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アウディ A3スポーツバック 口コミ・評価一覧

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  • すべてにおいてかなり高レベルな車で高満足... 投稿日: 2006年3月6日
    投稿者: エー坊 さん 総合評価: 5.0

    グレード: Attraction_RHD(AT_1.6) 2005年式 乗車形式: その他

    すべてにおいてかなり高レベルな車で高満足!です。このクラスでも内装の質感や精度はベンツ・BMWよりもはるかに上だと感じられます。走らせる喜びとスポーティーながらも疲れを感じさせないそのバランス感覚は、国産車にも是非学んで欲しいところ。外装・内装・塗装・エンジン・足回り・長距離ドライブでの疲労度・取り回しの容易さなどどれをとっても純正ナビ以外に不満は見当たりません・ [ 続きを見る ]

  • 1.6のSOHCの非力なエンジンとの前評... 投稿日: 2006年3月3日
    投稿者: Naocchi さん 総合評価: 5.0

    グレード: Sportback_Attraction_RHD(AT_1.6) 2006年式 乗車形式: その他

    1.6のSOHCの非力なエンジンとの前評判とは裏腹に街乗りでは実に使い易く6ATのお陰で高速走行でも思ったほど非力さはありません。狭い日本の道路事情には実にマッチしています。 [ 続きを見る ]

  • ・初めて輸入車を買いました.ドアの重さ,... 投稿日: 2006年2月27日
    投稿者: ジャマイカ さん 総合評価: 5.0

    グレード: Sportback_2.0_FSI_RHD(AT_2.0) 2005年式 乗車形式: その他

    ・初めて輸入車を買いました.ドアの重さ,シートの硬さから始まり,走りの重厚さまで驚きの連続でした.確かに使い勝手の悪い点もありますが,国産車にはないオーラと,舶来品のデザインの新鮮さを感じることができます.世の中にはいい車があるもんですね. [ 続きを見る ]

  • デザインに惹かれて3ドアダブルフレームを... 投稿日: 2006年2月27日
    投稿者: sospel さん 総合評価: 5.0

    グレード: 2.0FSI_RHD(AT_2.0) 2004年式 乗車形式: その他

    デザインに惹かれて3ドアダブルフレームを選択しました(シングルもいいと思いますが)。古いクルマばかり2台所有しているので、そろそろ実用的なクルマも欲しいと思ったのがきっかけです。当方クルマが好きなのですが、実はクルマ好きに見られることが苦手なので、Audiの冷静な雰囲気がとても気に入っています。デザインの他には、インテリアの作りのよさ、2.0のほどほどの動力性能と燃費のバランス、そしてディーラーの対応の良さ、にも満足しています。 [ 続きを見る ]

  • 走り、乗り心地、実用性、スタイリング、全... 投稿日: 2006年2月21日
    投稿者: TLAVT4 さん 総合評価: 5.0

    グレード: Sportback_2.0_TFSI_RHD(AT_2.0) 2005年式 乗車形式: その他

    走り、乗り心地、実用性、スタイリング、全て気に入ってます。納車2ヶ月半3000km走行後のレポートです。この車は、うちの家族の誰かがかわるがわる毎日乗っていて、それぞれ仕事、遊び、買物、ドライブ等と休む暇なく働いてくれています。しかも、誰が乗ってもどの目的で使ってもほとんど満足させてくれるこの車は、凄いと思います。  私にとっては、車に求めるものがほとんど全て揃っていて、この車と出会えたのはある意味奇跡かもしれません(笑)。  ひとつひとつの要素を見ればこの車より優れている車は星の数程ありますが、多くの要素を高いレベルで実現している車として見た場合、かなり有力な存在だと思います。我が家のよ... [ 続きを見る ]

  • 初めてアウディディーラーに行って1週間で... 投稿日: 2006年2月20日
    投稿者: jun555 さん 総合評価: 5.0

    グレード: Sportback_3.2_quattro_RHD(AT_3.2) 2006年式 乗車形式: その他

    初めてアウディディーラーに行って1週間で即決でした。 1.スキーにたまに行くので4WDが良かったこと、2.ミニバン路線には走りたくなかったこと、3.運転が楽しい車が良かったこと、4.妻が運転するのでATしか選べなかったこと等こちらの条件を全て満たすのは今のところこの車しかありませんでした。近々R32DSGが発売されるようですが。。 これまで乗っていたインプレッサGDB(6MT)に比べれば、運転する楽しさは劣りますが、重厚感とかはかなり気に入っています。 少し無理をした買い物でしたが末永く付き合っていきたいと思います。 [ 続きを見る ]

