車の購入について相談です。

Question

40代東京都内在住です。車種はアウディa4アバントを検討中です。

１、アドバンストかSラインか悩んでいます。Sラインのおすすめポイントはどこですか？

2、クワトロかFFで悩んでます。基本は街乗りで月一程度で遠出（高速）する程度で年間8000キロいきません。当然クワトロ乗りたい気持ちは有りますが必要あるかどうか？

3、新車のFFにするか一年落ちの認定中古クワトロにするか悩みます。型落ちにした場合、デメリットなどありますか？

4、モデルチェンジ後の新車を買うとしたらタイミングは今でしょうか？

個人的な意見でも構いません。
ざっくばらんにコメント頂けると助かります。
よろしくお願いします。

Answer 1

A4セダンのクワトロSラインを所有しております。

１、個人的には『Sラインの方が見た目がカッコイイ』と思います。
但し、新車購入時に選べるカラー色が多いのは『アドバンスド』だったと記憶しております。

2、クワトロをお薦めします。必要性の有無と言うよりも、
過信は禁物ですが、四駆は心の安定剤的要素で
『雨や雪の日にこれ(クワトロ)で滑ったら仕方ない』と思うハズです。
下の方が、
『フルタイム四駆では無くなって、ハルデックスカップリングになった』と仰ってましたが、補足すると、
『今年発売のディーゼルモデルのクワトロは以前のフルタイム四駆』です。

又、ハルデックスのパッケージ四駆でも、走行モードの切り替えで、
『ダイナミック(スポーツモード)』を選ぶとフルタイム四駆になります。
ガソリン車で、以前の『フルタイム四駆』か『ハルデックス』かでの差は
無いと思います。(ハルデックスだから安定感が削れたって事は無い）と
思われます。

3、可能なら新車のクワトロをお薦めします。
FFでも少しオプション付けたら700万円位しますよ。それなら、
新車のクワトロにして、ディーゼルモデルなら700万円台で可能で、
営業マン次第では600万円中盤で購入できる可能性があります。

4、今のモデルは2015年に本国発売で、
(日本発売は2016年)で昨年末にマイナーチェンジをしたモデルになります。
次回のフルモデルチェンジは本国では2023年頃と聞いてます。
(日本発売は翌年か2023年末かだと思われます)

この事から『３年で乗り換えるパターンだと今が買い時』だと思いますし、
『５年以上乗る』場合は、買って数年で旧モデルになるので、
2024年頃まで『本当の新型を、あと数年待つのもアリ』かなと思います。

以上、ご参考いただければと思います。

質問者からのお礼コメント

皆さまありがとうございます♪

Answer 2

アバント乗るならRS6の方がいいですよ

Answer 3

Sラインのほうがパッケージでお得？に色んな装備が追加されてるし見た目もSモデル風になってかっこいいので予算がある方はSラインがいいです。

クワトロが実際必要な人は峠を異常な速度で走りこむとか雪国とかくらいです。
たしかに安定感は増しますが、クワトロ機構の整備が車検時に追加されることがあります。

1年落ち前後の認定中古は非常にお買い得ですが、やはり多少は洗車キズや飛び石などの影響もあるため神経質な方はよく考えましょう。
購入後は業者ですぐガラスコーティングでピカピカに仕上げてもらうと美しさは劣化しにくく長持ちします。

クワトロではなく妥協でFFにした…と劣等感を感じるタイプならクワトロ買いましょう。
べつにこだわりはないってタイプならFFで十分です。

Answer 4

昔は，Sラインとそうでないモデルだと車高が違ったりしましたが，今はたぶん同じです．デザイン，特に内装の違いが大きいと思います．マイナーチェンジ前に試乗したとき，ディラーのお兄さんいわく，昔はSラインが人気だったけど，最近は逆だそうです．

クワトロとFFはたしかに違うといえば違いますが，FFで走っていて不安な状況があるかというとありません．しかし，クワトロにしとけば良かったかな，とずっと思い続けるので，クワトロがいいんじゃないでしょうか．一年落ちなら，マイナーチェンジ前ですが，フルモデルチェンジ前では無いので，よろしいかと思います．ただし，認定中古車って新車の値引き後価格と意外に違わないので，思い切って，新車のクワトロがいいと思います．

Answer 5

1.落ち着いた感じのアドバンスド、スポーティーなSラインです。なぜか高級感もSラインの方が上に見えるので、一般的にはSラインをお勧めします。

2.マイナーチェンジ後の現行A4クワトロは、燃費重視からスタンバイ式の4WDになってしまいました。A3やTTと同じハルデックスカップリングのようです。個人的にはこのタイプのクワトロには魅力を感じません。マニアは偽クワトロと呼ぶ人も。マイナーチェンジ前のA4クワトロはトルセンLSDによるフルタイム4WDです。クワトロを買うならマイナーチェンジ前のモデルを認定中古車で買うことをお勧めします。
クワトロが必要かどうかは、街中や高速道路を安全な速度で走っている限り、必要ではありません。でもFFとクワトロでは差があります。FFだけ乗っていると「十分」と思えるかもしれませんが、クワトロに乗ると「違うな」と感じるはずです。試乗して決めて下さい。もし、トルセンのA4クワトロが試乗できないなら、A5のクワトロはまだトルセンみたいですので、こちらを試乗するのも手です。

3.MMIがマイナーチェンジ後のタッチパネルか、マイナーチェンジ前のロータリーコマンダーか。タッチパネルの方が操作が分かりやすい。ロータリーコマンダーは慣れると運転しながらでも使いやすい。個人的にはマイナーチェンジ前のクワトロをお勧めします。燃費を重視されるなら現行のFFモデルです。

4.買うタイミングは、買いたい時が一番だと思います。損得勘定するならずっと買えない。

以上、ご参考までに。

Answer 6

①Ｓラインはスポーツ仕様でタイヤサイズやホイールデザイン、エクステリア等が違います
②③アウディ車の代名詞は「クワトロ」です。
クワトロの高年式の中古なら選択肢です。
クワトロは悪路、雪道より、高速安定走行を重視しています。
④予算内でクワトロを選びましょう。

私はクワトロ4台目です。

Answer 7

単純に支払える金額最大限のものを買えば良いです。