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アウディ 100アバント 1994年7月〜モデルのカタログ情報ページ

アウディ 100アバント 1994年7月〜モデルのカタログ画像

機能美を追求するワゴン

1991(H3)年10月から販売が開始されたアッパーミドルセダン100のワゴンモデルが100アバント。セダンと同様にボンネット一体型フロントグリルを採用するなど、デザイン上の統一が図られている。リアシートは2:1分割可倒式。倒すと奥行き1850mmという広大なスペースを確保する。また、折りたたみ式フロアボードの下に深さ10cmのサブトランクを装備するなど、機能性も高い。搭載されるエンジンは2.8LのV6。スポーツ/エコノミーの2モード切り替え式の4ATとの組み合わせだ。安全面では独自のシステムであるプロコン-テン、ABSなどが標準装備されている。(1992.2)

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アウディ 100アバント 1994年7月一部改良 グレード一覧

現行 表の見方 表の見方
グレード 2.8E(左ハンドル)(AT)
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税込価格 新車価格 605.0 (税抜)万円
基本情報 発売年月 1994年7月
駆動方式 FF(前輪駆動)
車両形式 E-4AAAH
トランスミッション 4AT
寸法・重量・その他 全長×全幅×全高 4795×1785×1470mm
室内長×室内幅×室内高 -×-×-mm
ホイールベース 2685mm
最低地上高 125mm
車両重量 1560kg
乗車定員 5名
シート列数 2列
ドア数 5枚
グレード 2.8E(左ハンドル)(AT)
エンジン 種類 V型6気筒SOHC
エンジン形式 AAH
過給器 なし
総排気量 2771cc
使用燃料 ハイオク
燃料タンク容量 80L
性能 燃費 -
最高出力 170ps(-kw)/5500rpm
最大トルク 25.5kg・m(−N・m)/3000rpm
パワーウェイトレシオ 9.176471kg/ps
最小回転半径 5.3m
動力伝達・走行装置 タイヤ 195/65VR15
ブレーキシステム(前) Vディスク式
ブレーキシステム(後) ディスク式
サスペンション(前) ストラット式
サスペンション(後) -
グレード
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税込価格 新車価格
基本情報 発売年月
駆動方式
車両形式
トランスミッション
寸法・重量・その他 全長×全幅×全高
室内長×室内幅×室内高
ホイールベース
最低地上高
車両重量
乗車定員
シート列数
ドア数
グレード
エンジン 種類
エンジン形式
過給器
総排気量
使用燃料
燃料タンク容量
性能 燃費
最高出力
最大トルク
パワーウェイトレシオ
最小回転半径
動力伝達・走行装置 タイヤ
ブレーキシステム(前)
ブレーキシステム(後)
サスペンション(前)
サスペンション(後)
グレード
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税込価格 新車価格
基本情報 発売年月
駆動方式
車両形式
トランスミッション
寸法・重量・その他 全長×全幅×全高
室内長×室内幅×室内高
ホイールベース
最低地上高
車両重量
乗車定員
シート列数
ドア数
グレード
エンジン 種類
エンジン形式
過給器
総排気量
使用燃料
燃料タンク容量
性能 燃費
最高出力
最大トルク
パワーウェイトレシオ
最小回転半径
動力伝達・走行装置 タイヤ
ブレーキシステム(前)
ブレーキシステム(後)
サスペンション(前)
サスペンション(後)

アウディ 100アバント みんなの質問

  • 解決済み アウディの値引きについてアドバイスお願いします。 アウディS4アバントかS5スポーツバックの購入を考えています。...

    先日ディーラーにて商談をしたところ、 今月は、「決算期なので頑張ります!」とのことで、 すぐに登録できる車(言い換えればオプションは選択できない)に限れば、 100万円を超える額(下取り含まず)の提示を受けました。 アウディは初めてで、私のこれまでの車(国産です...
    • 質問した人:lipin_the3rdさん
    • 更新日時:2018-07-04 19:01
      回答数:5 閲覧数:139
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  • 解決済み アウディA4の中古車購入について アウディA4アバントクワトロの中古の購入を検討しており皆様からアドバイスをいた...

    アドバイスをいただきたく思います。 見つけた物件は2002年式で走行距離ジャスト10万キロでコミコミ80万円の物件です。(私の予算は100~120万円です) 実際に試乗もさせていただきましたがまだまだ走りそうな感じがしました。 しかし走行距離が10万キロ超えて...
    • 質問した人:okamuratakashiyabehiroyuki0909さん
    • 更新日時:2012-02-21 06:37
      回答数:4 閲覧数:1371
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  • 解決済み アウディのS4アバントが欲しいんですが、年間100万円は大丈夫なんですけど乗れるでしょうか?

    年式や状態や用途によるが通常使用だと車両維持に年間100万円も掛からない。 車検毎(2年間)に新車価格の5~10%程度。だから掛かっても80万円くらい。 他、税金、任意保険、駐車場代、燃料費などが加算される。
    • 質問した人:ID非公開さん
    • 更新日時:2018-01-29 23:35
      回答数:1 閲覧数:49
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  • 解決済み アウディ100 アバント(C3)について 独特のスタイリングに惚れ込んで、アウディ100 アバント(C3)を購入したい ...

    と思っています。 この時期の(西?)ドイツ車は作りもしっかりしており、 こまめに整備したら20万30万キロは乗り続けられると 聞きました。これこそ本当のエコなのでは?と思い購入を決意しましたが…。 数年前では、少ないなりに中古車情報を見かけたのですが、 現在(2010年...
    • 質問した人:nini22niniさん
    • 更新日時:2010-01-28 22:59
      回答数:1 閲覧数:447
    [ 続きを見る ]
  • 解決済み アウディA4アバント 1.8TFSI 2009 FF に乗っております 中古で購入したのですが 気になる点が・・・ 100Km位からハ...

    ハンドルとボディに微振動が出ます 100Km以上になると症状がどんどん大きく。。。 ホイールのアライメントは調整しましたが回復はせず・・・タイヤは国産の新品です 車屋に確認してみたところベアリングなどに異常はなし オイル交換時に裏側も見ましたが特にHITさせた形跡もあ...
    • 質問した人:qwertyuiopqwertyuiop0130さん
    • 更新日時:2013-02-13 08:13
      回答数:3 閲覧数:1606
    [ 続きを見る ]

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※新車時価格はメーカー発表当時の価格です。

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