  • 通常は前100:後0のFF車で街中を流す... 投稿日: 2006年2月18日
    投稿者: アクアフィッシュ さん 総合評価: 4.5

    グレード: Sportback_3.2_quattro_RHD(AT_3.2) 2006年式 乗車形式: その他

    通常は前100:後0のFF車で街中を流す程度の使用が多い人には無意味な車。 この車を選んだのはDSGであるという点に尽きるが、ゴルフのR32が出ても値引きを考えるとこちらの方が安くしかも5ドア。究極の選択。 アウディとBMWは足を固めることによりメルセデスより高いレベルのスタイビリティを確立しているが、この車は日本向けにはやりすぎ。 もう少し角がとれた乗り心地にした方が走りやすい。 不満な点は沢山あるけどこのDSGはたまらない。今後縦置きエンジンのA4以上にも採用されることを望みます。 [ 続きを見る ]

  • トータル的に見れば結局最後には非常にプ... 投稿日: 2006年2月15日
    投稿者: ちっちきち- さん 総合評価: 4.5

    グレード: 2.0FSI_Sport_RHD(AT_2.0) 2004年式 乗車形式: その他

    トータル的に見れば結局最後には非常にプレミアムな雰囲気に脳が洗脳されてしまう魔法をもった車だと思う。とてもいい車です。街乗りを楽しむのではなくエレガントに乗りこなす車であり高速での安定性を重視するならお勧めと思います。 [ 続きを見る ]

  • 3ドアなんて…と臆することなく使えます。... 投稿日: 2006年2月13日
    投稿者: みかん山 さん 総合評価: 4.0

    グレード: 1.8_RHD(AT_1.8) 1998年式 乗車形式: その他

    3ドアなんて…と臆することなく使えます。勿論同乗者は車庫から出してから乗せる、といった気配りが必要ですが後部席への乗込みも助手席肩のレバーでワンタッチ操作ですしハッチバックとしては大柄なボディゆえ居住性積載性も抜群です。インテリアは上質を謳う国産車にありがちな木目パネルもベージュ内装もありませんが至る所に「良くできてる」と感じさせる部分があり飽きさせない奥深さを秘めています。 [ 続きを見る ]

  • 悩んで決めました。(''05BMW325s... 投稿日: 2006年1月16日
    投稿者: macchina さん 総合評価: 3.5

    グレード: Sportback_2.0_TFSI_RHD(AT_2.0) 2005年式 乗車形式: その他

    悩んで決めました。(''05BMW325stationwagon、GOLF GTX、LEGACY 3.0R SW、LANCIA Υ)DSGの完成度に脱帽です。Dレンジでもバトルシフトで減速できます! Cセグメントが世界で一番充実しているジャンルという気がします。大袈裟に言うと、人間と社会環境において「移動手段」としてのベストな”回答”だからでないでしょうか?しっかりとした考えを持って車と付き合って行きたいと思います。 [ 続きを見る ]

  • 車に大きさはいらない、ただし安物は買いた... 投稿日: 2006年1月5日
    投稿者: kagemasa さん 総合評価: 5.0

    グレード: 2.0FSI_Sport_RHD(AT_2.0) 2004年式 乗車形式: その他

    車に大きさはいらない、ただし安物は買いたくないという人には良い選択かと思う。 スポーツパッケージのシートは硬く乗り心地も結構ハード [ 続きを見る ]

  • 全体的な仕上がりの良さが目に付きます。 ... 投稿日: 2005年12月26日
    投稿者: hogelin さん 総合評価: 4.5

    グレード: Sportback_2.0_FSI_RHD(AT_2.0) 2005年式 乗車形式: その他

    全体的な仕上がりの良さが目に付きます。 これが抜きん出ているというものはありませんが、全てのデキが良く、全体として非常に「良いモノ」になっています。 [ 続きを見る ]

  • ベンツCクラス1台、BMW3シリーズ... 投稿日: 2005年12月24日
    投稿者: 車太郎 さん 総合評価: 4.0

    グレード: Sportback_2.0_FSI_RHD(AT_2.0) 2005年式 乗車形式: その他

    ベンツCクラス1台、BMW3シリーズ3台そしてアウディに乗換えての感想です。 ベンツ、BMWを最初に乗った時程、感動が無かった事が正直な感想です。だって他車ほどここって言う部分が無いから。。。優も無く不可も無くって言う感じかな? ただ流石にドイツ車だけあって、簡素だけど上品なインテリア、剛性、高速直進時の安定性は日本車にはありませんよ! また、4年でモデルチェンシする国産車を考えればドイツ車は8年位の周期だから、中途半端な国産車を2回も乗り換える事を考えると、ドイツ車は長く乗っても色褪せないし、メンテナンスをきちんとすればほぼ新車同様の性能は維持できるし、車に益々愛着が湧いてきます... [ 続きを見る ]

