アウディ A4 (セダン) のみんなの質問

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国産中古自動車から中古自動車への買い替えを検討中です。
自宅使用兼、毎日の仕事で営業車としても使っているので年に3万kmほど走ります。

だいたい、私の過去の状況だと12-14万km辺りで何かしらの異常が発生して、直すよりも買い換えています。

①高いが走行距離が少ない(例2万km90万円)のを選ぶか
②走行距離は多めだが安い(例8万km40万円)のどちらかを選んで来ました。

今までは国産でしたが外車に一度乗ってみたい!
下記のアウディは金額は国産ミニバン車体条件と売出し金額がほぼほぼ同じでした。購入後にあと2−3年ほど6万km乗ると維持費で国産と比べてどのくらいの金額差が出るものでしょうか。

過去に外国産中古車の経験がある方がいらっしゃれば国産と比較してのアドバイスを聞きたいですm(_ _)m

アウディA4アバント
本体89.8万
年式2012
走行距離5.7万km
修復歴なし


https://www.goo-net.com/usedcar/spread/goo/13/700957199330220522001.html

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回答一覧 (2件)

  • アウディA4アバント
    本体89.8万
    年式2012
    走行距離5.7万km
    修復歴なし

    >>6万km乗ると維持費で国産と比べてどのくらいの金額差が出るものでしょうか。
    >>維持費は国産と変わりません。車検費用も変わりません。※ディーラーは高いので中古屋等でしたら大丈夫です。
    但し、故障したら国産車より、部品代が高いと思いましょう。
    例えば、オルタネーター(滅多に故障しません)
    国産車が3~4万円、アウディA4が16万円前後
    バッテリーは国産車より高額です。3~4万円

    3年6万kmくらいなら、問題ないと思います。

  • 10年以上経った中古の輸入車は
    「この車で無ければダメ!」と言うくらいの
    強い拘りが無ければ修理の頻度と修理費用に
    心が折れますよ。

    10年で5万キロという事は今までほとんど何の部品交換も
    されていない可能性が大ですからそのツケが次の持ち主に降りかかる
    パターンでしょう。

    人は車を乗り替えると決めた時点で全てのメンテナンスを止めます。

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