アウディ A4 （セダン） ユーザーレビュー・評価一覧

アウディA4試乗記

2016.11.12

総評

コンフォートにも使える、ベストファミリーカーです。

満足している点

全体にまとまっており、全てが満足！

不満な点

なし

乗り心地

ベーシックグレードなので、16インチタイヤが柔らかく上乗。

新型Audi A4に試乗！　2.0オーナーが1.4を試乗しました

2016.11.8

総評

機能を絞ってA4の基本性能を満喫できる点は1.4は良いと感じました。 また、標準でAUDI MMIが付いてくるのはハイテク好きにはたまらないと思います。他のナビとは違います。（音声認識、Apple Ca...

満足している点

癖をつかむとレーンキープ等の運転支援は便利です。 バーチャルコクピットではないですがメーターの中央にナビ画面等も表示でき大変便利です。 自分の2.0は白のレザー仕様にしたのですが高級感があり満足してい...

不満な点

2.0を知っていると1.4の遮音性と、加速性が気になるかと思います。

乗り心地

1.4でも十分静かと思いますが、2.0と違いを感じました。 走行時も2.0と比べエンジンを回している分、雑音が多く、アイドリング中もエンジン音など遮音しきれていないようです。 1.4と2.0は足回りの...

新型Audi A4に試乗！　Avantにも乗ったよ

2016.10.30

総評

※この記事は https://minkara.carview.co.jp/event/2016/audi-a4/ について書いています。

満足している点

やはりその静粛性と装備の先進性。 3ゾーンエアコンなどは上質で一クラス上の余裕を感じます。

不満な点

ほかに全く文句はないのですが、ロードノイズが気になるところ。 サイズ（全長）が長すぎること。

乗り心地

フラットな乗り心地で上質感を味わえます。 エンジンの振動やアイドリングストップからの嫌なゆすられ感もありません。 ただ、残念なのはロードノイズです。車内の静粛性が高いだけに、耳につくノイズが気になります。

新型Audi A4に試乗！　最新の技術に驚きの数々・・・( *´艸｀)

2016.10.30

総評

※この記事は https://minkara.carview.co.jp/event/2016/audi-a4/ について書いています。 走行性能と乗り心地の点では、素晴らしく欲しいと思いましたが、リア...

満足している点

乗り心地が、純正で十分であり車高もちょうどいい点と、エンジン性能とブレーキ性能およびボディ剛性のバランスがいい点、バーチャルコックピットが先進的で見やすく素晴らしい点。

不満な点

バランスが良すぎて、面白みが今一つである点とリアテールデザインが普通である点。

乗り心地

Sラインということで、スポーツサスペンションで硬めと思いきやいい意味でしなやかである凹凸の振動もストレスなく吸収し車高もノーマルで十分でこのままでいいかなと感じました。 クワトロのせいか分かりません...

新型Audi A4に試乗！ 正常進化

2016.10.27

総評

素直にカッコイイです。 私の好みに合ってます。 シングルフレームも3Dになり 顔つきが洗練されてます。 先進機能とこの走りなら、 買いです！ ※この記事は https://minkara.ca...

満足している点

オプションですが、 マトリクスライト、バーチャルコックピット と魅力はかなりあります。 最近のアウディはかなりデザインが良いですが、 更に技術の進化を装備し魅力をかんじます。

不満な点

ズバリ価格が高いです。 発売時期の違いから 値引きも他メーカーに比較すると 渋目で今は買いではないと感じました。

乗り心地

以前A3セダンのノーマルサスを 代車でお借りしたので、 それと比較です。 車格が違うので 全ての面で秀逸です。 下からの突き上げ、フラット感、 ロードノイズなど快適な乗り味でした。

アウディＡ４セダン ＦＦ に試乗しました．．．

2016.8.3

総評

アウディと云えばクアトロですが、ＦＦでもこれだけパフォーマンスが高いのであれば選択しても良いと思いました。 いや、ハッキリ云えば、これは欲しいですね。 ブランドイメージや価格設定の高さなどを考慮しない...

