アウディRS7は18,000,000円。RS3は7,000,000円。馬力は確かに違いますが、車の重さも違うので0 100などの数値はそこまで劇的に差はありません。果たして1000万円以上の差はどのあたりでついてきているのでしょうか?

Question

具体的にどこでお金がかかっているのか?

Answer 1

付加価値が付きます。いわゆるプレミア価格というモノです。

例えば，RS3スポーツパックは762万円ですが，そのベースのA3スポーツパックの価格は，たった296万円です。RSになるだけで倍以上の価格差になるのは，当然エンジンや装備が変わることもありますが，付加価値が付いているわけです。

メルセデスベンツのSクラスなんて，同じ車種でもグレードで3倍も価格があります。
S400：1128万円
S65：3427万円

結局，車の価値や価格というのは，速さやエンジンだけで決まるわけではありません。高級車になればなるほど，付加価値が加わってきます。ことばを悪くすれば，「ぼったくり」です。消費者がどれだけ喜んでぼったくられるかが，その商品の価値となります。

A3を100台売って儲ける額をR3はたった1台で得るかも知れません。そしてRS３を50台売って儲ける額をRS7は，1台で得るかも知れません。要は，高級車ほど，数を捌くことができなくなり，その商品を販売するためには，付加価値を上げる必要が生じます。そして，そのぼったくり価格に対してありがたく購入してくれる消費者がいなければ，その商品を販売することができません。それが，商品の価値というものであり，ブランドというものなのですね。

Answer 2

いや・・・別にRS同士で比べなくても・・・A3とA7の価格差がどこから生まれるかは誰の目にも明らかだろ・・・。
ヴィッツとマジェスタの価格差がどこから生まれるのか分からない人なんていないだろ・・・。

Answer 3

既製品と特注の差ですよ。

Answer 4

RS7は4L･V8･TFSIで605ps、RS3は2.5L･直5･TFSIで400ps
エンジンだけで3気筒、200psも差があります。
クルマの大きさもRS3スポーツバックで4.3m、RS7は5mです。
装備も違うし、同じ土俵で比べるもんじゃありません。

Answer 5

話と紙の上では説明は、ややっこしくなりますね

市街地を短時間の試乗しても、周りを気になるだけ

高速を興奮して試乗っても、すごーいと思うだけ

この２台は、並べてじっくり見るだけで分かります

すべての質感と大きさが全然違います

ショールームで分かります。

Answer 6

そんな差の細かな事を聞いてどうするの？


一個のボルト、ナットの材質の差でしょうか？

ちなみに、メーカー違えど、ランボルギーニ アベンタドールも、軽自動車のホンダN Boxも同じ車。

そこで、価格と馬力、性能比べて、どんな結果出ても、何の解決になるのか無意味です