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アウディ A3スポーツバック

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総合平均評価

4.2 (レビュー件数 512件)

アクセス数
ランキング
145
車体寸法
(全長×全幅×全高)
4325×1785×1425mm〜
4335×1785×1450mm
燃料消費率 16.0〜19.5km/L(JC08モード走行)
乗車定員 5名 排気量 1394〜1984cc

概要

A3スポーツバック

消費税の変更により価格を修正

2019年10月1日以降の消費税率(10%)に基づき、価格を修正した(2019.10)

Wi-Fi接続ができるプレミアムコンパクト

アウディ A3の5ドアモデルが、「スポーツバック」という名称を与えられたのは、2代目からとなる。2013年登場の現行モデルは、7代目ゴルフと同じMQBと呼ばれるプラットフォームを採用。ホイールベースが伸びて、室内空間が広がった。パワートレーンは、1.4L直4ターボのFFと、1.8L直4ターボのクワトロシステム搭載の4WD、そして、2015年に追加されたプラグインハイブリッドの「eトロン」というラインアップ。また、1.4Lモデルには低負荷時に2気筒を休止させるグレードも設定されている。(2016.3)

グレード一覧

7グレード

A3スポーツバック 2019年10月一部改良

グレード名 30 TFSI(AT) 30 TFSI スポーツ(AT) 30 TFSI スポーツ Sラインパッケージ(AT) 40 TFSI クワトロ 4WD(AT) 40 TFSI クワトロ スポーツ 4WD(AT) 40 TFSI クワトロ スポーツ Sラインパッケージ 4WD(AT)
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新車価格(税込) 304.0万円 342.0万円 380.0万円 415.0万円 446.0万円 484.0万円
発売年月 2019年10月 2019年10月 2019年10月 2019年10月 2019年10月 2019年10月
駆動方式 FF(前輪駆動) FF(前輪駆動) FF(前輪駆動) 4WD(四輪駆動) 4WD(四輪駆動) 4WD(四輪駆動)
車両形式 DBA-8VCXS DBA-8VCXS DBA-8VCXS ABA-8VCZPF ABA-8VCZPF ABA-8VCZPF
トランスミッション フロア7AT フロア7AT フロア7AT フロア7AT フロア7AT フロア7AT
ハンドル
全長×全幅×全高 4325×1785×1450mm 4325×1785×1435mm 4335×1785×1425mm 4325×1785×1450mm 4325×1785×1435mm 4335×1785×1425mm
車両重量 1320kg 1320kg 1320kg 1460kg 1460kg 1460kg
乗車定員 5名 5名 5名 5名 5名 5名
タイヤ(前輪) 205/55R16 225/45R17 225/40R18 205/55R16 225/45R17 225/40R18
タイヤ(後輪) 205/55R16 225/45R17 225/40R18 205/55R16 225/45R17 225/40R18
過給器 ターボ ターボ ターボ ターボ ターボ ターボ
総排気量 1394cc 1394cc 1394cc 1984cc 1984cc 1984cc
使用燃料 ハイオク ハイオク ハイオク ハイオク ハイオク ハイオク
燃料タンク容量 50L 50L 50L 55L 55L 55L
燃費(10.15モード) - - - - - -
燃費(JC08モード) 19.5km/L 19.5km/L 19.5km/L 16.0km/L 16.0km/L 16.0km/L
燃費(WLTCモード) - - - - - -
最高出力
(ps(kw)/rpm)
122(90)/6000 122(90)/6000 122(90)/6000 190(140)/6000 190(140)/6000 190(140)/6000
最大トルク
(kg・m(N・m)/rpm)
20.4(200)/4000 20.4(200)/4000 20.4(200)/4000 32.6(320)/4180 32.6(320)/4180 32.6(320)/4180
最小回転半径 5.1m 5.1m 5.1m 5.1m 5.1m 5.1m
グレード名 ブラック スタイリング(AT)
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新車価格(税込) 435.0万円
発売年月 2019年11月
駆動方式 FF(前輪駆動)
車両形式 DBA-8VCXS
トランスミッション フロア7AT
ハンドル
全長×全幅×全高 4325×1785×1450mm
車両重量 1320kg
乗車定員 5名
タイヤ(前輪) 225/40R18
タイヤ(後輪) 225/40R18
過給器 ターボ
総排気量 1394cc
使用燃料 ハイオク
燃料タンク容量 50L
燃費(10.15モード) -
燃費(JC08モード) 19.5km/L
燃費(WLTCモード) -
最高出力
(ps(kw)/rpm)
122(90)/6000
最大トルク
(kg・m(N・m)/rpm)
20.4(200)/4000
最小回転半径 5.1m

※一部、福祉車両の消費税について
一部の福祉車両では消費税が非課税となります。非課税対象の福祉車両であるかどうかなど、詳しくは販売店、または各市区町村の税務署にお問合せください。

歴代モデル一覧

A3スポーツバック

レビュー

総合平均評価

4.2点(512件)

A3スポーツバック

  • 快適な通勤車 !

    評価:

    4.0

    dayukumi さん 2020.4.7

    グレード: スポーツバック 1.4 TFSI_RHD(AT_1.4) 2014年式 乗車形式: マイカー

    毎日の通勤で使用しているが、快適で不満も少ない。122psとパワーのあるエンジンではないが、20kg-mのトルクもあり街中では問題なし。

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  • Audi A3 1.4T

    評価:

    5.0

    Kineboh さん 2020.3.25

    グレード: 1.4TFSI 2011年式 乗車形式: マイカー

    Better than best. Though the body weight is reduced for latter A3 models into 60kg, I prefer Iron cylinder block to Aluminum one for good combustion. 2570mm relatively shorter wheel base contributes comfortable steering reaction as if sneaker wearing. I desire nothing more, I would like to continue this lovely vehicle all through my life.

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  • 一目ぼれした車なので…

    評価:

    4.0

    danslemidi さん 2020.3.8

    グレード: スポーツバック 1.4 TFSI_RHD(AT_1.4) 2017年式 乗車形式: マイカー

    一目ぼれした車なので、あばたもえくぼ、惚れた弱みで欠点すら私にとっては、トホホで愛らしい個性です。 それにしても不満点、多すぎ!!笑

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※表示されている価格は販売地域や装備内容によって変わります。また消費税を含まない場合もあります。詳細はメーカーまたは取扱販売店にお問い合わせください。

※新車時価格はメーカー発表当時の価格です。

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