満足している点

スムーズな吹け上がりのエンジン　そして十分以上のトルクとパワー アクセルと加速度がリニア 高い静粛性　ロードノイズが気になりません。

不満な点

車両性能的には不満点なし。 不満点があるとしたら、 　ボディサイズが大きい 　価格設定が高いこと ですね。

乗り心地

クアトロは１７インチホイールでしたが、こちらは１６インチ（だったと思う）でした。 意外にも乗り心地については、その差を感じませんでした。　もちろん十分良いですね。 クアトロと同様で静粛性は高いレベ...

アウディ A4（セダン）クワトロ に試乗しました。

2016.5.25

総評

20分程度の試乗でしたが、とてもいい車だと感じました。 ただ、試乗車と同じ装備にした場合はもろもろ込みで750万を超えており、その値段であればこの位の乗り心地は当然かも知れません。

満足している点

エンジンパワー 静寂性 てんこ盛りの安全機能

不満な点

Dセグメントの割に値段設定が高いかと。 内容を見れば納得の価格かも知れませんが、乗る人を選ぶ価格帯に近づきつつあります。

乗り心地

試乗車はSラインパッケージとなっており、タイヤサイズも245/40.の18inchを履いていたので、固めの乗り心地を想像していたのですが、いい意味で裏切られました。 ただ硬いだけではなく、しなやかさ...

しっとりした乗り心地です

2016.5.3

総評

audiといえばクアトロと思っていましたが、思った以上にしっとりとした高級感のある乗り味に驚きました。新型Ａ４は価格もグンと上がってしまったため、価格がこなれてくるまで１世代前のＦＦモデルでも十分楽しめそ...

満足している点

静粛性が高く、不快な突き上げがない乗り心地。 まったくぶれることのない直進安定性。

不満な点

シートメモリ機能がないこと。 左足の置き場に困ること。

乗り心地

うまく段差をいなしていて、それでいてかなり静粛性も高く、しっとりとした乗り味でした。セグメントが違うだけあって、A3や１シリーズとは１ランク上をいっていると思います。

何と比べるかで全てのモヤモヤは消える。

2016.5.3

総評

FFで注文しました。 S-line、LED&バーチャルコックピット、B&O 騙されたと思って試乗してみて欲しい。 特にB8クアトロに乗ってる方。 軽いって凄いことですわ。

満足している点

最初は新型クアトロしか考えてなかったが、FFに試乗したらFFの軽快さと燃費に、より値打ちを感じた。 新型クアトロは通勤にはオーバースペック過ぎて持て余しそうなほどぶっ飛んでた。 新型はラグジュアリー...

不満な点

[LEDマトリクスヘッドライト] ・正直あまり恩恵を感じれない。対向車や歩行者にはいいのかもね。 [パークアシスト、アイドリングストップ] ・復帰する瞬間のラグがいらつく。 [音声認識] ・全然...

乗り心地

新型の静粛性と遮音性は試乗して進化を一番初めに感じた部分。 最初B8クアトロ気分でエンジン音や振動の心地良さを期待したので静かすぎて暫く物足りない感じがあったが、しっかり踏み込むと遠くで獰猛な音はして...

アウディＡ４ セダン クアトロに試乗しました．．．

2016.4.27

総評

現行のＤセグメントの中では、もっとも良く出来ていると思います。 しかし、やはり設定価格が高すぎます。 どれだけ良く出来たクルマであっても、この価格なら当然でしょ？　と言いたくなります。 性能は高...

満足している点

スムーズな吹け上がりのエンジン　そして十分以上のトルクとパワー 高い静粛性　ロードノイズが気になりません。 しっとりと重く 安定したステアリングフィール

不満な点

ゼロ発進時に唐突に加速するフィール アイドリングストップのタイミングが早いこと そして何よりもその設定価格が高すぎる事

乗り心地

ボディは、先代Ａ４の流れをくむ、ＭＬＢｅｖｏと呼ばれるシャシーです。 ＭＱＢシャシーに少々物足りなさを感じていたのですが、こちらはボディ剛性も含めて不足を感じませんでした。 タイヤ＆ホイールは、１...

