幾何交差について教えてください。 自動車/トヨタ図で輪郭度を使っています。 データムが複数設定されている時、

Question

例えばA I B I Cとあったら、測定治具でAを固定→Bを固定→Cを固定するで合ってますか？
A-Cとあったら、AとCを同時に固定するで合ってますか？
この面に輪郭度設定したいな〜となった時、どのデータムを優先的に使用するか、そもそもどのデータムを使用するかってどのように考えればいいですか？
測定治具見たことなくてもできますか？

Answer 1

まず、A｜B｜C と A−C の意味からお話しします。

A｜B｜C と書いてあるときは、「Aを第1データム、Bを第2データム、Cを第3データムとして、同時に拘束する」という意味です。
測定治具のイメージとしては
Aでまず部品を面当てしてガタガタしないように押さえ（主基準）
次にBで向き（回転）を止め
最後にCで位置を決める
という三段階の役割分担がありますが、実際の治具はそれを一度に実現できるように作ります。
ですので「Aだけで測って、次にBだけで測って…」という、段階的に別々の測定をするという意味ではありません。

A−C と書いてある場合は、「AとCを合わせて1つの共通データム（共通基準）」という意味です。
AとCの両方の面や穴をセットにして、ひとつの基準として同時に当てます。
なのでご質問の「AとCを同時に固定するで合っていますか？」という理解でおおむね良いです。

次に、「輪郭度をどのデータムに対して設定するか」の考え方です。

基本的な考え方は次の三つです。

1．その部品が実際にどう取り付けられるか、どう組み付けられるかを考える
取り付けブラケットだとすれば、ボディに最初にベタっと当たる広い面や、ガイドとなる穴などが一番大事な基準になります。そこをデータムAにするのが一般的です。

2．次に、姿勢や向きを決めているところをBにする
回転しないように押さえているピン穴の列や、直角を出している側面など、姿勢決めに効いている面や穴を第2データム（B）にします。

3．最後に、残りの自由度（左右位置など）を決めているところをCにする
例えば左端の小さな面や穴など、「最終的な位置合わせ」に効いているところを第3データム（C）にします。

輪郭度を入れたい面は、「相手部品に対してどういう関係でいてほしいか」で基準を選ぶのがポイントです。
・相手部品と密着する機能面なら、その相手との位置関係を決めているA／B／Cを取る
・外観だけ重要な面なら、外形全体を決めているような基準面を選ぶ
という感じで、「機能（あるいは要求）から逆算して選ぶ」と考えると決めやすいです。

最後に「測定治具を見たことなくても設計できますか？」ですが、できます。
図面上のデータムは「理想的な基準面・基準軸」の指定であり、治具屋さんや検査側は、その指定に従って実際の治具や測定方法を考えます。
設計者側は、
・どの面を最優先にしたいか（ここが狂うと困るところ）
・組付けや機能上、どの自由度をどの面で止めているか
を意識してデータムを選べばよく、治具そのものを見たことがなくても問題ありません。

とはいえ、現場や検査の人と一度相談して「このデータム構成だと測りやすいか・治具が極端に複雑にならないか」をすり合わせておくと、より実務的な図面になります。


追記


結論から言うと、添付のようなブラケット形状なら、車体に当たって固定される広い面を第一データムAにする考え方でほぼ問題ありませんし、A1〜A4のような丸データムは「全部合わせてデータムAをつくる」という理解で良いです。

理由を順番に説明します。
この部品は、下側の曲がりくねった面がボディ側にペタっと当たり、ボルトで締結されるイメージのように見えます。実際の組付けでも「ここが一番先に、広い面積でボディに当たって姿勢を決める」はずなので、その面（あるいはその面上に設定されたターゲット）が第一データムAになるのが自然です。
その上で、例えばボルト穴軸や、もう一つの側面などでBやCを決めていきます。

丸データムのA1〜A4については、トヨタ図などの自動車系のルールでは「同じ文字の付いたターゲットは一組で一つのデータムを作る」考え方です。
つまり
・A1〜A3やA1〜A4など、全部のAターゲットに測定治具のピンやパッドが同時に当たる
・その当たり方の結果として「データムAという基準面（あるいは基準形状）」が決まる
というイメージで合っています。A1だけで測る、A2だけで測る、と分けて考えるものではありません。

最終的には「組付け状態で本当に姿勢を支えている面や点がどこか」を素直に追いかけると、第一データムAの取り方も、A1〜A4の意味も腑に落ちやすくなります。

質問者からのお礼コメント

すごく分かりやすくて助かりました。
早速明日図面とデータを見ながら、教えてくださった内容を反芻しようと思います！！
ありがとうございました！