アウディ A4 アバント (ワゴン) 2020年10月モデル新型情報・価格・グレード

  • 見た目が美しい
  • 室内空間が広い
  • 高級感がある

新車価格（税込）

492.0～666.0万円

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中古車本体価格

132.8～578.0万円

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グレード情報A4 アバント (ワゴン)

ユーザーレビュー111件A4 アバント (ワゴン)

A4 アバント (ワゴン)

  • 見た目が美しい
  • 室内空間が広い
  • 高級感がある

平均総合評価

4.3
走行性能：
4.2
乗り心地：
4.1
燃費：
4.0
デザイン：
4.5
積載性：
4.2
価格：
3.5
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専門家レビュー3件A4 アバント (ワゴン)

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所有者データA4 アバント (ワゴン)

  • グレード所有ランキング上位３位

    1. アバント 2.0 TFSI クワトロ スポーツ_4WD_RHD(AT_2.0)
    2. アバント 2.0 TFSI スポーツ_RHD(AT_2.0)
    3. A4 アバント 35 TFSI マイスターシュトュック_RHD(AT_1.4)

  • 人気のカラー

    1. 白
    2. 黒
    3. グレー

  • 人気の駆動方式

    AWD
    全輪駆動
    FF
    前輪駆動
    FR
    後輪駆動
    MR
    後輪駆動(ミッドシップエンジン)
    RR
    後輪駆動(リアエンジン)
    FF
    57.9%
    AWD
    42.0%

  • 男女比

    男性
    94.2%
    女性
    5.0%

    その他 0.6%

  • 人気の乗車人数

    5名
    100.0%

  • 居住エリア

    1. 関東地方 45.9%
    2. 近畿地方 15.3%
    3. 東海地方 11.9%

  • 年代

  • 年収

車両データと所有者データの数値はマイカーデータとPayPayカードのデータのデータを集計したもの。無回答を除く。

中古車相場 A4アバント

平均値を表示しています。

A4アバント

A4アバントの中古車平均本体価格

324.9万円

平均走行距離28,742km

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買取情報A4 アバント (ワゴン)

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リセール価値A4 アバント (ワゴン)

走行距離別リセール価値の推移

A4 アバント (ワゴン)
グレード：
アバント 2.0 TFSI クワトロ スポーツ_4WD_RHD(AT_2.0)

5年後の売却予想価格

新車価格

653.0万円

売却予想価格

174.4万円

新車価格の 27%

年間平均走行距離
  • 5千km
  • 1万km
  • 2万km
年間平均
走行距離		 2025年
1年後 		2027年
3年後 		2029年
5年後 		2031年
7年後
5千km 225万円 200万円

174万円

新車価格の
27%

149万円

新車価格の
23%
1万km 220万円 185万円 149万円 114万円
2万km 210万円 155万円 99万円 43万円

リセール価値のデータは、弊社が独自に算出した参考データであり、将来性・正確性等を保証するものではありません。

このクルマについて A4 アバント (ワゴン)

2020年10月

■2020年10月
アウディ ジャパンは、ミドルサイズワゴンの「A4アバント」を2020年10月7日に大幅改良を実施、同日より販売を開始した。

今回の改良では、エクステリアデザインをリニューアル。フロントグリルを一新、ドアパネルの形状も変更し、すべてのモデルにブリスターフェンダーを採用した。これにより全幅は5㎜拡大されている。

ラインアップについても標準仕様と「アドバンスト」、「Sライン」の3タイプとなり、2種類（35 TFSIと45 TFSI）の2.0リッター直噴ターボが組み合わされ、全5グレード構成となった。これらのエンジンには12Vのマイルドハイブリッドシステム（MHEV）が新たに採用されている。

35 TFSIは110kW（150ps）/270Nm、45 TFSIは183kW（249ps）/370Nmの性能を発生し、いずれにも効率を高めた7速デュアルクラッチの「Sトロニック」が組み合わされる。35 TFSI搭載車はFF、45 TFSI搭載車は4WDの「クワトロ」だ。




■2021年1月
アウディ ジャパンは、ミドルクラスのステーションワゴン「A4アバント」にディーゼルエンジン搭載モデルを2021年1月7日に追加、同日より販売を開始した。

今回追加されたのはA4では初となるクリーンディーゼルエンジンTDI。出力の異なる2種類の2.0リッター直4直噴ディーゼルターボが用意される。FFに搭載される35TDIは最高出力163ps、最大トルク380Nmを発生し、12VMHEV（マイルドハイブリッド）システムを組み合わせることでWLTCモード17.1km/Lの燃費性能を実現している。

クワトロに搭載される40TDIは最高出力190ps、最大トルク400Nmを発生し、0-100km/h加速7.7秒、最高速度は241km/hに到達する（欧州仕様車）。トランスミッションは効率を高めた7速Sトロニックを両エンジンに設定する。

グレードは「アドバンス」と「Sライン」をそれぞれのエンジンに設定する。アドバンスにはLEDヘッドライト、LEDリヤライト、ダイナミックターンインディケーター、サイドスカートを標準装備し、従来のSラインよりもスポーティな設定とした。新しいSラインにはボンネットスリット、専用バンパー、チタンブラックのハニカムメッシュシングルフレームグリルなど、RSモデルのデザイン要素が盛り込まれた。インテリアにはブラックグラスルックコンソールパネルを標準装備することで、質感の向上が図られた。

※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。

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