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アウディ A1スポーツバック 新型・現行モデル
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アウディ A1スポーツバックの概要

アウディのエントリーモデルである3ドアハッチバックのA1のルーフを延長して、リアシートの居住性を高め、5ドアハッチバックとしたのが、A1スポーツバックである。その登場は2012年で、メカニズムはA1に準じており、当初1.4L直4ターボのみだったエンジンは、2015年には1L直3ターボを追加。トランスミッションは、デュアルクラッチの7速Sトロニックで、駆動方式はFFのみとなる。A1と異なり、リアシートは3名乗車可能で、乗車定員は5名となっている。(2016.3)

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アウディ A1スポーツバック 口コミ・評価

3.7
  • コストパフォーマンスの非常に高い車です! 投稿日: 2019年1月23日
    投稿者: Auto Enthusiast さん 総合評価: 5.0

    メーカー・モデル: アウディ A1 スポーツバック

    グレード: スポーツバック 1.0 TFSI スポーツ_RHD(AT_1.0) 2015年式 乗車形式: マイカー

    コストパフォーマンスの非常に高い車です! [ 続きを見る ]

  • 納車されて1週間 投稿日: 2018年9月14日
    投稿者: まあぼお さん 総合評価: 3.0

    メーカー・モデル: アウディ A1 スポーツバック

    グレード: 不明 2018年式 乗車形式: マイカー

    一応限定車なので微妙ですが色々とノーマルとは違います。 ホイール、ドアミラー、限定色、グリルの色、リアのディフューザー風のところ等 乗り心地はノーマルの代車の方が良いです。 15インチから17インチですから当然ですね! 気にはなりませんが [ 続きを見る ]

  • アウディA1 出だしが難しい!? 投稿日: 2018年8月26日
    投稿者: yooook さん 総合評価: 4.0

    メーカー・モデル: アウディ A1 スポーツバック

    グレード: スポーツバック 1.0 TFSI スポーツ_RHD(AT_1.0) 2015年式 乗車形式: レンタカー

    北海道旅行の際にレンタカーにラインナップとしてあったため是非にと思い、国産コンパクトのレンタカー料と比較すると少し高かったですがA1に乗れるチャンス!これしかない!と思い、レンタルさせていただきました。 ちなみにA1は新車発表会のイベント(内覧会)にも行ったこともあって、少し思い入れがあるクルマです。購入を考えたこともあります。 さて、内装の質感はさすがアウディ!というレベルです。そして、憧れていたフォルクスワーゲングループ自慢のSトロニックトランスミッション(デュアルクラッチ/DCT)!を長距離体験ができました。 走りはじめ、クリープがないのは知っていたし、試乗でも経験していたのですが長距... [ 続きを見る ]

  • ポロなら100点? 投稿日: 2018年8月1日
    投稿者: hiraline さん 総合評価: 4.0

    メーカー・モデル: アウディ A1 スポーツバック

    グレード: スポーツバック 1.0 TFSI_RHD(AT_1.0) 2015年式 乗車形式: レンタカー

    以前から気になっていた1.0ℓのA1でしたが、A5スポーツバックの代車としてお借りできました。 プレミアムBセグメント車としては申し分のない出来ですが、「アウディ」あるいは「上質な足グルマ」と思って乗ると、3気筒エンジン特有の音質だけはどうしても引っかかります。これがポロだったら100点満点をつけられるのですが…。 まあ、今やDセグメントのBMW 3シリーズまでもが3気筒を積む時代ですし、こだわるのも時代遅れなのかもしれませんが。 [ 続きを見る ]

  • お借りしてます 投稿日: 2018年7月31日
    投稿者: まあぼお さん 総合評価: 4.0

    メーカー・モデル: アウディ A1 スポーツバック

    グレード: スポーツバック 1.0 TFSI スポーツ_RHD(AT_1.0) 2015年式 乗車形式: その他

    想像以上に素晴らしいです。 エントリーカーでこれですから、 A3.A5なんか凄いんでしょうね [ 続きを見る ]

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アウディ A1スポーツバック 2019年11月フルモデルチェンジ グレード一覧

現行 表の見方 表の見方
グレード 35 TFSI アドバンスド(AT) 35 TFSI Sライン(AT)
比較 比較表に追加
価格 新車価格(税込) 365.0万円 391.0万円
基本情報 発売年月 2019年11月 2019年11月
駆動方式 FF(前輪駆動) FF(前輪駆動)
車両形式 3BA-GBDAD 3BA-GBDAD
トランスミッション 7AT 7AT
ハンドル
寸法・重量・その他 全長×全幅×全高 4040×1740×1435mm 4045×1740×1435mm
車両重量 1220kg 1220kg
乗車定員 5名 5名
タイヤ(前輪) 215/45R17 215/45R17
タイヤ(後輪) 215/45R17 215/45R17
エンジン 過給器 ターボ ターボ
総排気量 1497cc 1497cc
使用燃料 ハイオク ハイオク
燃料タンク容量 40L 40L
性能 燃費(10.15モード) - -
燃費(JC08モード) - -
燃費(WLTCモード) - -
最高出力(ps(kw)/rpm) 150(110)/6000 150(110)/6000
最大トルク(kg・m(N・m)/rpm) 25.5(250)/3500 25.5(250)/3500
最小回転半径 5.1m 5.1m
グレード 1st エディション(AT)
比較 比較表に追加
価格 新車価格(税込) 443.0万円
基本情報 発売年月 2019年11月
駆動方式 FF(前輪駆動)
車両形式 3BA-GBDAD
トランスミッション 7AT
ハンドル
寸法・重量・その他 全長×全幅×全高 4040×1740×1435mm
車両重量 1220kg
乗車定員 5名
タイヤ(前輪) 215/45R17
タイヤ(後輪) 215/45R17
エンジン 過給器 ターボ
総排気量 1497cc
使用燃料 ハイオク
燃料タンク容量 40L
性能 燃費(10.15モード) -
燃費(JC08モード) -
燃費(WLTCモード) -
最高出力(ps(kw)/rpm) 150(110)/6000
最大トルク(kg・m(N・m)/rpm) 25.5(250)/3500
最小回転半径 5.1m

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※表示されている価格は販売地域や装備内容によって変わります。また消費税を含まない場合もあります。詳細はメーカーまたは取扱販売店にお問い合わせください。

※新車時価格はメーカー発表当時の価格です。

カタログ情報は「カーセンサーnet」から情報提供を受けています。カーセンサー