現在、2014年～2015年式のアウディ Ａ５スポーツバック ２．０ＴＦＳＩクワトロ Sラインパッケージの購入を検討しています。そこで、色々と教えて下さい。

Question

・リアのハッチ（トランク）は、電動（オート？）ではないのでしょうか？

・スポーツ？、コンフォート？みたいな、走行モードが選べる装備は標準で付いているのでしょうか？それともオプションですか？

・衝突軽減系ブレーキ？（オプション？）は、走行中だけでなく誤発進？にも対応しているのでしょうか？また、何か他の機能とセットでオプションだったのでしょうか？

・Sラインパッケージとノーマルの、外観以外の違いを教えて下さい。

・420iグランクーペ（428以上は予算オーバー）も候補にあがっておりますが、加速はどれくらい違うのでしょうか？

・7AT（DCT）に非常に魅力を感じていますが、壊れる、低速でギクシャクするなど良くない噂も耳にします。実際に乗っておられる方、いかがでしょう？

宜しくお願いします。

Answer 1

わかるとこだけの回答になります。一部違っていたらごめんなさい。

①リアゲートは手動です。オプション設定もありません。現行型は電動が標準設定されています。リアゲートはそこそこ重く上から振り下ろすと凄い勢いで閉まるので、残り20cmくらいのところから手を離せば簡単に閉まります。

②走行モードの選択というのはドライブセレクトだと思いますが、オプションだったと思います。価格も高いしほとんど使わない機能なので付ける人は少ないと思います。

③衝突軽減系ブレーキはアシタンスパッケージというオプションに含まれます。
ある程度ブレーキはかけますが完全停止まではしません。ACCはそこそこ使えます。

④フロントグリルのデザインとホイールの違いだったような。

⑥年々改良されてギクシャク感は改善されていますが、燃費を意識してなのかすぐにシフトアップするので走りにもさもさ感を感じました。
Sトロニックの故障は個体差や使い方によるのでなんとも言えないです。保証があれば故障の心配は無用ですが、有償なら載せ替えで100万くらいかかると聞いたことがあります。

個人的にはこの車はスタイリングだけで運転して楽しい車とは思わないです。S5スポーツバックだと別ですが。あと4人乗というとこがデメリットでしょうね。

Answer 2

現在、2014年～2015年式のアウディ Ａ５スポーツバック ２．０ＴＦＳＩクワトロ Sラインパッケージの購入を検討しています。そこで、色々と教えて下さい。




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