アウディ A4アバント 2012年式 7.8万キロのものを買おうとしているのですが、やっぱり故障はほとんどの確率で出てきますかね？

Question

やっぱり維持は大変なものになると思いますか？

Answer 1

車には「当たり外れ」が有ります。
辺りを引いたら？あと2～3万kmは大丈夫だと思います。
故障したら、部品代が国産メーカーより高くなります。
例えば、故障じゃないですが、バッテリー1個は4～5万円します。
10万km程度で交換が必要な、オルタネーター
国産メーカーなら4～5万円、アウディなら18万円

私はアウディ4台目になります。1998年～2007年製
今月の車検で初めて交換部品で15万円請求されました（涙）

2012年製、8万㎞ならそんなに神経質になる事は有りません。

Answer 2

つい1か月前までA4アバント乗りでした。8年7万キロ乗りましたがノントラブルでした。他の方も言われているように個体差があるのは否めませんが、私の場合、ディーラーでメーカー指定の定期点検をしっかり受けたていたので予防的メンテナンスになっていたのだと思います。このような車は、メンテナンスや不具合修理の記録と共に認定中古車として正規ディーラーで販売されるので、購入をお考えならば、少し割高にはなりますが、正規ディーラーで認定中古車を探されてはと思います。

Answer 3

個体差もあるので運もあると思います。
自分も乗っていました。
高額な修理代が発生したら手放すくらいの気持ちで買ったらどうですかね。

Answer 4

ご想像通りです。
ご想像を超える事態も発生し得ます。