  • 初めての外車でしたが、とても満足のいく選... 投稿日: 2005年12月16日
    投稿者: oinku さん 総合評価: 5.0

    グレード: Sportback_2.0_FSI_RHD(AT_2.0) 2005年式 乗車形式: その他

    初めての外車でしたが、とても満足のいく選択でした。外車入門、買い替えどちらもおすすめです。国産車に比べれば高い印象はありますが、決して高い値段だとは思いません。購入して良かった!と感じる車でした。 [ 続きを見る ]

  • 上記の様に、満足点、不満点がありますが、... 投稿日: 2005年12月13日
    投稿者: s-line さん 総合評価: 5.0

    グレード: Sportback_2.0_TFSI_RHD(AT_2.0) 2005年式 乗車形式: その他

    上記の様に、満足点、不満点がありますが、不満点は長く付き合って行く内に個性(味)に変わっていくと思います。 あと、この車で燃費は何も考えていませんでしたが、10km/ℓ(前車7km/ℓ)で、得した気分です。 本当に、この車にして良かったな~とおもいます。 [ 続きを見る ]

  • アウディってこんなに良かったのか!が感想... 投稿日: 2005年12月9日
    投稿者: aitoyuki さん 総合評価: 5.0

    グレード: Sportback_2.0_FSI_RHD(AT_2.0) 2005年式 乗車形式: その他

    アウディってこんなに良かったのか!が感想です。特徴のあるシングルフレームのかっこよさ、アウディに乗れることの喜び!とにかく顧客満足度の高い車です。値段もかなりリーズナブルな設定で、この値段にしてはとても満足度は高いです。国産のそれなりのクラスの車からの乗り換えですが、全てにおいて満足しています。もう国産には戻れません!! [ 続きを見る ]

  • アウディの技術は素晴らしいです!DSGは良... 投稿日: 2005年12月8日
    投稿者: アウディ さん 総合評価: 4.5

    グレード: Sportback_2.0_TFSI_RHD(AT_2.0) 2005年式 乗車形式: その他

    アウディの技術は素晴らしいです!DSGは良過ぎます 高速走行は気持ちが良く、コーナーでは思ったとおりにトレースするし、長距離も安心出来て最高の車です。購入したヤナセアウディさんも最高のおもてなしで良かったです! [ 続きを見る ]

  • 燃費もアップ、曲がる止まるはしっかりでき... 投稿日: 2005年11月30日
    投稿者: けんぼう-- さん 総合評価: 4.0

    グレード: 2.0FSI_RHD(AT_2.0) 2004年式 乗車形式: その他

    燃費もアップ、曲がる止まるはしっかりできてますので一応お勧めの車ですが、乗ってわくわくする車ではないようです、3.2lは別ですが 女性が普通に乗る車ですね。 残念ながらアウデイは信じられないくらい下取りが安いので乗りつぶすつもりで 私は16年式走行3500kmの4.5点のこれを155万で買いましたから [ 続きを見る ]

  • スタイル・動力性能・乗り心地ともに満足で... 投稿日: 2005年11月23日
    投稿者: ドルフィンキック さん 総合評価: 5.0

    グレード: Sportback_2.0_FSI_RHD(AT_2.0) 2005年式 乗車形式: その他

    スタイル・動力性能・乗り心地ともに満足で、これから長く付き合っていきたいクルマです。 (上記表示にはこのサイトの指定によりH17年式までしか選択できませんでしたが、レポートしているクルマは2006年式です) [ 続きを見る ]

  • 次の車が欲しくならない。少しマイナーなと... 投稿日: 2005年11月15日
    投稿者: kurumatsukin さん 総合評価: 4.0

    グレード: Sportback_2.0_TFSI_RHD(AT_2.0) 2005年式 乗車形式: その他

    次の車が欲しくならない。少しマイナーなところも含めて全部いい。最初はInsightでエコランだ!と思ったがステアリングポストの絶え間ない振動でパス。Cクラス、1erと迷ったとき、RX-8に試乗してあのダイレクト感と観音開きが気に入った(内装と燃費がネック)。同日全く期待せずにA3SBの試乗をしたらスポーティー感は8に劣らず、Cや1erより内装が趣味に合い、買ってみたら燃費がよかった。他人に対する受けもいい。後で思えば今回の車選びでは捨てた条件が一つもない。ゴルフGTIにもパドルがついて安いからA3が増えすぎることもなさそう。みんなGTIに流れてくれ。 [ 続きを見る ]

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