アウディ A4 (セダン) のみんなの質問
luc********さん
2018.1.3 05:53
両方中古車の200万円位なら
どちらが、お薦めですか?
出来ればオーナー様からの回答を
お願いします。
rxstep803さん
2018.1.3 19:22
私は2年前に新車でレクサスISを新車で買いました。200万だとレクサスISのがいいですね。20系になると思いますが、ISは非常に良く出来ていています。アウディA4で200万だともうポンコツです。買っても金食い虫間違え無しです。
ric********さん
2018.1.4 06:51
200万円のアウディが「クワトロ」なら、アウディの一択です。
アウディの代名詞「伝家の宝刀フルタイムスポーツ4WDクワトロシステム」
は外せません。
kum********さん
2018.1.3 22:33
ISでしょう。輸入車の中古バザール部品交換のオンパレードとなり購入価格が同じでも4〜5年も乗ればトータル費用で雲底の差が出ますよ。
a4s********さん
2018.1.3 21:49
A4の中古車オーナーです。
私は20年式を買いましたが今も元気に走ってますよ。
部品交換や整備費用は国産車に比べると1.5~2倍位です。
私はディーラーで見てもらってるので!
信頼出来る場所を見つければもっと整備費等は抑えられると思います。
乗り心地等は個人の好みなので試乗等して自分で確かめるのが良いと思います。
外車の中古車は故障や整備費で新車が買えると言う人がたまに居ますが新車買えるほどはかかりません。
200万位のA4の中古車だとブレーキパッド、ブレーキのディスクプレート、バッテリー等の交換時期かと思います。車検時にディーラの言いなりに部品交換しても30万位だったと思います。
知恵袋ユーザーさん
2018.1.3 19:50
あけおめ・ことよろ
中古の外車は地雷です。故障や部品交換が多く、新車が買えるくらい掛かります。絶対に踏んでは、いけないです。
IS250をCPOで購入すれば、まず故障は無いでしょう。
chi********さん
2018.1.3 07:14
BMWに乗っています。
維持しやすいのは、レクサスですね。ドイツ車は、200万円だと、ソロソロ整備にお金がかかる頃です。保守部品の交換サイクルが短く、5万キロを越えた辺りから、部品の交換が出てくるようです。
維持費を考えないのならば、ぜひともアウディに乗って頂きたいです。走りに関しては、ドイツ車の方が良いかと思います。
pp_********さん
2018.1.3 06:40
中古なので程度、グレード、装備次第ですが……
やはりA4でしょうね。
乗ったら分かりますよ。国産車と輸入車の違いです。
仮に初めての輸入車であるなら、慎重に検討を。また、正規ディーラーでの購入を勧めます。
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