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アウディ A1 2015年6月〜モデルのカタログ情報ページ

アウディ A1 2015年6月〜モデルのカタログ画像

1Lの直噴3気筒ターボが採用された

新開発の直噴3気筒ターボ1.0L TFSIエンジンを搭載。最高出力95ps/最大トルク160N・mを発生し、JC08モード燃費は22.9km/Lを実現している。また、気筒休止システムやシリンダーオンデマンドを採用した1.4LのTFSIエンジンも最高出力が150psへと向上している(2015.6)

スポーティなプレミアムコンパクト

アウディのエントリーモデルであるA1の登場は2011年。3ドアハッチバックのボディは、コンパクトだが、必要十分な室内空間を誇っている。エンジンは、1.4L直4ターボのみだったが、2015年に1L直3ターボを追加している。トランスミッションは、デュアルクラッチの7速Sトロニックで、駆動方式はFFのみ。乗車定員は4名となる。また、ルーフをボディと異なるカラーと組み合わせられるコントラストルーフカラーや、インテリアのカラーカスタマイズなど、オプションで自分好みに仕上げることができる。(2016.3)

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アウディ A1 2015年6月一部改良 グレード一覧

現行 表の見方 表の見方
グレード 1.0 TFSI(AT) 1.0 TFSI スポーツ(AT) 1.4 TFSI シリンダー オン デマンド スポーツ(AT) 1.4 TFSI シリンダー オン デマンド スポーツ Sラインパッケージ(AT)
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税込価格 新車価格 249.0万円 265.0万円 329.0万円 364.0万円
基本情報 発売年月 2015年6月 2015年6月 2015年6月 2015年6月
駆動方式 FF(前輪駆動) FF(前輪駆動) FF(前輪駆動) FF(前輪駆動)
車両形式 DBA-8XCHZ DBA-8XCHZ DBA-8XCZE DBA-8XCZE
トランスミッション 7AT 7AT 7AT 7AT
エンジン区分 ガソリン車 ガソリン車 ガソリン車 ガソリン車
寸法・重量・その他 全長×全幅×全高 3985×1740×1425mm 3985×1740×1425mm 3985×1740×1425mm 3985×1740×1425mm
室内長×室内幅×室内高 -×-×-mm -×-×-mm -×-×-mm -×-×-mm
ホイールベース 2465mm 2465mm 2465mm 2465mm
最低地上高 115mm 115mm 115mm 115mm
車両重量 1120kg 1120kg 1220kg 1240kg
乗車定員 4名 4名 4名 4名
シート列数 2列 2列 2列 2列
ドア数 3枚 3枚 3枚 3枚
グレード 1.0 TFSI(AT) 1.0 TFSI スポーツ(AT) 1.4 TFSI シリンダー オン デマンド スポーツ(AT) 1.4 TFSI シリンダー オン デマンド スポーツ Sラインパッケージ(AT)
エンジン 種類 直列3気筒DOHC 直列3気筒DOHC 直列4気筒DOHC 直列4気筒DOHC
エンジン形式 CHZ CHZ CZE CZE
過給器 ターボ ターボ ターボ ターボ
総排気量 999cc 999cc 1394cc 1394cc
使用燃料 ハイオク ハイオク ハイオク ハイオク
燃料タンク容量 45L 45L 45L 45L
性能 燃費 22.9km/L 22.9km/L 21.1km/L 21.1km/L
最高出力 95ps(70kw)/5500rpm 95ps(70kw)/5500rpm 150ps(110kw)/6000rpm 150ps(110kw)/6000rpm
最大トルク 16.3kg・m(160N・m)/3500rpm 16.3kg・m(160N・m)/3500rpm 25.4kg・m(250N・m)/3500rpm 25.4kg・m(250N・m)/3500rpm
パワーウェイトレシオ 11.789474kg/ps 11.789474kg/ps 8.133333kg/ps 8.266666kg/ps
最小回転半径 5.0m 5.0m 5.0m 5.0m
動力伝達・走行装置 タイヤ 185/60R15 215/45R16 215/45R16 215/40R17
ブレーキシステム(前) Vディスク式 Vディスク式 Vディスク式 Vディスク式
ブレーキシステム(後) ディスク式 ディスク式 ディスク式 ディスク式
サスペンション(前) ストラット式 ストラット式 ストラット式 ストラット式
サスペンション(後) トーションビーム式 トーションビーム式 トーションビーム式 トーションビーム式
グレード 1.0 TFSI スポーツ 1st エディション(AT)
比較 比較表に追加
税込価格 新車価格 330.0万円
基本情報 発売年月 2015年6月
駆動方式 FF(前輪駆動)
車両形式 DBA-8XCHZ
トランスミッション 7AT
エンジン区分 ガソリン車
寸法・重量・その他 全長×全幅×全高 3985×1740×1425mm
室内長×室内幅×室内高 -×-×-mm
ホイールベース 2465mm
最低地上高 115mm
車両重量 -
乗車定員 4名
シート列数 2列
ドア数 3枚
グレード 1.0 TFSI スポーツ 1st エディション(AT)
エンジン 種類 直列3気筒DOHC
エンジン形式 CHZ
過給器 ターボ
総排気量 999cc
使用燃料 ハイオク
燃料タンク容量 45L
性能 燃費 22.9km/L
最高出力 95ps(70kw)/5500rpm
最大トルク 16.3kg・m(160N・m)/3500rpm
パワーウェイトレシオ 0.0kg/ps
最小回転半径 5.0m
動力伝達・走行装置 タイヤ 215/45R16
ブレーキシステム(前) Vディスク式
ブレーキシステム(後) ディスク式
サスペンション(前) ストラット式
サスペンション(後) トーションビーム式

