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アウディ A4アバント 口コミ・評価一覧

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  • Audi A4 avant 2,0TFSI(B8) 投稿日: 2018年7月7日
    投稿者: じゅんぺ301 さん 総合評価: 4.0

    グレード: アバント 2.0 TFSI_RHD(CVT_2.0) 2013年式 乗車形式: マイカー

    剛性感たっぷりの走りで、意外と遮音性もよく室内もそこそこゆったりしているので気持ちよく走れます。 もう少しサスペンションは硬めでも良かったかな。ノーマルですが、峠などで少しロールが気になります。 [ 続きを見る ]

  • 乗り心地、快適そのもの 投稿日: 2018年3月30日
    投稿者: Tri-chan さん 総合評価: 4.0

    グレード: アバント_2.0 TFSI クワトロ_4WD_RHD(AT_2.0) 2008年式 乗車形式: マイカー

    軽自動車や普通車など一般のユーザーよりは多くの車に乗ったと思うが、この車が今のところ一番お気に入り。 国産車よりも多少のコスト高は否めないが、補って有り余るくらいの満足感はある。 乗り心地、デザイン含めて、スマート。 自分自身の振る舞いもスマートになりたくなる、そんな車。(維持費はファットですが) [ 続きを見る ]

  • 古き良き時代の生き残りみたいな車 投稿日: 2018年3月17日
    投稿者: ヒカルw さん 総合評価: 4.0

    グレード: アバント1.8Tクワトロ_Sライン_4WD(AT_1.8) 2003年式 乗車形式: マイカー

    1.8ターボのフルタイム四駆なので燃費は良くないがアシに使うには現実的な範囲。 雪や大雨などの悪天候に対応する保険と考えれば費用対効果は高い車。 しっかりとメンテナンスをされた車さえ見つけられればお買い得。 [ 続きを見る ]

  • アウディと言ったらコレだよね。 投稿日: 2018年3月6日
    投稿者: わたいち_ さん 総合評価: 4.0

    グレード: アバント 2.0 TFSI クワトロ スポーツ_4WD_RHD(AT_2.0) 2017年式 乗車形式: 試乗

    個人的にも気に入っている好きな一台なのですが、この巨大化したボディサイズはどうしても好きになれないですね。良いクルマなんですが、走りの面においてもどこか物足りなさを感じ、もっとそこに磨きが掛かればもっと良いクルマになることは間違い無いと感じたそんな試乗でした。 [ 続きを見る ]

  • 確かに新しい 投稿日: 2018年1月12日
    投稿者: hiraline さん 総合評価: 4.0

    グレード: アバント 1.4 TFSI_RHD(AT_1.4) 2017年式 乗車形式: レンタカー

    現所有車A5スポーツバック2.0Tクワトロ(B8系)との比較になります。 車検の代車として走行300km台のバリバリの新車をお借りしました。バーチャルコックピット・アシスタンスパッケージなどの装備車です。時節柄タイヤはスタッドレスでした(DUNLOP WINTER MAXX 225/55R16)。 街乗りの限りでは軽快な印象ですが、「アウディに乗っている」と考えると機械式センターデフによるクワトロの安定感はやはり捨てがたく思います。またA5の時に確か40万円のオプションだったサイドアシストとACCのセットを見送った経験がある身としては、安全装備を含め今回加わった数々の電子装置も計80万円にもな... [ 続きを見る ]

  • 購入後1年半。 投稿日: 2018年1月8日
    投稿者: fujitaku T.F.O.A さん 総合評価: 4.0

    グレード: アバント 2.0 TFSI クワトロ Dynamic line Plus_RHD_4WD(AT_2.0) 2007年式 乗車形式: マイカー

    デリカD5からの乗り換えですが、とても満足してます。過去旧車(KPGC10)・フルサイズアメ車(インパラ)・SUV(チェロキー)・デリカと乗り継いで、この車が1番気に入ってます🎵 [ 続きを見る ]

  • 過去最高の車 投稿日: 2017年12月27日
    投稿者: tigerbb さん 総合評価: 5.0

    グレード: アバント 2.0 TFSI Sラインパッケージ_RHD(CVT_2.0) 2012年式 乗車形式: マイカー

    欲しくて欲しくてまる3年掛かりました。満足してます。 [ 続きを見る ]

  • このシルバーが好き 投稿日: 2017年12月2日
    投稿者: ツリッチ さん 総合評価: 4.0

    グレード: アバント1.8Tクワトロ_RHD_4WD(AT_1.8) 2001年式 乗車形式: マイカー

    デザインが良く、パワーも必要十分。 荷室倒せば車中泊も可能 [ 続きを見る ]

