アウディ A4 (セダン) ユーザーレビュー・評価一覧

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アウディ A4 (セダン) 新型・現行モデル
430

平均総合評価

4.3

走行性能
4.3
乗り心地
3.9
燃費
3.7
デザイン
4.5
積載性
3.7
価格
3.4

総合評価分布

星5

232

星4

129

星3

49

星2

12

星1

8

430 件中 301 ~ 320 件を表示

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    外観はいいのだが・・・ 一目惚れでした。現行モデルもそれなりにカッコいいが、このモデルが個人的に好きです。特に後ろ斜めからの角度でみると、もうヤバイッ

    2006.11.1

    総評
    外観はいいのだが・・・ 一目惚れでした。現行モデルもそれなりにカッコいいが、このモデルが個人的に好きです。特に後ろ斜めからの角度でみると、もうヤバイッす。 しかし、燃費悪すぎ。メンテナンス頻度とか色々原...
    満足している点
    ・外観   古いと感じさせない。今の日本車よりはマシ。 ・高速時の安定性   道路に吸い付いて走っているみたいで安定している ・ハンドリング   クイックに反応します。でも少々重い
    不満な点
    ・燃費   悪い。日本車に浮気してしまいそう ・フロントガラス   飛び石による傷がつきやすい。日本車ではまるでつかなかったのに ・ランプ   暗い。HIDに出来るが経済的に。。。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    乗りやすい良い車! 安定感があり、安心して乗れる車です。 色々な面で運転しやすい車です。 主観ですが、車重が重いのでレグノのような乗り心地重視のタ

    2006.10.31

    総評
    乗りやすい良い車! 安定感があり、安心して乗れる車です。 色々な面で運転しやすい車です。 主観ですが、車重が重いのでレグノのような乗り心地重視のタイヤは不向きに思います。
    満足している点
    車幅間隔も取りやすく小回りがきくので、Fit1.5から乗り換えても違和感無く乗れ、細い路も今までどおり入っていけます。  新古車を購入したために、選べなかったのですがシートは腰の悪い私には良いです。革シ...
    不満な点
    フロント座席のリクライニングが「ダイヤル式」なので、休息をとるために横になるのが大変です。  シフトアップのタイミングが、少し遅いことです。しかし、今まで乗り継いだ国産車に比べて、シフトダウンが早いので...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    絶賛です。 初めての輸入車ですが文句ありません。安定感、安心感があります。 後、加速が素晴らしい!!

    2006.10.30

    総評
    絶賛です。 初めての輸入車ですが文句ありません。安定感、安心感があります。 後、加速が素晴らしい!!
    満足している点
    全部。
    不満な点
    なし
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:2.0 TFSI クワトロ_RHD_4WD(AT_2.0) 2005年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    総合的に見てよい車だと思います。肥大化し...

    2006.10.22

    総評
    総合的に見てよい車だと思います。肥大化している昨今の車事情のなか私にとってはbestなサイズで扱いやすさがいままで乗った車のなかでは一番いいです。
    満足している点
    今月(''06 10月)納車になりまだならしの段階ですが4気筒とは思えないスムースさや静かさはすばらしいです。下手な6気筒モデルよりも断然気持ちよく乗れます。時代錯誤かもしれませんが今まで国産、輸入共に6...
    不満な点
    依然乗っていたVWのスポーツセダンよりもブレーキの効きはいいのですがダストがひどいです。すぐに落ちるので問題ないですが。S-lineからパドルシフトがなくなったこと。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    まだ乗りたい 丈夫で長持ち、それでいて飽きのこないよい車です。

    2006.10.22

    総評
    まだ乗りたい 丈夫で長持ち、それでいて飽きのこないよい車です。
    満足している点
    国産車ならとっくに交換時期の来る部品でもまだ大丈夫
    不満な点
    ないんじゃないですか
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    クワトロライフ 一年半前に7万キロ走行の中古を購入しました。古い車なので期待していなかったのですが、なかなか気に入りました。もうすぐ二年になりますが、

    2006.10.21

    総評
    クワトロライフ 一年半前に7万キロ走行の中古を購入しました。古い車なので期待していなかったのですが、なかなか気に入りました。もうすぐ二年になりますが、もう一回車検を取ろうと思っています。
    満足している点
    なんと行っても高速安定性です。
    不満な点
    馬力がなく加速は最悪です。ターボの効き方もいまいちでもう少しブーストが上がればいいのですが。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:2.0_RHD(CVT_2.0) 2004年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    オーナーとしての満足感、これが一番でしょ...

    2006.9.4

    総評
    オーナーとしての満足感、これが一番でしょう。周りにいるBMWやベンツ等に比べて格段の品位があります。ただ走るだけの車ならたくさんありますが、品質が伴うのはアウディが一番だと思います。以前は走るだけの車を持...
    満足している点
    ①オーナーとしての満足感 ②車体の安全性
    不満な点
    ①純正ナビ ②ホイールの少なさ ③後部座席が狭い
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:2.0SE_LHD(CVT_2.0) 2001年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    洗車するたびにうっとりする車 足回りもボ...

