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アウディ A1スポーツバック 新型・現行モデルのカタログ情報ページ

アウディ A1スポーツバック 新型・現行モデル

アウディ A1スポーツバック 新型・現行モデルのカタログ画像

1Lの直噴3気筒ターボが採用された

新開発の直噴3気筒ターボ1.0L TFSIエンジンを搭載。最高出力95ps/最大トルク160N・mを発生し、JC08モード燃費は22.9km/Lを実現している。また、気筒休止システムやシリンダーオンデマンドを採用した1.4LのTFSIエンジンも最高出力が150psへと向上している(2015.6)

人気のプレミアムコンパクトに追加された5ドアモデル

アウディのエントリーモデルである3ドアハッチバックのA1のルーフを延長して、リアシートの居住性を高め、5ドアハッチバックとしたのが、A1スポーツバックである。その登場は2012年で、メカニズムはA1に準じており、当初1.4L直4ターボのみだったエンジンは、2015年には1L直3ターボを追加。トランスミッションは、デュアルクラッチの7速Sトロニックで、駆動方式はFFのみとなる。A1と異なり、リアシートは3名乗車可能で、乗車定員は5名となっている。(2016.3)

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アウディ A1スポーツバック 2015年6月一部改良 グレード一覧

現行 表の見方表の見方
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グレード 税込価格
(万円)
駆動方式 使用燃料 乗車人数 排気量
(cc)
燃費
(km/L)
1.0 TFSI 269.0 FF ハイオク車 5 999 22.9
1.0 TFSI スポーツ 285.0 FF ハイオク車 5 999 22.9
1.4 TFSI シリンダー オン デマンド スポーツ 349.0 FF ハイオク車 5 1394 21.1
1.4 TFSI シリンダー オン デマンド スポーツ Sラインパッケージ 384.0 FF ハイオク車 5 1394 21.1
比較表
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グレード 税込価格
(万円)
駆動方式 使用燃料 乗車人数 排気量
(cc)
燃費
(km/L)
ピアニッシモ エディション 330.0 FF ハイオク車 5 999 22.9
1.0 TFSI スポーツ 1st エディション 350.0 FF ハイオク車 5 999 22.9
比較表
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グレード 税込価格
(万円)
駆動方式 使用燃料 乗車人数 排気量
(cc)
燃費
(km/L)
- −車 - - -

※一部、福祉車両の消費税について
一部の福祉車両では消費税が非課税となります。非課税対象の福祉車両であるかどうかなど、詳しくは販売店、または各市区町村の税務署にお問合せください。

※表記の説明
FF・・前輪駆動 FR・・後輪駆動 RR・・リアエンジン・リアドライブ MR・・ミッドシップエンジン・リアドライブ AWD・・全輪駆動 4WD・・四輪駆動

アウディ A1スポーツバック 口コミ

3.64
  • アウディ A1 スポーツバック グレード:スポーツバック 1.0 TFSI_RHD(AT_1.0) 2015年式

    投稿日:2018年8月1日 投稿者:hiraline さん 乗車形式:レンタカー 総合評価: 4
    以前から気になっていた1.0ℓのA1でしたが、A5スポーツバックの代車としてお借りできました。 プレミアムBセグメント車としては申し分のない出来ですが、「アウディ」あるいは「上質な足グルマ」と思って乗ると、... [ 続きを見る ]
  • アウディ A1 スポーツバック グレード:スポーツバック 1.0 TFSI スポーツ_RHD(AT_1.0) 2015年式

    投稿日:2018年7月31日 投稿者:まあぼお さん 乗車形式:その他 総合評価: 4
    想像以上に素晴らしいです。 エントリーカーでこれですから、 A3.A5なんか凄いんでしょうね [ 続きを見る ]
  • アウディ A1 スポーツバック グレード:スポーツバック 1.0 TFSI_RHD(AT_1.0) 2015年式

    投稿日:2018年2月20日 投稿者:らいとーん さん 乗車形式:愛車 総合評価: 4
    長距離でも運転してても飽きにくく、燃費も良い、ただこのサイズにして3ナンバー、、、 今まで乗ってきた車の中でも楽しい車だと思います。 [ 続きを見る ]

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※表示されている価格は販売地域や装備内容によって変わります。また消費税を含まない場合もあります。詳細はメーカーまたは取扱販売店にお問い合わせください。

※新車時価格はメーカー発表当時の価格です。

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