ヤナセやマニアの方々にお聞きします。父親が30年近く大事に乗り続けたアウディ８０。年式１９８４年ものの約８００００万Ｋの車なのですが、今現在、日本にて2台しか登録がないアウディです。このくるまの査定額と

Question

マニア間での額をしりたいのです。詳しい方お願いいたします。

補足

80000万じゃなく８万Ｋでしたｗ

Answer 1

'84のアウディ８０でしょ確か２代目８０だと思うけどグレードは？
CLE、GL5E、quattro？日本に２台？ってどこ情報ですか？

全々珍しくないよ、当時かなり台数出てるし、マニアが
いるような車じゃないよ、だってドイツ本国じゃただの大衆車だし・・・
高級車でも希少車でもない、
まして２８年前の８万Ｋｍ走行でしょ、残念ながら査定価値はゼロ円です。
下手すると廃車手数料取られるよ。
マニアもいないのでマニア間価格もありません。
仮に日本に２台しか登録されてないとしても、それは
珍しい車だからではなく、他は廃車になっているんだよ、
要するに価値がなく需要が無いから登録車が無いって事、
残念だけど現実です。

アウディに関してマニアがいるのは '72 初代丸目８０とかビッククワトロとかしかないよ。

車マニアの基本基準は価値のある希少車、名車、クラッシック、珍車だよ。

お父さんが大事にしてきた車なんだから貴方が乗り継いであげれば
車も喜ぶよ。

車マニアの外車屋さんより。

Answer 2

あなたにとってとっても残念なことですが

その頃のアウディーってプレミアムブランドではないし
これと言って特徴のない、ヤナセでベンツ買ってくれた家の
奥さんやお嬢さん向けの車でした。
お父さんは大事にされたようですが、あまり男が買う車ではなかったのです。

そういう車ですので中古車はベンツが買えない若者に買われて
直すお金もないから、他の車は土に帰ってしまったのです。


ですからマニアなんて存在しませんし、いくら台数が少なくても
お金かけてまで直す価値のない車だからです。

同じ年代のベンツのＷ１２３なんてたくさん残っているし
マニアもいます。

Answer 3

残念ですが80はバブル期に相当の台数が日本に入ってきているので、それほどマニア受けは期待できません。
日本に２台とのことですが、もう２台しか残っていない、という意味なのでは？
よって査定額は限りなくゼロか処分費用の見積書を渡される覚悟が必要でしょう。

Answer 4

今下取り出すと解体費用請求されるね、あと30年乗ってノーマルならアウディジャパンに寄贈すれば代わりに何か新車をくれるでしょう。
頑張って乗りつづけてください。

Answer 5

約８００００万Ｋ？
８００００００００キロになりますよ。
８万キロが正解でしょう、？
補足で訂正です。