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アウディ A3スポーツバック 口コミ・評価一覧

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  • 絶対にタ-ボ付きを薦めます。 小さくて... 投稿日: 2002年5月29日
    投稿者: ES175 さん 総合評価: 3.5

    グレード: 1.8_RHD(AT_1.8) 2000年式 乗車形式: その他

    絶対にタ-ボ付きを薦めます。 小さくてもアウデイです。雰囲気は十分にあり、飽きはあまり来ないでしょう。細かい所を国産車と比較したら駄目です。ドイツで造られた車は国産車と違うと割り切って下さい。 [ 続きを見る ]

  • 速い!峠でもなめてかかると痛い目みるよん... 投稿日: 2002年5月20日
    投稿者: おびゅ? さん 総合評価: 4.5

    グレード: 1.8Tクワトロ_LHD(MT) 2000年式 乗車形式: その他

    速い!峠でもなめてかかると痛い目みるよん。 (ただし、短時間の一発勝負限定です。長引くと、下りではブレーキが あっというまに。。昇りではタービンが真っ赤に赤熱します。要注意!) 左ハンドルのマニュアル車なので、あっという間にカタログ落ちして しまいましたが、いい車です。カップル2人乗りにはとてもオススメ。 後席倒せば、荷物もかなり載りますし。スキーやキャンプにも安心して つれてけます。 [ 続きを見る ]

  • ベンツやBMWに乗る人は多いが、Audi... 投稿日: 2002年5月8日
    投稿者: たかっしぃ さん 総合評価: 5.0

    グレード: 1.8T_RHD(AT_1.8) 2001年式 乗車形式: その他

    ベンツやBMWに乗る人は多いが、Audiに乗る人は本当の良さを分かっている感じがします。これからも大事に乗っていこうと思う車です。いい買い物をしました。 [ 続きを見る ]

  • たかがA3されどアウディ アウディの一... 投稿日: 2002年4月23日
    投稿者: スバリスト さん 総合評価: 5.0

    グレード: 1.8T_RHD(AT_1.8) 2002年式 乗車形式: その他

    たかがA3されどアウディ アウディの一番安い車ですが、クオリティについては全く手抜きをしておらず真面目なドイツ車の良い所を味わう事が出来ます。安全性、走行性、居住性など国産車を大きく凌駕する機能は305万円の価値を充分に満足させてくれる車であるといえます。  ベースはVWゴルフではありますが、アウディであること主張しています。エンジン横置きで本当のアウディじゃないと言われてしまうとそれまでですが、かえってそれが為にアウディはこの車の質感に拘りを持って開発したのではないでしょうか。この値段で(実はスバリストであり3台レガシーを乗り継いだ私は、国産車でオリジナリティと味をもっとも発散し、真面目な作... [ 続きを見る ]

  • 最近、街中にアウディが増えてきましたが、... 投稿日: 2002年1月31日
    投稿者: HERO さん 総合評価: 4.5

    グレード: 1.8T_RHD(AT) 2002年式 乗車形式: その他

    最近、街中にアウディが増えてきましたが、未だA3に遭遇する機会は少なく、個性派好きの小生としては大満足です。セダンでは面白くないけど、ワゴンやSUVまでは必要ないという人にはぴったりだと思います。今後、日本にも、上質感をもったプレミアムコンパクトが増えてくるとよいのですが。 [ 続きを見る ]

  • 所有して満足。走って満足。眺めて満足。洗... 投稿日: 2001年12月30日
    投稿者: SE さん 総合評価: 5.0

    グレード: 1.8Tクワトロ_LHD(MT) 1999年式 乗車形式: その他

    所有して満足。走って満足。眺めて満足。洗車して満足。使って満足。できるなら何十万キロも使っていたい。高速の安定性はビックリしちまった!スゲェー!クワトロも最高。まわりの人の評価も非常に良い。安い買い物だった。 [ 続きを見る ]

  • 全体的に、クオリティの高さは圧倒的です。... 投稿日: 2001年12月16日
    投稿者: peaceofmind さん 総合評価: 4.5

    グレード: 標準車_RHD(AT_1.8) 2001年式 乗車形式: その他

    全体的に、クオリティの高さは圧倒的です。品質感が劇的に向上したゴルフⅣやプジョー307と比べてみても(見る人が見れば)違いは歴然で、こだわりが随所に感じられます。乗り心地についても、高級車としての重厚感・安定感と、コンパクトカーとしての軽快感・スポーティさという相反する要素がうまくまとめられている感じがします。押し出しは強くなくとも使っている人だけにはよさがわかるという意味では、日本人の道徳観や美意識とも大変相性の良いクルマではないでしょうか。個人的には「299万円は決して高くない」といえるだけのクオリティを持っていると断言できます。ただ、動力性能からみたコストパフォーマンスでは325万円1.... [ 続きを見る ]

  • エントリーカーでもドイツ車の雰囲気が味わ... 投稿日: 2001年10月26日
    投稿者: MYK さん 総合評価: 4.0

    グレード: 1.8T_RHD(AT) 2001年式 乗車形式: その他

    エントリーカーでもドイツ車の雰囲気が味わえます。高剛性、安定性、安全性などなど。ターボ搭載は(A3のターボは小排気量車のトルクを補うためで決して「かっとび」のためではない)、長距離主体ということもあるが、燃費向上に役立っている。価格設定がやや高めか? [ 続きを見る ]

  • 左ハンドルのマニュアル車だって怖くない ... 投稿日: 2001年10月17日
    投稿者: JUNE さん 総合評価: 4.5

    グレード: 1.8Tクワトロ_LHD(MT) 1996年式 乗車形式: その他

    左ハンドルのマニュアル車だって怖くない 多分このグレードが、1年でカタログ落ちしてしまった原因は、ここにあるのでしょう。最近、左ハンドルのマニュアル車なんて、並行輸入車か、超スポーティーなハイエンドモデル(S3,S4,M3等々)にしか設定が無いですもんね。 まさに、この車に乗りたいという人しか買わない。いえ、そんな人でもちょっと引いてしまいます。私も、免許を取って以来10年、ATにしか乗っておらず、どうしてもアウディのクアトロに乗りたかったのですが、やはり購入にはかなり悩みました。でも、乗ってしまえばすぐに慣れるものです。 もう、輸入もされておらず、タマ自体が少ないため、あまり中古車も出ないよ... [ 続きを見る ]

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