アウディ A1 のみんなの質問
ken********さん
2016.10.7 11:06
よろしくお願いします。
min********さん
2016.10.7 13:32
フロントタイヤは前進するときに直進を保とうとします。
運転中、ハンドルを切った状態で手を放すと直進しよとする作用です。
事務椅子の車輪や、台車などの車輪が進む方向へ向きをかえるのに似てます。
バックの時は、この直進しようとする作用が逆向きになるので、タイヤが向きを変えようとしてしまい、すこしのズレも大きくなってしまいます。
アライメントやキャスター角で調べてみてください。
https://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%9B%E3%82%A4%E3%83%BC%E3%83%AB%E3%83%BB%E3%82%A2%E3%83%A9%E3%82%A4%E3%83%A1%E3%83%B3%E3%83%88#.E3.82.AD.E3.83.A3.E3.82.B9.E3.82.BF.E3.83.BC.E8.A7.92.E3.81.AE.E5.BD.B9.E5.89.B2
質問者からのお礼コメント
2016.10.8 19:31
非常に参考になりました。
ありがとうございました。
ID非表示さん
2016.10.7 12:36
dajmtpajtdmさんがいうようにフォークリフトで後ろにまっすぐ走ることなんて普通にあります。フォークの場合、後ろ向きの体勢にしやすいし、ハンドルに取っ手があることも効いていると思う。
要するに操作しやすさの問題です。
low********さん
2016.10.7 12:22
ハンドルを動かすからですよ
ハンドルを動かすと車は進む方向が変わります
マルス365さん
2016.10.7 11:34
その車によって、ギヤ比が違うので全く同列には語れませんが、単純に慣れの問題かと。
何度かやってれば多分、あっさりできてしまうと思いますよ。
舵取りが後ろになるので今までのイメージで修正するとうまくいかないだけです。
daj********さん
2016.10.7 11:34
下手なだけです
だから大型特殊免許の試験では 特殊車に多い後輪操舵のフォークリフト等で全開直線走行試験が有るのです
私は簡単だけど 慣れないと真っすぐ走れないらしいから
rgi********さん
2016.10.7 11:13
駆動方式の問題です。
あなたの車は「FF」ですよねきっと。
超簡単に説明します。
FFはフロントエンジンフロントドライブ
つまり前のタイヤが舵取りしていて
後ろのタイヤは車にくっついてるだけ
停車してる状態でハンドルをまわせば、前のタイヤだけが左右に動くんです。後ろのタイヤは動きません。
ってことは、リバースにいれて後退すると、舵取り機能のない後ろのタイヤが前方になるわけですから、
まっすぐ進むことは難しいです。
Gさん
2016.10.7 11:11
自転車で坂道を後ろ向きに下るのと同じではないですかね。
プロの競輪選手でも後ろ向きに進むことはできないですし。
素人のテキトーな考察ですが。
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