずアウディですよ。アウデ...

    2004.11.10

    総評
    輸入車買うなら迷わずアウディですよ。アウディは故障も少なく、国産車から気軽に乗り換え出来る車です。更に三年間のメンテナンスは無料で、とても経済的です。嫌味なくお洒落に乗るならアウディはお薦めです!さすがプ...
    満足している点
    二回目の投稿です。約半年で一万㎞走行しました。エンジンはスペックなんか関係なく、すぐに70~80㎞は出てしまいます。更に2000回転以下で走行すれば、かなり燃費も向上します。下道で約8~9㎞、高速ではスペ...
    不満な点
    特になし
    乗り心地
    -

    続きを見る

査定を依頼する

あなたの愛車、今いくら?

複数社の査定額を比較して愛車の最高額を調べよう!
愛車を賢く売却して、購入資金にしませんか?

あなたの愛車いまいくら?
メーカー
モデル
年式
走行距離

※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。

ユーザーレビューを投稿する

ユーザーレビューを投稿する

※自動車SNSサイト「みんカラ」に遷移します。
みんカラに登録して投稿すると、carview!にも表示されます。

ログイン

中古車探しをもっと便利に

  • 中古車お気に入り管理
  • おすすめ中古車の表示
carview!の最新情報をチェック!
Facebook
carview!公式Facebook
最新のクルマ情報をお届けするcarview!オフィシャルページ(外部サイト)

carview!公式X(旧Twitter)
carview!の中の人がクルマ情報をポストする公式アカウント(外部サイト)

あなたにおすすめのサービス

あなたの愛車、今いくら?

複数社の査定額を比較して愛車の最高額を調べよう!

あなたの愛車いまいくら?
メーカー
モデル
年式
走行距離