車(アウディA4アバント)のタイヤ交換をしたくて、インパクトレンチを購入しようと思ってます。いろいろと見たのですが、マキタのTW300かTW285で悩んでます。どちらがいいのでしょうか？

Question

それとマキタ以外でオススメがありましたら教えてください

Answer 1

TW285で能力としては十分なので安い方でいいと思います。

締め付けトルクはアウディでも車種によっても少し違いがありますが130〜160N･mです。
なので緩める(緩める方が大変)ことを考えると十分な能力であると言えます。

ただ締め付けはインパクトではなくトルクレンチを用意した方がいいですよ。
ボルトを手で入れて数回締めてからインパクトで締めて最後はトルクレンチです。

インパクトでトルク切り替えできるものもありますが、設定値が弱いのはもちろんダメですし、高すぎても良くありません。
たまたま設定値が一緒のものが選べたとしてもオススメしません。

シッカリとトルクレンチで締め、30〜50km走行後に念のため再度ササッとトルクレンチで確認しておくのがベストだと思います。
(整備初心者･素人であればなおのこと)

Answer 2

その２つでの比較ですと値段を無視すればTW300がTW285の後継機の為、締め付けトルクの向上(+40N・m)やオートストップ機能が正逆共対応になってる等、機能追加になっておりTW300が良いです。
タイヤ交換に使用されるとの事ですが、一般的に普通車のタイヤナットの締付規定トルクは100〜120N・m(軽四なら80〜100N・m)ですのでどちらを選んでもトルク不足になるような事はありません。(それぞれの最大トルクがTW300が300N・m、TW285が260N・mです)
逆に何も考えずオートストップが掛かるまで締め付けると締め付けすぎになるくらいです。
タイヤ交換がメイン使用なら最大締め付けトルクを参考に選ぶと良いと思います。
マキタやhikokiは18V用、36V用を主力にしておりラインナップも多いので充電工具を新たに買う際に選びやすいと思うのでどちらかのV数で選択されれば間違いないと思います。
そういう私はマキタは高かったのでhikokiを選択しています。。。