TTクーペはなぜ評価が高いのでしょうか。アウディはA4以上の縦置きエンジンのじゃないとアウディじゃないみたいな風潮がありますよね。

Question

TTは横置きで4wdだけでなくFFを買う人も多くそれも絶賛されています
同じく横置きのA3はゴルフじゃんwwといわれているのになぜですか

Answer 1

＞縦置きエンジンのじゃないとアウディじゃないみたいな風潮がありますよね。
：そういうことをいうのは、ユーザーにはいません。聞いたことがない。
＞同じく横置きのA3はゴルフじゃんwwといわれている
：これも同じで、「DSGは壊れまくる」とか「中身はVW」とか「最近高級路線に舵を切り始めた出遅れ御三家」などを言い募る傾向があります。

縦置きに乗ったからといって「ほぉお！さすが縦置きは違うなぁ！」とか「A3に乗って、なあぁんだぁ。ゴルフと一緒じゃあん！」とか「アウディはクアトロぢゃなきゃアウディぢゃないよね？！」とか思わんでしょう？普通に乗る分なら。

FFでも横置きでも必要十分な感じだわね。
で、縦置きだからといって、目が覚めるような感触もあるわけではない。

回答
スタイリングとショップとの関係で購入するのだと思う。
一方、FFやクワトロうんぬんと言う層は、購入できないそうである可能性が高いと考える。
理由は、以下の通り。
A３とA4の価格差は実質200万くらいしか変わらない。
クワトロとFFFの差も100マンくらいしか変わらない。
販売店では、これくらいの差を感じない購買層を見かけることが多い。

普通の速度域で「クワトロぢゃなきゃあやばい！」なんて感じることなんて、絶対にない。

Answer 2

Audiのハンドリングは、Ferrariと並び世界最高だ❗
と評する方が、居られる程卓越しています。

国産のFFを想像していたら驚きますよ。
私も初めて乗った時は、これ本当にFFか？と横に止めて底を覗き込んだ程です。

流石世界最高のFR２社に割って入り、ドイツ御三家と呼ばれるはずだと痛感しました。

また国産車との全くの次元の差に本当に驚きました。
自動車に関しては、我が国に産まれた事を後悔する程です。

ところでゴルフは、発売以来ベンチマークの名を独占しています。つまり世界のメーカーが、目指すべき存在です。
それともし同じなら本当に素晴らしい事なのでは無いですか？

国産車で世界に通用するベンチマークなんて聞いた事が、有りませんけどね。
Ａクラスですら３代目でやっとゴルフに追い付いた❗と言われた程です。

Audiが、如何に凄いか理解出来ると思いますが？