    2006.7.10

    総評
    洗車するたびにうっとりする車 足回りもボディも何時もピカピカにして乗りたい車です。
    満足している点
    ベンツやBMWに比べて乗っている人が少なく、同じクラスの車のなかで、後部座席が広い。FF車と言う事で燃費もそこそこ 高速での走行も快適(平均時速150km)コンパクトで取り回しも楽 下回りがフラット 空気...
    不満な点
    ①グリルやアウディのエンブレム等アルミの部分 水垢 錆びやすい ②タイヤとフェンダーが大きく空いている(ビルシュタインで車高を下げる)③UVガラスではない ④パーツが少ない
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:3.2 FSI クワトロ_RHD_4WD(AT_3.2) 2005年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    ルマンは優勝するし ドイツ御三家で、ナ...

    2006.6.20

    総評
    ルマンは優勝するし ドイツ御三家で、ナンバーワン の売り上げとか 脳内興奮最高の車です。
    満足している点
    前車と比較すると、全ての点で 優っています。 絶対的な能力は、知るすべはありませんが 個人的には100点です。
    不満な点
    特にありません。 強いてあげれば、アイドリングが 少々ですが耳障りな点。 ただ振動はありませんので 2.0Tのようなマッサージ効果はないです。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:2.0_RHD(CVT_2.0) 2004年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    30代になってわかる品の良さ,質の高さを...

    2006.6.9

    総評
    30代になってわかる品の良さ,質の高さを評価したい。20代で2.6に乗っていたことがありましたが,その当時は「つまらないなあ」と思ってしまい,あまり気持ちが入っていかない車でした。アルファ156に乗って「...
    満足している点
    ○エクステリア フロントの押し出しが強すぎるとの印象もあるようですが気に入っています。かえってリアがおとなしすぎるのではないかと思うほどです。 ○インテリア 素材の質感が本当に高い。デザインは確かに時代...
    不満な点
    フロントとリアの印象がもう少し一致するといいかなと思います。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:3.2 FSI クワトロ_RHD_4WD(AT_3.2) 2005年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    同クラス・同価格帯と比較してもダントツの...

    2006.6.2

    総評
    同クラス・同価格帯と比較してもダントツの出来栄えです! 私は長年スバル党でレガシィB4からの乗換えですが、クアトロシステムは非常に秀逸です。 繰り返しになりますが、S-lineの内外装は価格に見合って...
    満足している点
    S-lineのエアロパーツは嫌味がなく好感触。 足回りは決して固くなく、むしろノーマルよりあらゆるステージで快適さが増すはずです。 塗装の品質には定評があります。ソリッドカラーも良いですがお薦めは3万...
    不満な点
    ナビは一世代前のDVD型で特筆すべき点がないので、私は社外品に替えました。 ガラスの歪みには閉口してます。 過剰な装備があります。自分にとって必要な装備なのか不要な装備なのか?は 買うときに冷静に見...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:1.8_RHD(AT_1.8) 1995年式

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    1.8ターボとは言ってもアフターマーケッ...

    2006.5.14

    総評
    1.8ターボとは言ってもアフターマーケットパーツのマフラーやロムチューニングで220馬力は出ると聞いていますので徐々に速いA4に、そして絶対的なストッピングパワーの為にブレーキ強化を考えております。普通に...
    満足している点
    独特のルーフラインやリヤ廻りのお尻の形状がお気に入りです。
    不満な点
    ターボとはいえ170馬力...ちょっと遅いかなという気がする。室内装備も以前乗っていたVW PASSATの方が良かったと思う。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:2.0 Sライン_RHD(CVT_2.0) 2001年式

    乗車形式:その他

    評価

    1

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    安さと趣味に合わせ乗り換えです。クワトロ...

    2006.5.6

    総評
    安さと趣味に合わせ乗り換えです。クワトロも試乗しましたが直進での安定性は小さい割りに良かったですが、四駆は仕方ないのですがカーブできませんしなら割り切り、FFにしました。
    満足している点
    装備が同クラスの車に比べ安い割りにカナリ良い。
    不満な点
    3からの乗換えなので走りは物足りない。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:2.0SE_RHD(CVT_2.0) 2004年式

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    B6末期に購入、B7が出るまで待てず、し...

    2006.4.24

    総評
    B6末期に購入、B7が出るまで待てず、しかし今では後悔なし、自分が好きなデザインだから、今のAUDIから一台選ぶなら現行A6アバント、こらも素晴らしいデザインだと思います
    満足している点
    最高傑作かと思うデザイン B6です 燃費の良さ10~11 走行性能 普通に乗るには十分、高速も乗りたくなる
    不満な点
    なし
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:2.0SE_RHD(CVT_2.0) 2004年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    なんと言っても高速クルージングが最高です...