なんだかとても満足です(最終在庫買いました)

2016.3.7

総評

衝動買いですが、一応ベンツ・ＢＭ・ジャガーと乗り比べてこれにしました。 これと言って突出する部分はありませんが、あまり作為の感じない自然で知的なタッチが気に入りました。 もちろん外観は世界最高です！！

満足している点

一に外観、二に外観、三四がなくて、五に外観。 いったいどうすればこんなに知的で美しい車をデザインできるのでしょうか。

不満な点

ギアの「Ｄ」とアイドリングストップ。 減税のためだけの燃費スペシャルな設定は無しにして欲しい。 エンジンかけるたびに一々セットし直すのが煩わしい。 安物の「楽ナビ（ポータブル）」にもはるかに負け...

乗り心地

ラグジャリーラインですから、サスは柔らかめ。 街中で快適でありながら、高速も楽しい不思議なセッティング。 ただタイヤ(ミシュラン)が固く、良くも悪くも路面の状況を忠実に拾ってくれます。

いい車だったけど手放します

2016.2.28

総評

上記以外の故障もなくとても快適なカーライフをすごせました。やはり国産にはないカリスマ性が魅力ですね。アウディのファンになりました。

満足している点

立駐にギリギリ入るサイズでドイツ車となると、ほとんど選択肢は無いのでは。そういう意味ではとても使いやすい車でした。ただその分トレードオフとして荷室が小さいのが少し不満でした。

不満な点

やはり積載量はもう少し欲しいですね。クラウンにできるんだから不可能ではないと思うのですが。

乗り心地

やはり足は硬めですが、とは言えそんなにかちかちではありませんでした。街乗りで十分に快適です。

好きな人だけ乗ってください。

2015.7.25

総評

この車がどんなものか理解できる人、生活を犠牲にできる人にのみお勧めできる。 不満が小さいのは5万キロ、または5年目くらいまで。 アウディのネームバリューだけで購入を検討している人は、絶対お勧め...

満足している点

何といっても完成度。走行性能やデザイン等、金のかかり方が違う。 故障した時は腹がたつが、調子がいい時の走りで毎回忘れてしまう。 車が走行を助けてくれているせいで、疲労感が低い。 オプションで...

不満な点

何といっても故障。ほぼすべて保証でまかなったが、正月の帰省中にに故障したときは腹が立った。 不満まではないが、燃費がもう少し良ければと思う。 あと、消耗品代が高い。いい部品つかってるからしかた...

乗り心地

Ｓラインのためそれほどしなやかではないが、不快というほど硬くはない。段差のいなし方などは素晴らしいと思う。 試乗したときに全く感じなかった、路面の凹凸や荒れなどを、ほかの車に乗った時に初めて感じたほど。...

2004年式アウディ

2015.4.18

総評

いい車です。気にってます。 ＳＥなので革シート、シートヒーター、キセノン標準で、ウッドもはってあり 内装はベンツに似てます。最近の車は重厚感がなく面白みにかけます。 　最初は車高低いSラインのほうが...

満足している点

とにかく思った通りに走る。乗っていて楽しい車です。 フューエルワンいれたら、トップギアですいすい走るようになりました。 WAKOSの添加剤は優秀です。 ※2021年の時点で、stage1にしたので、...

不満な点

1.8Tはちょっと非力。やっぱり3.2のFSIモデルが良かったかな？ と思ってましたが、高速で100kから180kまで一気にのびました。 かなりスムーズです。多分220kぐらいまではいけます。 30...

乗り心地

乗り心地はよっと中途半端な感じです。高級車の乗り心地ではないですし、 かといってスポーツカーの堅いサスの乗り心地とも異なります。 Sラインのスポーツシートとは違うので、体の左右サポート力もいまいちです...

非常に所有満足度の高い車です。 現行のデザインももちろんカッコいいですが、自分のキャラクター的に…だとか周りの目が…だとかが気になる向きにはこのクラ

2015.2.28

総評

非常に所有満足度の高い車です。 現行のデザインももちろんカッコいいですが、自分のキャラクター的に…だとか周りの目が…だとかが気になる向きにはこのクラスでは最高の選択です。 インテリアの質感は現行とはま...

