先日アウディＡ３スポーツバック1.4を新車で購入致しました。が、しかし納車後5日でゆっくりと走行中にバッテリーランプがつき止ってしまい修理、その９日後エアーバックの警告ランプが点灯したままになり修理、

Question

メンテナンス後、１週間で今度は最悪！
地下駐車場から出る坂でアクセル踏んでいるのに下がってしまい・・・
恐怖でもう立体駐車場等坂的なところは行けません。そんな訳で暫くまたまた代車の身・・・。
せっかく私なりに頑張って購入した新車ですが・・・アウディＡ３をお乗りの方ご意見やディーラーさんとどのように対応して行くべきか教えて頂けたらと思います。
外車はドイツ車やフランス車にも長く乗ってきましたが、こんな思いは初めてです。

補足

勿論、今回の買い替えにつき国産車もこの機会に検討したく某ト○○にも行きましたが 某車種が好調過ぎて？全く相手にして頂けず行ったディーラーの対応がたまたま悪かったのか？ 気分を害しそんな経緯もあり色々と悩んだ結果また欧州車を選んだのですが。 1ヶ月ですので修理代は保障されておりますが、怖い思いをして悩んでおります。 数百万のお買い物をすぐに買い換えられる程の財力は御座いませんので・・・ ご意見頂けたら幸いです。

Answer 1

A3ではありませんがアウディ乗りです。

基本はキッチリ直るまで修理をさせるしか無いでしょうね。
他の方も仰っているように、輸入車は当たり外れが多いです。
特に電装系は多いですね。

ただ、輸入車はそんなもんだという心構え半分と、一方では
良い国産車が多くある中で敢えてアウディを選択したが、この様では
ガッカリだという思いをディーラーの担当者へぶつけてみると良いと思います。

私の場合は、少々の負担で新車への買い替えか、修理の場合用品サービス、
そしてその間の代車はかならず試乗車を貸してもらえるという２つの提案をもらいました。

質問者からのお礼コメント

様々なご意見・アドバイス誠に有難う御座いました。
皆様のご貴重な意見をもとに今後対応して行こうと思います。

Answer 2

アウディが悪いとか、輸入車が悪いとかいうものではなく、自動車は工業製品ですので、当たり外れもありますし、壊れることもあります。

輸入車の場合は絶対的な販売数が少ないので、所有者も少なく、それが故障したなどという話は大きく扱われます。実際には故障する確率なんていうものは客観的に統計を取ることは不可能ですし、人生の中で何台の車に乗るかといっても限界があります。その車歴の中で故障する確率が高い低いと考えてみても仕方がないことです。

壊れたものは壊れたとして、しっかり直してもらうしかなく、直してもらって乗るしかないんですね。私も首都高走行中にデフが焼き付いて後輪がロックしてしまったり、MTが1速以外のギアを噛まなくなってしまったり、大雨漏りをしてナビがショートして完全にいかれたり、危険な思いもしたことがあります。

私の故障歴ではトヨタが一番ひどく、対応も最悪でした。雨漏りもトヨタですが、雨漏りの瑕疵は認めたものの、ナビの故障は補償の対象外との最後まで一点張りだったりしました。逆に現在所有しているアウディは非常に調子が良く、故障らしき経験はありません。

私は営業さんとも仲良くしていますが、実際に故障となると直接サービスフロントの方や工場長、実際の作業者と話をしてしまいます。車が好きなので故障以外にも色々な話をしますので、別に良くしてもらいたくて何かをするというよりも、たまに話をするので、それで状況を常に把握しておいてもらうという結果に繋がっています。

でも一般的には別にそこまでもする必要もないと思います。危険を感じることもあるかもしれませんが、そもそも車の運転は危険を伴うものですし、突然車が炎上する事故も非常に多いですから、常に知識を持っておいて、あとは「保証期間内にすべてを直してもらおう」と考えればいいのではないでしょうか。

Answer 3

外車が全てそのような事が起きるとは思えませんが国産車に比べて多いのは確かですね。
国産車でも新車から結構故障は有ると聞きます。
只、国産車の場合メーカー保証でエンジンやミッションその他諸々の載せ替えはすぐにやってくれます。
そして故障部品をメーカーに送り徹底的に分析するそうです。
輸入車の場合日本での販売はメーカーでは無くあくまでも代理店形式ですのでそこまでの対応が出来ないのが現状です。
私も過去にヤナセでＥクラスを新車購入しましたが最初から振動が出て数十回見てもらいましたが直りませんでした。
次の年にエンジンの変更が有り、私の乗っていたエンジンは駄目なんだろうとすぐに手放しました。
輸入車はそんな物ですよ、期待しても駄目です。
特に最近の欧州車の部品は東欧製が多く故障が多いですね。
コンパクトクラス等は賃金の安い東欧での生産が増えていますのでこれからもっと悪く成るでしょうね。

Answer 4

外車なんてそんなものです。当たり外れが大きく、外れに当たるとご質問者様のようなめにあわれている方はたくさんいます。

当たりにあたっても故障しやすいのには変わりありません。修理も良く壊れる部分であれば普通に修理してくれますが再発の恐れは多分にありますし、滅多にないような故障に遭遇すると、本国へ問い合わせたりの時間がとられ、修理の時間と費用は信じられないことになります。少々点検しなくても数年以上何も起こらない国産車になれてしまっている日本人には理解ができない世界です。

外車はそんなもの、修理の間はもう一台の外車に乗ってるから、いくらかかっても良いよ。と言えるぐらいの、お金と気持ちに余裕がもてる人が乗る車です。

ご質問者様のような症状でしたら本来の外車所有者なら間違いなく買い替えでしょう。修理なんて面倒臭い。

それが外車とのお付き合いの基本です。
これぐらいのことでめげているようでは、外車に乗るのはやめた方が良いですよ。