シングルホーンからダブルホーンへの変更について質問があります。 車両はワゴンR mh55s(R2) ヒューズはホーン単独で15A

Question

4Ax2クラスのダブルホーンに交換するときにリレーは必要ですか？

電装屋さん曰く単体で15A、エアバッグ付いているなら？逆にリレーは邪魔になる。
ホーンスイッチが焼ける事例はあるけど、大抵はトラックに容量オーバーのホーン
ぶち込むとか昭和のエピソードだと笑われた。

Answer 1

「絶対に必要」という訳ではありませんが、自動車側の回路等を保護するためにリレーの使用が「推奨」されています。

その電装屋さんもおかしなことを言っていますよね。

「ホーンスイッチが焼ける事例はあるけど・・・・」
↑これを防止するためにリレーを使用するんですけどね。

「リレーは邪魔になる」
↑リレー回路も常時電源についても「邪魔にならないように」エンジンルーム内に配線を行うんですよ。「邪魔にならないように」配線することができないから「邪魔になる」んです。

電装屋と言っている割には回路保護の知識もうまく配線できる技量も無いと自負していることになりませんかね？

実際のところホーン単体で15A確保されていれば「4Aｘ2＝8Ａ」ですから電流値としては足りています。ですがホーンは鳴らす時間が長くなると消費電流が急激に増加することもあります。結果的に回路やスイッチが焼けてしまうこともあるんです。
そのためリレーを用いて、ホーンを鳴らすための電源は常時電源(バッ直)から取得し、ホーンからの信号をスイッチとして使用するようにするんです。

ただし長時間ホーンを鳴らせば「絶対に」回路やスイッチが焼けるとは限りません。問題が出ないこともあります。
しかし逆に「絶対に焼けない」とも言えないので、予防措置としてリレーを使用することが推奨されているんですよ。

Answer 2

今まで純正シングルホーンから社外のダブルホーンに交換する時にそのまま配線を分岐して取付ていましたが特に問題無く使えていました。

連続して鳴らす事は無いですが音圧も落ちる事も無く車検も普通に通っています。