満足している点

・どんな風景にも馴染む外観 嫌味にならない奥ゆかしい高級感が何より気に入りました。近頃にしてはボディサイズが小さめなのも良いです。 ・クアトロの安定感 雪国住まいですが、夕方のミラーバーンから郊...

不満な点

・軽い操作系 ステアリングやアクセルの味付けは少々過敏です。滑らかに走らせるには少々気を使わせるあたり、一昔前のトヨタを思い出します。 ・アイシンATのプログラミング 少々ひっぱりたがる癖がある...

乗り心地

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A4quattroは安定感があり、安全でいい車です。モデル末期で装備も充実しており、まさに買い時だと思います。 車に何を求めるかは人それぞれですが、

2014.8.29

総評

A4quattroは安定感があり、安全でいい車です。モデル末期で装備も充実しており、まさに買い時だと思います。 車に何を求めるかは人それぞれですが、A4からS3への乗り換えは、室内もうるさく（スポーティ...

満足している点

S3の車検に伴う代車で、2.0T quattroです。2014年モデルでほとんど新車状態でした。 （1） まず静かなこと。回転数をかなり上げても室内は静かです。外もS3やA3のようにカラカラ音は聞こえま...

不満な点

（1） 静か過ぎて面白みがない無機質なエンジン。 （2） 早いけど、そこに至る過程がS3の方がおもしろい。室内のエンジン音やハンドリングなど全てにおいてA4はコンフォート、S3はスポーティであるが、これ...

乗り心地

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色々な考え感じ方あると思いますが、自分は。100点つけます。 これ以上でも、これ以下でもなく。

2014.6.28

総評

色々な考え感じ方あると思いますが、自分は。100点つけます。 これ以上でも、これ以下でもなく。

満足している点

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不満な点

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乗り心地

乗ってみればわかります。それしかないでしょ、是非おためしあれ。

17年前の車なのでしばしば故障もしますが、決して不動になるものではなく、 努力のパーツ交換で復活してくれます。 デザイン・機能・性能にも満足して

2014.6.5

総評

17年前の車なのでしばしば故障もしますが、決して不動になるものではなく、 努力のパーツ交換で復活してくれます。 デザイン・機能・性能にも満足していますし、 同車オーナーが国内外に多く存在するので心強...

満足している点

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不満な点

オーディオ類。CD入れる機器がトランク内についている。 ラジオもどうも受信の具合が悪い。 幸い、カセットテープ機能が健康に作動しているので、 カセツトアダプターを利用してスマホ音源など聞いています。

乗り心地

全く問題ないと思う。サスも純正で段差の通過も気にならないクッション性能だ。

スポーティさとプレミアム感と経済面のバランスが良い車で、一度乗ると国産車に戻れないといわれる理由が良く分かります。乗ってみないとスペックだけではよさが

2014.5.6

総評

スポーティさとプレミアム感と経済面のバランスが良い車で、一度乗ると国産車に戻れないといわれる理由が良く分かります。乗ってみないとスペックだけではよさが分からないと思います。

満足している点

品のあるスタイル、排気量に比べてトルクのあるエンジン、心地よいシート、チープでない内装、上質な走り

不満な点

ハンドルが軽い、CVTの滑りが比較的早期から起こる

乗り心地

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良い車だとは、思いますが、古いのでしかたないです。革シートはさすがい良いです。ヒーターもついてて、冬季期間は暖かくドライブできます。

2013.12.9

総評

良い車だとは、思いますが、古いのでしかたないです。革シートはさすがい良いです。ヒーターもついてて、冬季期間は暖かくドライブできます。

満足している点

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不満な点

内装の樹脂製部分が経年劣化してはげてる。CDが故障して修理金額が高額で直せません。

乗り心地

固めですが、乗り心地は良いと思う。街乗りでは、ふつですが、高速道路走行は安定してます。