アウディ A4 (セダン) のみんなの質問

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『一部のクルマ好きが「昔のほうが良かった」と嘆く理由』は何ですか!?

https://news.yahoo.co.jp/articles/615575a4f657c886eec91b8e12054c1b55085775

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ベストアンサーに選ばれた回答

ECUの電子制御アクセルでは どうしてもレスポンスがトロ臭い

今のクルマを スポーツカーも含めて 一言で言うなら

「デカイ 重い トロい」

とにかく3ナンバーばかり造りやがって邪魔なんだよ デカすぎんだ
幅は1625で抑えろバカモノ というのがワシの理屈じゃな

昔ながらの軽快なワイヤースロットル
ちょいと改造すれば 途端に化ける仕様
やっぱなんつっても アクセルポンでカッチリ加速してくれる点だな

あと修理整備もめんどくさいけど 原因特定から 自前での修理がしやすい

その他の回答 (5件)

  • 車がペラペラで軽くて安かった。

  • 単純に、それだけ今の車に魅力がないのでは。

  • ・燃費一辺倒で無いエンジンセッティングは、爽快に吹け上がるものが多かった。
    ・タイミングベルトはチェーンに比べてソフトな音質だった。
    ・電動では無いパワステは適度にダイレクトで気分が良かった。
    ・無段変速機で無く、ATは適度に節度があり走ってる感があった。
    ・電子スロットルで無く、ワイヤー式の方が自然なフィーリングだった。

    ※スポーツカー以外の話です。トヨタだとハイメカツインカム基本で、VVT-iが無いころの5Aや3S/4S/1JZとかの時代が良かったです。

  • 個人の思いだけど、スポーツ系の車は危険な匂いがする荒々しさがあった。
    エンジンも排ガス対策EGRや触媒マフラーが無く、余計なものが一切ないので、アクセル軽く足をのせただけで、鋭く回転が上がる。
    当然安全装置もないので、車を安全に走らせるためにはドライバーもそれなりのスキルがいる。走っていて面白いのは昔の車の方が上だね。

  • え、その記事にまとめられてるじゃないですか!

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