すいません。外車に乗ってる方、外車に詳しい方いたら教えていただきたいのですが。

Question

私は3年後に外車の中古車買いたいなって思っているのですが、外車ってそんなに維持費かかるんですか？故障したら部品が高いって聞くし、車検も高いっていうし、そういうこと聞くと、買うの怖くなったりするんですけど！
ちなみに欲しい車は何個かあって、アウディのS3、ベンツのA250かSUVのGLC250この辺りなんですけど、比較的コンパクトサイズなんですが、この辺りのランクでも維持費かかりますか？よかったら教えてください！

Answer 1

S3スポーツバックあたりで、乗り出し新車だと乗り出し650万とかですよ、それが走行2万キロくらいで初回車検くらいのモデル、つまり3年落ちで、350くらいまで下がる、なぜだと思います？
こまごました故障で湯水のようにお金がかかる、3年目までは保証がついてるからそういうのはタダだし、代車も出るから、みんなそのタイミングで買い換えるんです。

「あれ、パワーウィンド上がらない、スイッチ故障？」
で、チーン、5.5万とか。
同じクラスのレクサスでもせいぜい2万です。

友人がロードサービスやってます、アウディVWはグループ全体でトヨタと並ぶほどの生産台数誇ってますが、故障で運ぶ頻度はトヨタ車とほぼ同じ程度だそうです。
国内での販売台数はたぶん1000倍以上の差があります、トヨタは些細な故障は地元ディーラーが済ませてるんでしょうから、そこまでの差はないにしても、たぶん10倍くらいの故障確率の差があります。

Answer 2

維持費とは何のこと言ってるんだい？漠然と「金が掛かる」という認識なら、それは即ち何に幾ら掛かるものなんだか全然わからない＝丸投げ ってことだから日本車だって高くつくよ。ただし大抵の人はそのクチだから心配しないでいい。
作業を工場、特にディーラーの工場にやってもらうと高い。やはり純正部品は高いし輸入車ディーラーは工賃単価も高い。だから僕はディーラーでは見積もり貰っても結局は断念して自分で作業することばかりだ。今週末も、ebayで買ったスイッチが届いたんで自分で作業する。純正だとたぶん2万円位するのが送料を足しても5千円程度。（モノはどうやらOEMではなくて純正品のようだ。）そのような感じで特にヨーロッパのメジャーなメーカーはOEM部品や純正部品の流通がいっぱいあって、日本車の純正部品より安い。工賃が高くない工場もたくさんある。SUVはあちこち高そうだけど。

Answer 3

部品代が洒落になりませんよ
ただ、アウディ＆ベンツ辺りは国内にパーツが多い方なのでまだマシです

Answer 4

乗る車にもよるし乗るタイミングにもよるよ。
私は3年落ちのベンツAの中古買いましたが2年の保証にも入っていたので 今の所故障でお金はかかっていません。
車検もヤナセとかだと故障しそうな所を前もって交換するから高くつくけど、プロショップだと10万ちょいで車検出来ると思います。

Answer 5

維持費が高いのは部品代が高いからです。高い部品の集合体が新車価格となっています。あなたの候補車も新車だと相当高いでしょう？たまたま中古だから安く買えるだけの話です。何故部品代が高いかですが、国産よりも供給年数が長い事が挙げられます。国産が生産中止から１０年もすれば供給を打ち切るのに、例えばポルシェなど、７０年代のモデルですら出て来ますから。

Answer 6

A250ならA45でしょう。
400馬力超の新型が秋に出るから、中古はねらい目でしょう。

ヤナセに限って言えば、流石にヤナセで技術はしっかりしています。
車検もそんなに高くないです。
BMWも日本一のディーラーから何台か買いましたが、車検なんて10数万で、国産と変わりませんでした。

というか、安く上げたいなら外車の中古は止めた方が良いです。
部品が高いのは事実です。
メーカーがボッタクリです。
ランボルギーニでしたっけ？ニッサンのZと同じヘッドライトアッセンが数倍の値札が着いているっての。
・・・・修理費用をいつでも準備できないと、手放すことになります。

国産はある一定の距離や時間までは小さな故障もほぼ有りません。
ただし、壊れだしたら一気にあっちもこっちも壊れて、修理費用が嵩みます。
そうなる前に殆ど、廃車（国外島流し）

外車は故障は有るものの、直しながらずっと走る。って感じです。
今まで、ベンツとBMWを7台ほど新車で買いましたが、故障らしい故障は有りませんでした。（実際の経験談です）

Answer 7

A250と比べるんだったらA3だと思うのですが，それは置いといて，維持費はそれほど高額ではありません．２年ごとの車検で必要な費用は，法定費用を除くと，20～30万円だと思います．ただし，ディーラーから言われるがままに作業してたら，その倍くらい掛かると思います．たとえば，「ランプハウスに水滴が入っている，分解して拭き取ってもきっとまた入って故障の原因になるからランプハウスごと交換しましょう，20万円です」みたいなこと言われますが，「とりあえず今回は清掃だけにしてください」と頼むと，結局その後水の侵入は一切無し，みたいなことがありました．バッテリー交換も3年で勧められましたが，結局その2年後でも問題ありませんでした．

Answer 8

イギリス、イタリア、ドイツ（今ここ）です。
全て新車価格が200万円台の車両です。

維持費が高いというより基本ディーラーで無いと見れないので
お任せで大人買いならぬ大人整備をすると結果、少し高くなります。

部品も機種によってはそんなに高くないですが
転ばぬ先の杖整備をする人も多くろくすっぽ整備をしない人から
見ると高く感じるんじゃないでしょうか。

で、回答。
「びっくりするほど高くは無いがそれなりにはかかる」
です。