新型アウディA4の2リッターターボには190馬力と、252馬力のクアトロの2種類ありますが、 同じ2リッターターボなのにチューニングでここまで馬力とトルクをアップさせれるものなんですね。

Question

詳しい方具体的に何が違うのか教えて下さい。
宜しくお願いします！

Answer 1

そこが、アウディの誇るTFSIエンジンの素晴らしさですね。
ダウンサイジング直噴ターボエンジンの技術です。

ディーゼルエンジンを早くに止めていれば、
もっと評価が高かったと思われます。

ちなみに、FFモデルは、ミラーサイクルエンジンです。
早めに吸気バルブを閉じることで圧縮比を低く抑え、
燃費を向上させています。

クワトロモデルは、パワー重視のセッティングです。
メルセデスのA45が1991ccで381馬力を発揮できる現在、
直噴ターボ技術を活用すれば、２Ｌで252馬力は
そう大変なチューンではありません。
スバルの2Ｌ直噴ターボも300馬力を発揮していますし。

今回のＡ４は、デザインが素晴らしいと思います。
バーチャルコックピットやマトリクスLEDヘッドライトといった
ギミックが注目されていますが、
グリグリこねくり回すデザインが流行りの今、
非常にすっきりしたシャープなデザインは、
流行に左右されずに長く乗り続けられると思われます。