アウディ A1 試乗記・記事一覧

アウディ A1 ニュース一覧

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アウディ A1 口コミ

3.5
  • アウディ A1 グレード:1.4 TFSI_RHD(AT_1.4) 2012年式

    投稿日:2018年1月28日 投稿者:kosshi さん 乗車形式:愛車 総合評価: 4.0
    丁寧に作られています。コンパクトカーとは思えない高級感と重厚で安心感のある走りを楽しめます。後部座席は補助と考える車です。 [ 続きを見る ]
  • アウディ A1 グレード:不明

    投稿日:2018年1月10日 投稿者:aomame さん 乗車形式:愛車 総合評価: 4.0
  • アウディ A1 グレード:1.4 TFSI_RHD(AT_1.4) 2011年式

    投稿日:2017年12月2日 投稿者:Ecoboost さん 乗車形式:愛車 総合評価: 4.0
    ・単身赴任となったので通勤の楽しみと、週末帰宅での高速200Kmを苦なくこなせる良き相棒。 ・1.5L以下のクラスで最も自己主張があり、アイデンティティのある車であり、満足度の高い車です。 [ 続きを見る ]
  • アウディ A1 グレード:1.0 TFSI_RHD(AT_1.0) 2015年式

    投稿日:2017年9月24日 投稿者:Grease さん 乗車形式:家族所有 総合評価: 5.0
    街乗りでは全くパワー不足を感じません。 静かで乗り心地も良く、娘は「満足」している模様 [ 続きを見る ]
  • アウディ A1 グレード:1.4 TFSI_RHD(AT_1.4) 2013年式

    投稿日:2017年6月26日 投稿者:まるっさ さん 乗車形式:愛車 総合評価: 5.0
    価値観さえ合えばとてもいい車です。意外に同じ車とすれ違わないですね。チープな感じもありません。 女性用なんて揶揄されますが、どこが?って思います。 所有して、実際に毎日乗ったうえでそういった感想をお... [ 続きを見る ]

アウディ A1の口コミをもっと見る(82件)

アウディ A1 みんなの質問

  • 投票受付中 アウディA1 コーディングについて。 2012年式に乗っています。 VCDSケーブルを使用して走行中のテレビ視聴が可...

    可能な状態にコーディングしたいのですが、どなたかご教授いただけませんか?
    • 質問した人:flazer_1さん
    • 更新日時:2019-03-19 01:04
      回答数:2 閲覧数:40
    [ 続きを見る ]
  • 回答受付中 アウディA1スポーツバック1.0にお乗りの方に質問です。 1.4のSトロニック不具合は良く聞くますが、 後期型の1.0で...

    1.0でも同様に不具合が発生するのでしょうか?
    • 質問した人:murajami1966さん
    • 更新日時:2019-03-17 22:08
      回答数:1 閲覧数:10
    [ 続きを見る ]
  • 解決済み マツダCX-8とアウディA1だとどっちがいい車に見えますか?あなたならどっち買いますか?

    アウディA1
    • 質問した人:seo_ju_hyunさん
    • 更新日時:2018-01-01 04:13
      回答数:18 閲覧数:2219
    [ 続きを見る ]
  • 解決済み ボルボv40かアウディa1 どちらがオススメですか? ボルボv40はモデルチェンジはやいですか?

    2020年以降のボルボ車で重傷死者数は0にすると言っていますから、2020年にV40は欧州で新型がでるでしょう。日本導入は2021年でしょうね。 ただ現状のV40の方が、アウディA1より遥かにいいと思いますよ。そもそも車格が違うのでV40が良いのは当然ですけど、自動ブレーキなど先...
    • 質問した人:tompb8さん
    • 更新日時:2019-03-07 03:29
      回答数:7 閲覧数:176
    [ 続きを見る ]
  • 解決済み デザイン、走り、値段等含め何年式のアウディA4が1番好きですか?

    今の現行ですかね、2リッターターボの252馬力普通に速くてびっくりしました。200キロなんてすぐでますし笑クワトロの安定感はやっぱり凄かったですね。雨の日でもタイヤが吸い付く様な感じがもう惚れました笑もうクワトロ以外は乗れなくなりましたね デザインも現行はいいです...
    • 質問した人:a4004eewkさん
    • 更新日時:2019-03-23 22:11
      回答数:2 閲覧数:13
    [ 続きを見る ]

アウディ A1 のみんなの質問をもっと見る(1065件)

アウディ A1 中古車相場推移表

アウディ A1
平均価格 114.6万円
平均走行距離 38,756km

平均値を表示しています

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