私は現在大学2回生です。車が欲しくて、親から50万円で譲ってもらうアウディA1クーペにするか、中古車ショップで80万円のベンツを購入するか悩んでいます。

Question

ベンツは、エンジンオイル・オイルフィルター・エアコンフィルター・ワイパーゴム・ブレーキオイル・クーラント・エアーエレメント・バッテリー・リモコンキーなどを新品に交換してもらえる予定で、定期点検記録簿もあります。ただ、バイトの扶養の関係もあり、購入できるのは来年頃になりそうです。

一方で、アウディA1なら今年の夏には乗ることができ、価格も安く抑えられます。しかし、クーペタイプなので後部座席がかなり狭く、友達を乗せて遊びに行く時に不便ではないかと心配しています。ただ、自分1人で運転する場合はアウディの方が楽しそうだとも感じています。

現在の貯金は100万円ほどあり、アルバイトでも年間100万円程度は稼ぐ予定です。そのうち75万円程度は車の維持費に回そうと考えているため、維持費は大丈夫だと思っています。ただ、輸入車は故障時の修理費が高いと聞くので、その点も不安です。

このような状況なら、アウディA1とベンツのどちらを選ぶべきでしょうか。また、維持費の考え方でおかしい点や、気をつけた方が良いことがあれば教えていただきたいです。

Answer 1

ベンツの何なのかが重要ですが、走りを楽しむならアウディがいいんじゃないですかね？

個人的には、ベンツがCクラスならアウディ、Eクルス以上ならベンツが満足度高いんじゃないかな？と思います。
まあ、CLSとかもありかもですけどね。

ただ、今まで持ってた車ならそろそろどこがダメになりそうとかわかると思うので、それ次第というのもあるかと。

例えば、自分の乗ってる車は色々整備は終えてるので、他類がそろそろ順番に来る可能性があり、そのためにパーツを少しずつ集めてたりします。

そんな感じで、どことどこを変えたから、次はどこが来るというのは所持してたらわかってくると思うので、そこ次第じゃないですかね？

Answer 2

＞このような状況なら、アウディA1とベンツのどちらを選ぶべきでしょうか。また、維持費の考え方でおかしい点や、気をつけた方が良いことがあれば教えていただきたいです。


維持費は定価に比例すると思ったほうがいいです。

ベンツが中古で80万だろうが、中古価格はどうでもよくて、新車だといくらだったかが問題です。1000万超えるような価格帯だと、修理費用は1000万超えるような価格帯の車の金額でかかるようになるので、定価次第だと思います。例えばパーツ部分やエンジンの部分でかかる費用が、新車の価格帯でグレードが変わってきます。外車の中古が安いのはこれが理由です。

大学生なら安いほうがいいと思います。

A1だったら維持できるとは思います。
もともとが安いので。

Answer 3

中古ですかねー

Answer 4

ベンツで新品交換してもらえる項目を見ると、毎年整備必須の内容だけであって、それ以上の不具合や故障を防ぐものではありません。来年も同様の部品交換が必要なのに加え、ブレーキパッド交換、ブレーキローター研磨、各種ブッシュとブーツ類の交換、ATF交換などが加わり整備費用は100万円コースです。再来年は車検とタイヤ4本交換も加わりやはり100万円オーバーです。これらは故障ではなく必要最小限のメンテナンス費用です。ここに万が一の故障修理が加わっても大丈夫ですか？その他、自動車税と任意保険、ガソリン代も必要ですよね。

Answer 5

どっち選んでも維持は無理でしょうね。
場所にもよりますがたった1回の故障でその車本体の金額超えますよ。

Answer 6

アウディの3ドアや、メルセデスベンツが何なのか判りませんが、
男子学生ですと、若干おばさん用の車両センスのように捉えています。
メルセデスベンツはおっさんぽいセンスですし、

2択であれば若い男子として３ドアのアウディでしょう。
車両の維持保有についてお店の言いなりでは自動車整備振興への寄与、貢献になり、
質問者さんが稼いだバイトの残高へ影響することも有り得ますし、
１～１０までをお店が「～で３０万円請求致します」という言いなりでは車両本体より整備費や部品代の額が多く成り得ますし、
その辺りはお店がこう言ったんだ、
だから言われた通り全額支払わなければならない、ではありませんし、
知恵袋にもよく挙がるオイルの件でもお店が「0.5万ｋｍ毎でお越し下さい」と鵜呑みにするのではなく、説明書の推奨で実施します。
輸入車も国内車も0.5万㎞毎は「お店に沢山来て何度もお支払いしてね」という意味です。つまりは質問者さん側には0㎜もメリットはありません。お店が１００％稼ぐ為になり、日本の自動車整備振興とお店が糧を得るのです。
質問者さんは意味も無いことです。十分に注意してください。

いやいや、お店の言いなりで何十万でも支払う、
バイト代は無くなってもいいんだ、というならばどうぞどうぞご自由に・・

Answer 7

アウディA1乗りましょう。詳細不明ですが、ベンツよりはコンディション等良さそうです。

80万のベンツは、実質的な車両価値は30万ぐらいになるかと思います。記載してあるメンテナンスって、普通のもので何ら経年車のコンディション維持行為は入ってません。まだまだ経年劣化の維持費はかかります。まぁ来年まで売れ残ってるとも思えませんし売れ残ってたらそれはそれで…

A1乗りながら、いろんな車を見て、それで欲しい車が見つかったら買えば良いと思います。大学生の期間は短いです。半年の差はあまりに大きい。

Answer 8

AudiA1クーペって３ドアハッチバックのやつですよね？
クーペといっても箱型シルエットですから、リアシートもまあたまに友達のセルくらいなら許容範囲かと思いますよ。
自分が学生時代は、友達が乗っている車もAE86とかシビックとかスープラとかばっかりでしたが、そういう車でスキーに行ったり海に行ったりも普通にしてましたしね。
親のシーマとかセドグロとかそういうの持ってくるやつもたまにいて確かに４ドアセダンのほうが快適では有りましたが、若いうちなら多少窮屈でもどうにかなります。

価格も安いし親の車＝状態もよくわかっているものですから安心感もありますし、一旦それで良いんじゃないですか？
で不満なら買い換えれば良いのですし。

メンテナンス費用については、輸入車が高いのはそのとおりですが、選択肢がAudiかベンツならどちらも同じ程度ですしね。
国産軽自動車（ハイトワゴン）とかが選択肢に入るなら、快適性と維持費という意味ではそれが一番…にはなってくるでしょうけど。

Answer 9

自分は学生時代2ドアクーペに乗ってました。確かに後席は狭かったものの、若い頃はそれすらも楽しんでいたので問題無いと思います。それに普段は1～2人しか乗らなかったので特に不便は感じませんでしたし。あと学生にとってコストは大きな問題です。車体30万の差は大きいと思いますよ。あと2車の相場が分かりませんけど、店から買うと言う事は車体価格に利益が乗ってます。親から譲られる場合は原価でしょうから買い得とも言えます。

Answer 10

一日でも 早く

クルマに乗れるほうが 幸せになれます