  • まずまずかな 投稿日: 2017年11月29日
    投稿者: moriyamt さん 総合評価: 4.0

    グレード: アバント 2.0 TFSI スポーツ_RHD(AT_2.0) 2016年式 乗車形式: マイカー

    全体的には前モデルより進化(特にFFが)していて、普通の走りではFFとクワトロの違いはほとんどありません(前のモデルでは別物でした、もちろんクワトロが良かったです、FFは別の車でした、車検時に借りてよくわかりました)試乗時のクワトロは高回転域の伸びが気持ちよかったですが、FFでは高回転までは伸びません、その分馬力が低いようです。FFで2.0Tでもトルクは十分ですが、それを満喫するほどのグリップ力(クワトロではないので)が不足しているところに常に不満を感じてしまいます。 [ 続きを見る ]

  • 現在の愛車です 投稿日: 2017年11月4日
    投稿者: audiskier さん 総合評価: 5.0

    グレード: アバント 3.2FSIクワトロ_RHD_4WD(AT_3.2) 2005年式 乗車形式: マイカー

    95点かなぁ [ 続きを見る ]

  • 始めました 投稿日: 2017年9月28日
    投稿者: benjy2020 さん 総合評価: 5.0

    グレード: アバント_1.8 TFSI_RHD(CVT_1.8) 2009年式 乗車形式: マイカー

    これからですね [ 続きを見る ]

  • プレスリリース詐称? 2017/1/16以降に購入された方集団訴訟しませんか? 投稿日: 2017年9月11日
    投稿者: y-joy さん 総合評価: 1.0

    グレード: 2.0 TSFI 2016年式 乗車形式: マイカー

    アウディジャパンのサポートセンターの担当者曰く、プレスリリースに関しては、発表の前にディーラーへプレスリリースの内容が事前にアナウンスされるスキームがあり、アウディ幕張にも報告がいっているとのことであった。それでも、アウディ幕張の店長はプレスリリースの情報は知らなかった言い張り、物的、金銭的な保証は一切出来かねるとの事。誠意の欠片も見られない対応であった。 [ 続きを見る ]

  • 総じて大満足 投稿日: 2017年8月10日
    投稿者: にぶるす さん 総合評価: 5.0

    グレード: 不明 2012年式 乗車形式: マイカー

    ずっと欲しかったので、ひいき目ですが。 久しぶりにドライブが楽しいです! [ 続きを見る ]

  • 宜しくお願いします。 投稿日: 2017年7月10日
    投稿者: 534222 さん 総合評価: 4.0

    グレード: アバント 2.0 TFSI クワトロ_4WD_RHD(AT_2.0) 2016年式 乗車形式: マイカー

    A3(8V)CODからの乗り換えですが、 動力性能・外装・内装の見た目、全てにおいて、ゆとりが有り穏やかに運転出来る車です。 おやじになった感じがします。(おやじですが・・・) [ 続きを見る ]

  • クワトロは高速安定感抜群です@@v 投稿日: 2017年7月2日
    投稿者: AtyaZ さん 総合評価: 5.0

    グレード: クワトロ S-line 2013年式 乗車形式: マイカー

    新車は無駄に高いのですが新古車か数千キロ未満の極上中古車になればお値段はぐっと下がります。 [ 続きを見る ]

  • 過去の車 投稿日: 2017年6月22日
    投稿者: yyasuka1 さん 総合評価: 3.0

    グレード: 不明 2009年式 乗車形式: マイカー

    たくさんお金注ぎ込んだ思い出の一台ですね。 [ 続きを見る ]

  • いいです 投稿日: 2017年6月6日
    投稿者: Kamaboko2017 さん 総合評価: 4.0

    グレード: アバント 2.0 TFSI_RHD(CVT_2.0) 2013年式 乗車形式: マイカー

    いい車だと思いますハイ。 [ 続きを見る ]

  • レビュー 投稿日: 2017年5月16日
    投稿者: Paranoia さん 総合評価: 4.0

    グレード: 不明 2001年式 乗車形式: マイカー

    大人4人が乗れ、普段使いも上質にでき、一人の時はスポーティに走れる。 [ 続きを見る ]

  • quattro!! 投稿日: 2017年5月8日
    投稿者: nmbuhio413 さん 総合評価: 5.0

    グレード: アバント 2.0 TFSI クワトロ_4WD_RHD(AT_2.0) 2016年式 乗車形式: マイカー

    オススメです [ 続きを見る ]

  • 早くB9に乗り換えたい 投稿日: 2017年4月12日
    投稿者: ポンコツデモガンバルー さん 総合評価: 3.0

    グレード: アバント 2.0 TFSI クワトロ Dynamic line Plus_RHD_4WD(AT_2.0) 2007年式 乗車形式: マイカー

    国産から見たら満足 [ 続きを見る ]

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