    2006.4.24

    総評
    なんと言っても高速クルージングが最高です。マークⅡに乗っていた頃,高速道路の高速コーナーは怖い思いをしながら頑張って運転していました。それ以上に外車の人達が飛ばしていくのは,彼らの運転がうまいからだと思っ...
    満足している点
    ・飽きのこない流麗なエクステリアデザイン。 ・がっしりとしたボディのつくりと,安定した操舵感。 ・次第に慣れてはしまいますが,他人を乗せると必ずほめられる内装。 ・CVTの滑らかな加速。小気味の良い...
    不満な点
    ・B6初期モデルのせいか,発進時がゆったりしています。 ・やはり前席カップホルダーの件でしょうか。 ・サイドブレーキの位置は手前に欲しかったですが慣れました。 ・後席にエアコンの吹き出し口やシートヒ...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:2.0 TFSI クワトロ_RHD_4WD(AT_2.0) 2005年式

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    実は、本日契約を済ませました。改めてレポ...

    2006.4.5

    総評
    実は、本日契約を済ませました。改めてレポートさせてください。
    満足している点
    やはり、シングフレーム&リア周りのエクステリアデザイン! クワトロの走り・・・二回試乗しただけですが。
    不満な点
    古すぎるナビゲーション、サイドブレーキの位置などですかね。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:2.0 TFSI クワトロ_RHD_4WD(AT_2.0) 2005年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    購入から3ヶ月、3,200km走っての感...

    2006.1.30

    総評
    購入から3ヶ月、3,200km走っての感想です。前回は購入に至る経緯を中心に報告しましたので、その続報です。前車Alfa156に「後ろ髪を引かれながら」購入に踏み切りましたが、Alfaに負けず劣らず、Al...
    満足している点
    エクステリアデザイン、インテリアデザイン、細部の機能性、動力性能といった殆どの項目で満足しています。買って良かったと思わせてくれる車の1台であることは間違いないでしょう。 ①エクステリアデザイン ...
    不満な点
    購入当初はブレーキダストの多さに泣かされ、直ぐにパッドを交換しました。 結果、その不満は無くなり、「強いて挙げれば」という感じですが、 ①エンジン音 「クウォーン」という咆哮は望むべくもありま...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:2.0 TFSI クワトロ_RHD_4WD(AT_2.0) 2005年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    99年式BMW528Hi-Lineからの...

    2006.1.17

    総評
    99年式BMW528Hi-Lineからの乗り換えですが、これまでの質実剛健=BMW、軟弱=アウディというイメージが大きく変わりました。実際にオーナーになってみてBMWに劣らない満足度の高い車です。(S-L...
    満足している点
    上品なスタイル、クアトロシステムの安定した走行性能、必要な時に期待通り発揮されるインタークーラーターボによるトルクと馬力、レジャーユースで効果大な分割可倒式リアシート。世田谷、目黒ではカローラ化したBMW...
    不満な点
    特に無いが、敢えて言うならばBMWにあったドライバーシートポジションのメモリー機能が無いこと。一方、指摘の多かったアイドリング時の振動は、停車時にギアをニュートラルにする習慣の自分には全く気にならない。ま...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:2.0_RHD(CVT_2.0) 2001年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    兎に角美しい。外見にまず惚れての購入。 ...

    2006.1.5

    総評
    兎に角美しい。外見にまず惚れての購入。 A6、A3も同じデザインラインだが、全体のバランスも良く、当初から中心に考えていた線が2000cc級セダンであったところからもこれがベストチョイスと考えた。 街...
    満足している点
    外見はこの上なく流麗、パールブラックの選択はやはり良かった。 車内での遮音性が良い。標準オーディオも結構良い音がする。 のり心地は多少堅めだが疲れないので遠乗りに最適。 CVTの加速感には最初戸惑っ...
    不満な点
    センターボックスがパーキングブレーキの邪魔になる点。 運転席右前方の余地が狭く、バック時に窓から顔を乗り出す時つっかえることもあり(セダンにしては狭い感じ)。 カーナビがとろい(最新式にしてくれ!)。...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:2.0 TFSI クワトロ_RHD_4WD(AT_2.0) 2005年式

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    色々試乗したり何度もDラーに行ったりして今...

    2005.11.26

    総評
    色々試乗したり何度もDラーに行ったりして今の自分にはこれがあってると思いきめました。(BMW3シリーズと最後まで悩みましたが)
    満足している点
    街であんまりみかけないしスタイルもシンプルなのがチョット気に入ってます。
    不満な点
    ベンツCクラスやBMW3シリーズにくらべると乗り心地がチョット…。
    乗り心地
    -

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