外車は維持費が高いと聞きますがが外車ならどの車も高いのでしょうか？

Question

最近までMATSUDA3を買うつもりでしたがアウディのA4が目に入り車両価格もそこまでぶっ飛んだ金額ではないため悩んでいます。
購入するとすればディーラーではなく知り合いの車屋に頼んで取り寄せてもらい車検もそこでするつもりです。

Answer 1

いいえ、「程度の悪い外車」と「アタリの悪い外車」と「正規ディーラーの言いなりになるオーナー」が高くつくというだけです。

いまのA4は一昔前のA6並みの車格なので、イイ選択だと思います。ただし4WDに限る。

Answer 2

外国車はパイパーモデルではない限りそこまで高くはいです。
やはりどうしても性能は国産車には
勝てません。
高いのは部品代ですね。
ホイールのボルトだって国産車はナットですが外国車はボルトですからね
古いベンツのホイールボルトでも高いのは7000円とかwwwしかもサビサビですよw
外国車は国産車に比べ故障が多いので早期発見が安くすみます。
もし警告灯が点滅したら早く整備工場に持ち込む方がよいです。
ディラーはなんでも変えた方が良いとか言うので個人の方がやっぱり安いですね。
点検だけでも国産車と比べ構造がちょっと違うのでお値段も変わってきます。

Answer 3

アウディ乗りです。部品は国産車に比べれば割高らしいですが、特殊な？ハイパワーモデルで無い限りダウンサイジングが上手く機能しているようで、ボディーサイズに比べ排気量が小さく燃費も良いですし、私の場合、今年の4月に乗り換えたのですがエコカー減税のおかげで諸々約20万円程の恩恵があり初年度の自動車税が9000円でした。一番の出費になるであろう車検は、乗り換え前のA4ですがディーラーで2回目までは国産車と殆ど同じくらいで3回目以降は交換部品が増えるのでそれなりに高くなりましたが、事故等で急な出費が無い限り国産車と比べて維持費はさほど変わらないといった感じです。妻のA3と共に一介のサラリーマンの私が無理無く維持できています。

Answer 4

ディーラーは車検も修理も消耗品も高いです。
輸入車が高いのは「部品」です。

私は輸入車歴35年（全て中古車）ですが、車検、修理等は街の車屋です。

Answer 5

オンボロ輸入車に乗ってます。
壊れる？交換の頻度は高いのかな？
でも、部品代はそんなに高く感じない。
2ndパーティーやthirdパーティーが作ってたりするし、純正に拘らなければどうと言うことはない。です。
新車を買ったことがないので、中古車ならそんな感覚ですね。
時計で例えるとイメージとしては、
国産車…クォーツ
輸入車…自動巻き
みたいな感じですかな。

Answer 6

あくまで正規ディーラーでの車検や一年点検の際の費用や消耗品代が国産の1.5～2倍かかります。
なのでそれ以外の車屋で点検等するならもう少しは安く済むでしょう。

故障した際の部品代などは国産と比べたら2倍以上しても当たり前レベルなのででかい故障が無い事を祈ります。
とはいっても最近のはそうそう壊れないですけど。

Answer 7

それなりに高い

だけど性能重視だからしかたない

とある輸入車乗ってたけど、ワイパー交換は1万円超

国産車なら2〜3000円じゃない？

しかしやたらきれいに拭ける。窓の曲面にフニャと貼り付くように拭く

アウトバーンで時速200キロ超で走るなら必須なんだろう

ヘッドライトウォッシャーがだいたい標準なのもよくわかる

それを理解できればいいのでは

ワイパーもBOCHEの代替品なら半額だし、安い代替品を探したり、いい修理工場と知り合えれば、パーツ持ち込みでそんなには困りません

ちなみにマツダはMAZDA。ゾロアスター教から来てる

Answer 8

高いですよ。
特に故障しなくても消耗品の価格自体が高価です。
例えばバッテリーやワイパーブレードなど
日本車の倍はすると思ってください。
もちろん日本車と比べると故障も多いです。

Answer 9

ベンツ４年間アウディも６年間くらい乗っていたけど国産車と変わらないですよ(^▽^)/
オイル交換していただけで故障は無かったしユーザー車検で済ませていたから安いもんですよ(^▽^)/
車検も外車だと大目に見てくれるので楽なもんです(^▽^)/

Answer 10

どこも高いですね。
基本的に、部品が海外製で輸入となるため、期間や送料などが国産とは大きく異なります。
加えて、車の設計思想も異なっており、メンテに必要な道具類も国産車とは異なるケースが殆どです。
国産専門店が外車を扱わないのは、このためです。
車検費用やオイル交換などの簡単かつ世界中同じな作業は国産と同じ費用で済みますが、ちょっとした「修理」などは、どうしても費用がかさみます。
逆に、海外で日本車を維持するのも同じく国産車より高額となります。